一種新型輪轂包裝護條的製作方法
2023-06-18 04:37:01 1
專利名稱：一種新型輪轂包裝護條的製作方法
技術領域：
一種新型輪轂包裝護條技術領域：
本實用新型屬於設備包裝領域，尤其是在車輛中使用的輪轂在運輸過程中 包裝物。背景技術：
隨著社會的發展和進步，汽車也開始做為家庭消費品進入家庭中。而汽車 的輪轂做為汽車上的一個中要的部件，其需求量也不斷的增加。現在大家都知道，汽車輪子由輪圈和IIM組成，它支承著全車的重量，使汽車得以在道路上 行駛，對汽車運行性能有重大影響。輪圈又稱輪盤，專用上稱其為輪轂，是車 輪上安裝輪胎的零件，分為鋼質輪轂和鋁合金輪轂兩種，前者用於載重汽車和普通轎車，後者一般用於高、中級轎車。鋁合金車圈是80年代中期發展起來的一種新品種，它是由特殊的低溫鑄造工藝手段製成，可把輪輻和輪輞聯成一體， 鑄成各種花式外形。九十年代初該技術在轎車領域中普及開來，現在鋁合金輪 圈已是衡量轎車外觀質量的一種標誌。轎車裝配鋁合金輪轂，具有散熱快，重量輕，舒適性好，外觀漂亮等優點。另外輪轂是一種非常緊密的部件，例如舒適性好指鋁合金車圈是精密的鑄造件，精加工表面達到80%到90%，失圓度 和不平衡重很小，特別是鋁合金的彈性模數較小，抗振性好，能減少行駛中的 車身振動，提高了整車的舒適性。鋁合金輪轂外表是經抗腐蝕處理再靜電粉體 塗裝，讓人感到有一種美觀、精緻和豪華的感覺。這是由於上述的這些原因，輪轂在運輸的過程中，要進行仔細的包裝，防止輪轂之間發生磕碰或者摩擦。 在現在的行業中使用的主要是在輪轂的邊緣上設置橡膠條來進行包裝，這種包裝的橡膠條由於固定性能差，經常脫落；另外厚度較薄，在碰撞衝擊力量較大 的時候，防護性能不足的缺點。上述的問題在行業中長期存在，至今沒有一個 非常有效的技術方案來解決。
發明內容本實用新型的目的是提供一種安裝固定性能好，同時具有良好的彈性，可 以更好的防護運輸過程中的輪轂。為了達到上述的技術目的，本實用新型採用的技術解決方案包括以下技術 內容 一種新型輪轂包裝護條，其特徵在於所述的護條具有U型的截面，其 中部的凹槽底部形狀與輪轂的邊緣的截面形狀相應，該護條的截面上部的開口 處向內傾斜。所述的護條由珍珠泡沫材料製成。所述護條在其彎角處的厚度大於其他部位的厚度。通過採用上述的技術解決方案，本實用新型獲得了以下技術優點和效果 本實用新型通過採用具有U型的截面的護條，另外通過使上述的護條在成型的 時候上部的開口較小，使其產生一定的預應力，通過這樣的結構，可以上述的 護條在安裝的時候，可以緊緊的卡在輪轂的邊緣，使其固定的更加可靠，這樣 可以輪轂在運輸和存儲過程中防止損壞；另外通過採用珍珠泡沫材料製作上述 的護條，可以節省護條的生產成本，另外採用該材質可以使護條具備更好的彈抗較強的衝擊力，提高護條的防護性能；另外通過採用護條 在其彎角處的厚度大於其他部位的厚度的結構，使經常收到磕碰的護條邊緣有 更厚的防護層，提高防護的性能，另外也可以使提高護條成型時所產生的預應 力的強度，使上述的護條更緊密的固定在輪轂的邊緣上。總之本實用新型通過釆用上述的這些結構，可以大幅度的提高輪轂包裝的 安全防護性能，顯著降低運輸過程中的損壞率。該護條可以廣泛的使用在輪轂 的包裝運輸中。
圖1為本實用新型的護條的端面示意圖； 圖2為本實用新型的護條的立體示意圖； 圖2為本實用新型的護條安裝在輪轂上的剖視示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型進行進一步的描述如圖1和圖2所示，本實用新型使一種使用在輪轂的包裝上的護條，其主 要的作用使在運輸和存儲的過程中保護輪轂，防止輪轂之間相互碰撞引起的損 壞。其具體的結構是該護條1具有U型的截面，其中部的凹槽3底部形狀與輪 轂5的邊緣6的截面形狀相應，由於該凹槽3用於防止輪轂5的邊緣6，所以其 截面形狀需要與輪轂5的邊緣6的截面形狀相配合。因此不同的輪胎具備不同 形狀和尺寸的輪轂5的邊緣6，所以在具體使用的過程中，不同的輪轂5要使用 與其邊緣6截面的形狀相應的護條。該護條1的截面上部2的開口處向內傾斜。做出這種結構的護條l，可以產生一定的預應力，在將其壓入輪轂5的邊緣6上 之後，由於這種預應力可以使上述的護條1可靠的固定在輪轂5的邊緣6上。 在進行輪轂5包裝的時候，可以使用成巻的護條l，將其一端壓入輪轂5的邊緣 6上，然後圍繞輪轂5的邊緣6持續壓入護條1，當護條1圍繞輪轂5 —周之後， 在適當的位置截斷護條l，這樣就可以在輪轂5的邊緣形成環形的防護。另外護 條1在其彎角處4的厚度大於其他部位的厚度。採用這種結構，主要有兩個目. 的，其一就是由於彎角處4厚度較大，可以使護條1的預應力得到增強，在安 裝的時候，使護條1更加緊密的固定在輪轂5的邊緣6上；其二，該彎角處4 在進行運輸和存儲的過程中，是最容易發生碰撞的部位，在這個部位採用較大 的厚度，可以使輪轂5得到更好的防護。本實用新型所述的護條1經過多次改 進，在材料上選擇珍珠泡沫製做。採用這種材料可以使護條1更加堅韌，可以 更好的抵抗運輸和存儲中產生的衝擊。上述描述只能被看作是較佳實施例。本技術領域中的那些熟練技術人員以 及那些製造或使用本發明的人應意識到本發明的其它多種變化型式。因此，要 理解的是，上述圖示實施例僅僅是作示範用的，它並不會對本發明的範圍構成 限制，本發明的範圍由根據專利法的原則、包括等效物的原則所解釋的下列權 利要求來限定。
權利要求1、一種新型輪轂包裝護條，其特徵在於所述的護條具有U型的截面，其中部的凹槽底部形狀與輪轂的邊緣的截面形狀相應，該護條的截面上部的開口處向內傾斜。
2、 根據權利要求1所述的一種新型輪轂包裝護條，其特徵在於所述的護條 由珍珠泡沫材料製成。
3、 根據權利要求1所述的一種新型輪轂包裝護條，其特徵在於所述護條在 其彎角處的厚度大於其他部位的厚度。
專利摘要本實用新型屬於設備包裝領域，尤其是在車輛中使用的輪轂在運輸過程中包裝物。一種新型輪轂包裝護條，其特徵在於所述的護條具有U型的截面，其中部的凹槽底部形狀與輪轂的邊緣的截面形狀相應，該護條的截面上部的開口處向內傾斜。本實用新型可以提供一種安裝固定性能好，同時具有良好的彈性，可以更好的防護運輸過程中的輪轂。
文檔編號B65D59/00GK201099446SQ20072017185
公開日2008年8月13日 申請日期2007年9月21日 優先權日2007年9月21日
發明者鍾連昌 申請人:深圳市寶安區西鄉鎮鍾屋易宏塑膠五金廠