傘面自動撐張結構的製作方法
2023-06-27 07:55:26
專利名稱：傘面自動撐張結構的製作方法
技術領域：
本實用新型系提供一種傘面自動撐張結構，其主要系由一延伸自定位環套且具有開口槽、凸耳座與樞組滑輪件的定位軸管，配合一彈力繩具緊固於滑動環套座，向上繞過滑輪件由開口槽穿入中軸主杆至末端緊固，使其達到簡化傘具結構、減輕重量，與大幅降低零組件、生產、組裝成本的目的。
傳統傘具的撐張結構(如
圖1、2所示)，其傘布所覆設的傘面骨架11內端，樞組於中軸主杆12頂段的定位環套13上，且傘面骨架11中段樞連撐張骨架14的外端，而撐張骨架14的內端則樞組於中軸主杆12上滑移的滑動環套15上，又撐張骨架14中段上亦樞連連動骨架16的上端，而連動骨架16的下端樞組於中軸主杆12上滑移的驅動環管座17上，其中驅動環管座17與滑動環套15間的中軸主杆12上並套組一彈力元件18，另驅動環管座17下段設有一扣槽19，受中軸主杆12末段上壓鈕20作動的卡鉤21所扣鉤呈傘面收合定位，而其傘面的撐張系當卡鉤21釋放驅動環管座17扣槽19時，如圖3所示，由彈力元件18撐張驅動環管座17與滑動環套15間距的大小，使撐張骨架14與連動骨架16相互作用，同時向上作動撐張傘面骨架11，然其整體結構相當繁雜且重量頗高，於實際生產、組裝的成本上仍造成相當大的負擔。
因此，如何開發一種結構更簡化、輕便且更適於生產、組裝的傘具結構，實是相關業者一致努力欲研發突破的瓶頸。
本實用新型的目的系在提供一種能簡化傘具結構、減輕重量，大幅降低零組件、生產、組裝成本的傘面自動撐張結構。
本實用新型的傘面自動撐張結構，其傘布所覆設的傘面骨架內端，樞組於中軸主杆頂段設固的定位環套上，且傘面骨架中段上樞連撐張骨架的外端，而撐張骨架的內端則樞組於中軸主杆上滑移的滑動環套座上，又滑動環套座下段設有一扣槽，受中軸主杆末段上壓鈕作動的卡鉤所扣鉤定位，其特徵在於該定位環套向下一體延伸呈定位軸管，而定位軸管一側設置一穿透中軸主杆的開口槽，且開口槽側設有一對具樞孔的凸耳座，再於凸耳座間的樞孔內樞組一滑輪件，復由一彈力繩具，其一端緊固於滑動環套座上，另一端向上繞過滑輪件，由開口槽穿入中軸主杆內延伸至末端固組定位。其中，該中軸主杆末端套組一端擋件，彈力繩具穿過端擋件後自系一結體，將彈力繩具固組定位於中軸主杆末端。
圖1系傳統傘具結構的平面分解圖。
圖2系傳統傘具結構的組合剖視圖。
圖3系傳統傘具結構的作動示意圖。
圖4系本實用新型傘具結構的平面分解圖。
圖5系本實用新型傘具結構的組合剖視圖。
圖6系本實用新型傘具結構的作動示意圖。
以下結合附圖詳細說明本實用新型的實施例。
首先，請先參閱圖4、5所示，本實用新型系提供一種傘面自動撐張結構，其傘布所覆設的傘面骨架31內端，樞組於中軸主杆32頂段設固的定位環套33上，且傘面骨架31中上樞連撐張骨架34的外端，而撐張骨架34的內端則樞組於中軸主杆32上滑移的滑動環套座35上，又滑動環套座35下段設有一扣槽36，受中軸主杆32末段上壓鈕37作動的卡鉤38所扣鉤定位，其主要特徵在於該定位環套33向下一體延伸呈定位軸管39，而定位軸管39一側設置一穿透中軸主杆32的開口槽40，且開口槽40側設有一對具樞孔41的凸耳座42，再於凸耳座42間的樞孔41內樞組一滑輪件43，復由一彈力繩具44，其一端系固於滑動環套座35上，另一端向上繞過滑輪件43，由開口槽40穿入中軸主杆32內延伸至末端固組定位。
其中，中軸主杆32末端系套組一端擋件45，使彈力繩具44穿過端擋件45後自系一結體440，即將彈力繩具44固組定位於中軸主杆32末端。
上述已將本實用新型的結構、特徵及其組合的相關位置做一詳述，以下茲就其使用情形及預期達到的功效、優點說明如後
本實用新型主要於定位環套33向下延伸一定位軸管39，再於定位軸管39上設置一穿透中軸主杆32的開口槽40及樞架一滑輪件43，配合由一彈力繩具44系固於滑動環套座35後，向上繞過滑輪件43，再由開口槽40穿入中軸主杆32內向下借端擋件45系固於中軸主杆32末端上定位，當傘具不使用時，仍由卡鉤38扣鉤滑動環套座35的扣槽36定位收合傘面，而傘面的撐張系當卡鉤38釋放滑動環套座35扣槽36時，如圖6所示，彈力繩具44系經滑輪件43的導向，直接將滑動環套座35沿中軸主杆32向上拉動滑移，促使撐張骨架34作動傘面骨架31呈撐張傘布狀態，且直抵至定位軸管39底緣，達到傘具撐張使用的目的。又藉由上述傘面自動撐張結構，其於實際生產組裝時可達到下述各項優點1．簡化結構組件將滑動環套15與驅動環管座17合併簡化為滑動環套座35；徹底將連動骨架16排除。
2．簡化組裝時間與零組件數量，降低生產製造成本。
3．由簡化的組件配合由彈力繩具44取代彈力元件18，可大幅縮減傘具整體的重量。
權利要求1．一種傘面自動撐張結構，其傘布所覆設的傘面骨架內端，樞組於中軸主杆頂段設固的定位環套上，且傘面骨架中段上樞連撐張骨架的外端，而撐張骨架的內端則樞組於中軸主杆上滑移的滑動環套座上，又滑動環套座下段設有一扣槽，受中軸主杆末段上壓鈕作動的卡鉤所扣鉤定位，其特徵在於該定位環套向下一體延伸呈定位軸管，而定位軸管一側設置一穿透中軸主杆的開口槽，且開口槽側設有一對具樞孔的凸耳座，再於凸耳座間的樞孔內樞組一滑輪件，復由一彈力繩具，其一端系固於滑動環套座上，另一端向上繞過滑輪件，由開口槽穿入中軸主杆內延伸至末端固組定位。
2．按權利要求1所述的一種傘面自動撐張結構，其特徵在於，該中軸主杆末端套組一端擋件，彈力繩具穿過端擋件後自系一結體，將彈力繩具固組定位於中軸主杆末端。
專利摘要本實用新型提供一種傘面自動撐張結構,其傘布所覆設的傘面骨架內端,樞組於中軸主杆頂段設固的定位環套上,其主要於該定位環套向下一體延伸呈定位軸管,而定位軸管一側設置一穿透中軸主杆的開口槽,且開口槽側設有一對具樞孔的凸耳座,再於凸耳座間的樞孔內樞組一滑輪件,復由一彈力繩具,其一端系固於滑動環套座上,另一端向上繞過滑輪件,由開口槽穿入中軸主杆內延伸至末端固組定位。
文檔編號A45B25/00GK2305083SQ9721107
公開日1999年1月27日 申請日期1997年10月6日 優先權日1997年10月6日
發明者周家益 申請人:周家益