一種少水沙土地層隧道開挖止漏支護方法
2023-06-05 10:45:41
一種少水沙土地層隧道開挖止漏支護方法
【專利摘要】一種少水沙土地層隧道開挖止漏支護方法，包括如下步驟：①在需要支護區域鑽孔；②在孔中加塞草袋子，即加筋；③然後在孔中植入小導管注漿充填，使草袋子與周圍土體結合成一個整體。本發明實施例設計合理，工藝簡單，易於施工，相對於傳統的注漿加固，利用該技術可以極為有效地改善隧道土體的性狀。通過在土體中加草袋子，土與草袋子之間有相互摩擦的作用，使加了草袋子的土具有某種程度上的黏聚力，改善了土體力學特性，變相提高了土體的c、∮值，同時又使土體具有了一定的抗拉強度。
【專利說明】一種少水沙土地層隧道開挖止漏支護方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及建築施工【技術領域】，特別涉及一種少水沙土地層隧道開挖止漏支護方法。
【背景技術】
[0002]在現代隧道工程建設中，尤其是土質隧道施工中(如城市地鐵，黃土隧道等)。相對於巖質隧道，由於土體自身強度較低，抵抗變形的能力弱，即使採用現在常用的新奧法支護，由於其土體自承能力較低，穩定性差，常常也需要首先採用別的措施增加的自承能力，再進行支護。因此土質隧道支護較困難，施工難度較大，容易引發災難事故。
[0003]草袋子又叫稻草袋是以水稻秸杆為原料用簡易草袋機，以5mm草繩為經，水稻秸杆為緯交叉編織擰邊而成的草製品。其實是土工布的一種，是由合成纖維通過針織或編織而成的透水性土工合成材料，具有優秀的過濾，排水，隔離，加筋，防滲，防護的作用，同時具有重量輕，抗拉強度高，滲透性好的特點。其實，土工布早已廣泛應用於高速公路等工程建設中，如加筋路基、加筋擋土牆等，但在隧道支護上的應用還數首例。其原理與加筋擋土牆和加筋路基類似，如下:
[0004]由於土體具有一定的抗壓和抗剪強度，而他們的抗拉強度卻很低。在土體內摻入或鋪設適當的加筋材料後，可以不同程度地改善土體的強度與變形特徵。筋體埋在土體中，可以擴散土體的應力，增加土體模量，傳遞拉應力，限制土體的側向位移；還增加土體和其他材料之間的摩阻力，提高土體及有關建築物的穩定性。因此在土質隧道周圍介質加筋可以極大的改善支護結構的受力環境。
【發明內容】
[0005]為了解決土質隧道中，尤其是在砂土、流土等環境惡劣，隧道支護困難的問題，本發明實施例提供了一種少水沙土地層隧道開挖止漏支護方法。
[0006]如上構思，本發明的技術方案如下:一種少水沙土地層隧道開挖止漏支護方法，其特徵在於:包括如下步驟:
[0007]①在需要支護區域鑽孔；
[0008]②在孔中加塞草袋子，SP加筋；
[0009]③然後在孔中植入小導管注漿充填，使草袋子與周圍土體結合成一個整體。
[0010]上述鑽孔的孔深取注漿小導管的長度，孔徑比注漿小導管大I到2釐米。
[0011]本發明實施例設計合理，工藝簡單，易於施工，相對於傳統的注漿加固，利用該技術可以極為有效地改善隧道土體的性狀。通過在土體中加草袋子，土與草袋子之間有相互摩擦的作用，使加了草袋子的土具有某種程度上的黏聚力，改善了土體力學特性，變相提高了土體的C、f值，同時又使土體具有了一定的抗拉強度。
【專利附圖】
【附圖說明】[0012]圖1是本發明的施工流程圖。
【具體實施方式】:
[0013]為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合具體實例對本發明實施方式作進一步地詳細描述。
[0014]一種少水沙土地層隧道開挖止漏支護方法，包括如下步驟:
[0015]第一步:鑽孔；
[0016]在地鐵隧洞掌子面周圍鑽孔，孔深5到6米，可取注漿小導管的長度。孔徑比注漿小導管大I到2釐米即可。
[0017]第二步:塞入草袋子。
[0018]在孔中先塞入草袋子，將土堵住，同時讓水也能從加筋料的縫隙中滲流出來，從而穩定土體，然後再進行支護的相關措施。綜合來說，即通過加筋，增大土體C、Φ值，從而提高土體的自穩能力。
[0019]第三步:植入注漿小導管注漿。
[0020]注漿按相關規範進行即可，與普通注漿方法無異。
[0021]本方法第一試用是在北京地鐵雙井站修建過程中。施工修建時地層環境十分複雜，不僅地下管線繁多，而且又因地鐵處於鬧市區域，地層土質所含雜物多，土質差且疏鬆，含水率高。這些因素都給施工帶來了極大的困難。通過本發明可以極為有效地改善隧道土體的性狀，通過在土體中加草袋子，土與草袋子之間有相互摩擦的作用，使加了草袋子的土具有某種程度上的黏聚力，從而改善了土體力學特性，變相提高了土體的C、#值，同時又使土體具有了一定的抗拉強度。
[0022]以上所述僅為本發明的較佳實施例，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種少水沙土地層隧道開挖止漏支護方法，其特徵在於:包括如下步驟: ①在需要支護區域鑽孔； ②在孔中加塞草袋子，即加筋； ③然後在孔中植入小導管注漿充填，使草袋子與周圍土體結合成一個整體。
2.根據權利要求1所述的一種少水沙土地層隧道開挖止漏支護方法，其特徵在於:上述鑽孔的孔深取注漿小導管的長度，孔徑比注漿小導管大I到2釐米。
【文檔編號】E21D11/00GK103643964SQ201310648847
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月3日 優先權日:2013年12月3日
【發明者】宋戰平, 楊騰添, 曲建生, 劉京 申請人:中鐵十三局集團有限公司