杭州市 規劃 調整（杭州城區面積增近一半）

2023-06-27 08:19:05

杭州市 規劃 調整?新京報快訊(見習記者何強)8月11日，浙江省政府辦公廳印發《關於調整杭州市部分行政區劃的通知》，根據國務院復函精神，浙江省政府決定撤銷縣級臨安市，設立杭州市臨安區，以原臨安市的行政區域為臨安區的行政區域，我來為大家科普一下關於杭州市 規劃 調整?以下內容希望對你有幫助!

杭州市 規劃 調整

新京報快訊(見習記者何強)8月11日，浙江省政府辦公廳印發《關於調整杭州市部分行政區劃的通知》，根據國務院復函精神，浙江省政府決定撤銷縣級臨安市，設立杭州市臨安區，以原臨安市的行政區域為臨安區的行政區域。

在臨安成為第十個區後，杭州市區面積增至約8000平方公裡，佔杭州全市總面積16596平方公裡的一半。有分析指出，隨著杭州市區面積增大，近幾年以電商為代表的信息經濟的崛起，經濟高速發展，杭州大有成為第五個一線城市的態勢。

目前，北京、上海、廣州、深圳作為一線城市快速發展。杭州會步入一線城市行列嗎?要步入一線城市，要具備哪些標準?

清華大學建築學院城市規劃系系主任吳唯佳告訴新京報記者，決定一個城市成為一線城市的主要因素，是經濟影響力和區域經濟帶動力。

他表示，一線城市之前受到房地產的炒作，最開始是北上廣，後來有深圳。北上廣分別是京津冀、長三角、珠三角的核心城市，房地產快速發展，對經濟作用影響強大。房地產過度炒熱後，又被引向二線城市，主要是省會城市，甚至擴大到三線城市，拉動區域經濟發展。從這個角度看，一線城市的城市經濟發展，與城市規模和城市人口，沒有很直接的關聯。

他認為，杭州的經濟規模，很難說是長三角的經濟中心。杭州本身存在著一些短板，離港口比較遠，生態環境主要處於山區，在經濟影響力和經濟帶動力上，與北上廣深還有很多差距。

「估計在相當長一段時間內，北上廣深作為一線城市的格局，不會被打破。北京作為京津冀的龍頭，上海作為長三角的龍頭，廣州作為珠三角的龍頭。長三角的區域經濟發展情況很健康，大中小城市的布局和發育很完整。這樣的區域經濟格局，是珠三角的優勢，很難因為杭州的快速發展，來打破這種格局。」

新京報記者注意到，去年10月19日，時任杭州市長張鴻銘曾在公開場合表示，「G20杭州峰會結束後，外界對杭州的評價很多，有人認為杭州是一線城市了。但在我看來，杭州與北京、上海、廣州、深圳四個一線城市相比仍有諸多差距，我們千萬不能被一些褒獎衝昏頭腦，務必清醒地認識到，杭州現在還絕不是一線城市。」

他表示，杭州千萬不能「自以為是」，目前杭州還絕不是一線城市。與北京、上海、廣州、深圳相比，杭州的人口總量、經濟總量、高端人才等均有較大差距;四個一線城市享受的一些國家政策，杭州也不具備。