人力碰碰車的製作方法
2023-06-26 21:02:06 3
專利名稱：人力碰碰車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種碰碰車，尤其是一種包括三角形機架、驅動 才幾構、導向機構、座板，及通過前軸活動連接的前左輪和前右輪，通 過後軸活動連接的後左輪和後右輪的人力碰碰車。
現有技術
現有的碰碰車， 一般包括機架、驅動機構、導向機構、座板，及 通過前軸活動連接的前左輪和前右輪，通過後軸活動連接的後左輪和
後右輪，這種》JL碰車的能源一般為電能來驅動。因此，這種碰碰車存 在結構複雜、成本高，以及需要消耗能源的的問題。
發明內容
本實用新型解決的技術問題是克服上述缺點，提供一種結構簡 單、成本低廉的人力碰碰車。
本實用新型的技術方案是設計一種人力碰碰車，包括三角形機 架、驅動機構、導向機構、座板，及通過前軸活動連接的前左輪和前 右輪，通過後軸活動連接的後左輪和後右輪，所述導向機構包括導向
牙黃杆和導向立杆，所述導向橫杆與所述前軸平行，所述導向立杆與所 述導向橫杆垂直，且一端與所述導向橫杆中點固接，導向立杆的另一 端穿過機架的前套管與所述前軸的中點固接；所迷驅動機構包括第一 驅動盤、第二驅動盤、第一驅動齒輪、第二驅動齒輪，所述第一驅動 盤與驅動杆一端固接，所述驅動杆另 一端穿過機架的中心杆與第二驅 動盤固接，所述第二驅動盤與所述第一驅動齒輪咬合，第一驅動齒輪 與固接在後軸上的第二驅動齒輪嚙合。
在所述導向機構的導向橫杆兩端各設有一個人力腳踏板。
在所述驅動機構的第二驅動盤上方和下方還各設有一個第二驅 動盤的保護盤。
在所述機架上還設有機殼。
在所述4幾殼上還設有防碰件。
本實用新型由於採用了所述驅動機構包括第一驅動盤、第二驅動 盤、第一驅動齒輪、第二驅動齒輪，所述第一驅動盤與驅動杆一端固 接，所述驅動杆另一端穿過機架的中心杆與第二驅動盤固接，所述第 二驅動盤與所述第一驅動齒輪咬合，第一驅動齒輪與固接在後軸上的 第二驅動齒輪嚙合的結構，省去了電機驅動裝置，這樣，本實用新型 具有結構簡單、成本低廉，並且用人力作為動力源，也可以節約能源， 還可以寄健康予娛樂的優點。
圖1:本實用新型的立體分解結構示意圖； 圖2:為圖l底面結構示意圖3:為圖1中的驅動機構放大結構示意圖； 圖4:為本實用新型整體效果示意圖。
具體實施方式
請參見圖1和圖2，它是一種人力碰碰車，包括三角形機架1、 驅動機構2、導向機構3、座板4，及通過前軸5活動連接的前左輪6 和前右輪7，通過後軸8活動連接的後左輪9和後右輪10，所迷導向 機構3包括導向橫杆31和導向立杆32，所述導向橫杆31與所述前 軸5平行，所述導向立杆32與所述導向橫杆31垂直，且上端與所述 導向橫杆31中點固接，導向立杆32的下端穿過機架1的前套管11 與所述前軸5的中點固接；所述驅動機構2包括第一驅動盤21、第 二驅動盤22、第一驅動齒輪23、第二驅動齒輪24,所述第一驅動盤 21與驅動杆25上端固接，所述驅動杆25下端穿過機架1的中心架 12與第二驅動盤22固接，所述第二驅動盤22與所述第一驅動齒輪 23咬合，第一驅動齒輪23與固接在後軸8上的第二驅動齒輪24齧 合。在所述導向機構3的導向橫杆31兩端各設有一個人力腳踏板33。 在所述驅動;f幾構2的第二驅動盤22上方和下方還各設有一個第二驅 動盤的保護盤221。
請參見圖3,圖3為圖1中的驅動機構放大結構示意圖，從圖可 以更清楚地看出，在所述第二驅動盤22的圓周設有數個與第一驅動 齒輪23相咬合的齒孔222,當人用力給第一驅動盤n朝順時針方向 施力時，第一驅動盤在驅動杆25的作用下，帶動第二驅動盤"朝反 時針方向旋轉，這樣，第二驅動盤22再帶動第二驅動齒輪24,進而 帶動整個車子向前運動；反之則帶動整車向後運動。
請參見圖4，圖4為本實用新型整體效果示意圖。從圖可知，在 所述機架1上還設有機殼20;在所述機殼20上還設有防碰件30,所 述防碰件30可以橡膠圈。
權利要求1、一種人力碰碰車，包括三角形機架、驅動機構、導向機構、座板，及通過前軸活動連接的前左輪和前右輪，通過後軸活動連接的後左輪和後右輪，其特徵在於所述導向機構包括導向橫杆和導向立杆，所述導向橫杆與所述前軸平行，所述導向立杆與所述導向橫杆垂直，且一端與所述導向橫杆中點固接，導向立杆的另一端穿過機架的前套管與所述前軸的中點固接；所述驅動機構包括第一驅動盤、第二驅動盤、第一驅動齒輪、第二驅動齒輪，所述第一驅動盤與驅動杆一端固接，所述驅動杆另一端穿過機架的中心杆與第二驅動盤固接，所述第二驅動盤與所述第一驅動齒輪咬合，第一驅動齒輪與固接在後軸上的第二驅動齒輪嚙合。
2、 根據權利要求1所述的人力碰碰車，其特徵在於在所述 導向機構的導向橫杆兩端各設有一個人力腳踏板。
3、 根據權利要求1或2所述的人力碰碰車，其特徵在於在所述驅動機構的第二驅動盤上方和下方還各設有一個第 二驅動盤的保護盤。
4、 根據權利要求3所述的人力碰碰車，其特徵在於在所述 機架上還設有機殼。
5、 根據權利要求4所述的人力碰碰車，其特徵在於在所述機殼上還設有防碰件。
專利摘要一種人力碰碰車，包括三角形機架1、驅動機構2、導向機構3、座板4，及通過前軸5活動連接的前左輪6和前右輪7，通過後軸8活動連接的後左輪9和後右輪10，所述導向機構3包括導向橫杆31和導向立杆32，所述導向橫杆31與所述前軸5平行，所述導向立杆32與所述導向橫杆31垂直，且上端與所述導向橫杆31中點固接，導向立杆32的下端穿過機架1的前套管11與所述前軸5的中點固接；所述驅動機構2包括第一驅動盤21、第二驅動盤22、第一驅動齒輪23、第二驅動齒輪24，所述第一驅動盤21與驅動杆25上端固接，所述驅動杆25下端穿過機架1的中心架12與第二驅動盤22固接，所述第二驅動盤22與所述第一驅動齒輪23咬合，第一驅動齒輪23與固接在後軸8上的第二驅動齒輪24嚙合。本實用新型具有結構簡單、成本低廉，並且用人力作為動力源，也可以節約能源，還可以寓健康於娛樂的優點。
文檔編號A63G31/00GK201001959SQ20072011850
公開日2008年1月9日 申請日期2007年2月1日 優先權日2007年2月1日
發明者勇 劉 申請人:勇 劉