制氫轉化爐下獵尾管清理方法及堵具的製作方法
2023-06-18 05:39:26
專利名稱：制氫轉化爐下獵尾管清理方法及堵具的製作方法
技術領域：
本發明涉及制氫轉化爐下豬尾管的清理方法及堵具。
制氫轉化爐管在裝卸催化劑和正常運行時，造成下豬尾管堵塞的物質是催化劑顆粒和粉末燒結物。
目前國內的制氫生產裝置尚無切實可行的下豬尾管清理法。有的廠家採用取點抽拍，再割下豬尾管更換的方法，不但費時，處理費也高，處理也不能徹底，仍有許多微堵的管子未查出。國內長嶺煉油廠制氫裝置轉化爐則在下豬尾管入口處加設防堵孔板，雖然起到了一定的作用，但由於結構限制，下豬尾管接頭與爐管的焊接形式由對接焊改為角接焊，造成該處焊縫高溫下強度不夠，易出現洩露。
本發明的目的是提供一種轉化爐下豬尾管清理的方法和主要設備，解決現存同類型化工用爐下豬尾管清理難或清理不徹底的問題。
本發明採取反吹法，即從轉化爐工藝氣出口管充入壓縮空氣進轉化爐下豬尾管，從而查出堵塞的下豬尾管，進而有針對性的疏通。
本發明是這樣實現的留出一根下豬尾管，其餘下豬尾管用專用堵具全部把其入口堵死，從轉化爐工藝氣出口引0.5Mpa-0.6Mpa的壓縮空氣進行吹掃，通過測量的空管阻力，可斷定該下豬尾管是否有堵塞物存在；如果空管阻力大於30KPa則說明該下豬尾管堵塞，就須把該管在接頭處割開，用管道疏通機進行疏通。按以上步驟一根根下豬尾管進行清理，可保證所有有堵塞的下豬尾管被清理乾淨。
圖1為制氫轉化爐下豬尾管清理法示意圖。
圖2為堵具示意圖。
實現本發明所用的設備包括若干相同的堵具和一個管道疏通機，堵具由前橡膠堵頭和可調節的支撐機構構成。其特徵在於堵具前面為圓錐形的橡膠皮塞，中間為螺紋連接機構，後面為尾頂支撐；橡膠皮塞的一頭與螺紋連接機構的卡槽連接，尾頂支撐與螺紋連接機構的螺杆連接。
本發明用於制氫轉化爐處理下豬尾管堵塞後清理的問題，解決了難以用常規方法檢查並清理下豬尾管堵塞物，既大大地縮短了檢修時間，提高了檢修質量，節省了人力、物力；又可以最大限度減少由於下豬尾管堵塞而造成轉化爐紅管、爆管等現象的發生，減少非計劃停車的次數和更換爐管的根數。如果按每年由於下豬尾管造成爐管嚴重紅管、爆管，引起轉化爐降負荷生產2至3個月或造成非計劃停車1次來算，每年可減少直接經濟損失10萬元，減少間接經濟損失40萬元。
實施例1一.壓縮空氣來源及專用堵具安裝1.拆卸爐管底部法蘭蓋，移出催化劑支架，順時針擰動專用堵具2上可調節機構的螺紋連接件，使堵具2的長度縮短，直至比爐管1內徑小為止，然後用手拿著堵具2從爐管1下部放入爐管1內下豬尾管3的入口處，並把有橡膠皮塞5的一頭放進下豬尾管3的入口，最後用手逆時針擰動堵具2上可調節機構的螺紋連接件，使堵具2的長度伸長，直至堵具2的尾頂支撐8頂著爐管1內壁，堵具2的橡膠皮塞5緊緊堵住下豬尾管3入口為止。同時應注意留出一根下豬尾管3不裝堵具。
2.關閉所有閥門，把轉化爐切出系統。
3.從壓縮空氣總管4引0.5Mpa-0.6Mpa的空氣至轉化爐工藝氣的出口管。二.通氣吹掃1.打開壓縮空氣閥門，開始通氣；每根下豬尾管通氣時間為30秒到1分鐘。
2.注意觀察通氣量的大小及變化。
3.通過排出氣量的大小或測空管阻力，可判斷出該下豬尾管堵塞情況，並且把阻力大於30KPa的管子全部記錄下來。三.疏通清理
1.用等離子切割機把記錄下來的下豬尾管在距下豬尾管接頭100mm處將其割開。
2.在割開處，用管道疏通機的長軟軸在該下豬尾管堵塞處去鑽和振打，直至完全疏通。四.復位及檢查1.下豬尾管割開處復位，用氬弧焊進行焊接復位，焊後要對焊縫進行探傷，不合格處須重焊。
2.全部割開的下豬尾管全部復位後，再按照步驟一和步驟二對全部下豬尾管通氣複查，確認無堵塞的管時，檢修完畢。實施例2用於本發明的清理設備為專用堵具和管道疏通機。專用堵具設計為可調節式，由橡膠堵頭、螺紋連接調節機構和尾頂支撐構成。橡膠皮塞5為圓錐形，其大頭通過螺紋連接機構上的卡槽6與之連接，尾頂支撐8通過螺紋連接調節機構的螺杆7連接。
權利要求
1.一種制氫轉化爐下豬尾管清理的方法，其特徵在於只留出一根下豬尾管，用專用堵具將其餘下豬尾管入口全部堵死，然後從轉化爐工藝氣出口引0.5-0.6Mpa的壓縮空氣對其進行吹掃，以測定其空管阻力大小，將空管阻力大於30KPa的下豬尾管在接頭處割開，用管道疏通機進行疏通。
2.一種用於權利要求1敘述方法的專用堵具。其特徵在於堵具前部是一個圓錐形橡膠皮塞，中部為螺紋連接機構，後部是一個尾頂支撐；所述的橡膠皮塞的一頭與螺紋連接機構的卡槽連接，尾頂支撐與螺紋連接機構的螺杆連接。
全文摘要
本發明涉及一種制氫轉化爐下豬尾管清理方法和堵具。其特徵在於停車檢修時,在轉化爐工藝管道系統中,利用壓縮空氣反吹法,逐個測出下豬尾管的堵塞情況,並運用管道疏通機進行疏通,最終徹底清理乾淨下豬尾管組。本發明最大限度減少由於下豬尾管堵塞而造成轉化爐紅管、爆管等現象發生,減少了非計劃停車的次數和更換爐管的根數。
文檔編號C01B3/26GK1251781SQ9811268
公開日2000年5月3日 申請日期1998年10月15日 優先權日1998年10月15日
發明者黃雍強, 萬連平, 雷強 申請人:巴陵石化鷹山石油化工廠