路燈架設新方法
2023-06-18 08:38:46
專利名稱：路燈架設新方法
技術領域：
本發明涉及的是一種新的路燈架設方法，尤其是沿道路布置的路燈。
背景技術：
目前，人們架設路燈的方法是將路燈固定在燈杆上，大多是一燈一桿或兩燈一桿。這種架設方法費時、費工、費料，影響美觀且有意外倒伏傷人的危險。
發明內容
本發明設計了一種新的路燈架設方法，尤其是沿直線道路布置的路燈的架設方法。
其方法是用拉緊在支撐物體(立柱、建築物等)上的線性材料作為燈具和導線的承重物體；線性材料通過支撐物體上端的滑輪或圓鋼拉緊在支撐物側面或本身的地錨上。
根據道路長度和負載的不同，線性材料可採用鋼絲繩、玻璃絲繩、塑料繩、碳纖維繩、納米新材料等。
道路轉彎或道路過長時，可在拐角處或中間立一根中間立柱。
可根據材料性能決定是否要在線性材料上設置張緊裝置。
可將多根線性材料在支撐物體的不同水平高度上通過支撐物體拉緊在地錨上；在拉緊的線性材料上可垂直拉線編織成網，用於懸掛宣傳廣告、懸吊燈飾、綠色攀爬植物牆等。
用這種方法架設路燈可省去數量龐大的燈杆和由燈杆頂端至地下的導線以及挖坑、澆樁、立杆的時間和人工；架設迅速、維修快捷，且路燈間隔、數量任意布置和更改，這是傳統架設方法難以做到的。
隨著輕質高強線性新材料的不斷出現，用這種方法架設路燈是很現實的。例如採用玻璃絲繩作為拉緊的線性材料，繩的截面積1平方釐米，材料比重2.5公斤/平方釐米，10公裡的重量為2500公斤；而它的抗拉強度可達10000公斤/平方釐米；將兩根這樣的玻璃絲繩拉緊在兩根立柱上，它將能承受十幾噸的重量；假設在10公裡的道路長度上，每隔50米裝一盞路燈，每盞燈的重量3公斤，每米導線重量0.5公斤，負載總重為10000÷50×3+10000×0.5＝5.6(噸)。可見用兩根1平方釐米截面積的玻璃絲繩、兩根立柱和兩根地樁便可輕鬆架起十幾公裡長的路燈。我們可以根據各種路燈和導線重量的變化，選用個同材質、不同截面積、不同根數的線性材料。
附圖1是這種架設方法的示意圖。其中1是地面；2是地錨；3是支撐物體；4是滑輪或圓鋼；5是拉緊的線性材料；6是路燈，用緊固件將其固定在拉緊的線性材料5上。
附圖2用拉緊的線性材料通過支撐物體編織成網的示意圖，圖中7是水平拉緊的線性材料；8是垂直線性材料。
具體實施例方式
線性材料的張緊，可參考預應力混凝土構件的製作；也可採用快速靈活鬆緊的專用工具和結構，以便於維修時將所有路燈降至易於操作的高度。
權利要求
1.一種新的路燈架設方法，尤其是沿直線道路布置的路燈的架設方法，其特徵是用拉緊在支撐物體上的線性材料作為燈具和導線的承重物體；線性材料通過支撐物體上端的滑輪或圓鋼等拉緊在支撐物體側面或本身的地錨上。
2.根據權利要求1所述的路燈架設方法，其特徵是將多根線性材料在支撐物體的不同水平高度上通過支撐物體拉緊在地錨上；在拉緊的線性材料上可垂直拉線編織成網，用於懸掛宣傳廣告、懸吊燈飾、綠色攀爬植物牆等。
3.根據權利要求1所述的路燈架設方法，其特徵是維修時將所有路燈降至易於操作的高度。
4.根據權利要求1所述的路燈架設方法，其特徵是在道路轉彎處或道路過長時立一根中間立柱。
全文摘要
本發明設計了一種新的路燈架設方法，尤其是沿直線道路布置的路燈的架設方法。其方法是用拉緊在立柱上的線性材料作為燈具和導線的承重物體；線性材料通過立柱上端的滑輪或圓鋼斜拉於立柱側面的地錨上。根據道路長度和負載的不同，線性材料可採用鋼絲繩、玻璃絲繩、塑料繩、碳纖維繩、納米新材料等。道路轉彎或道路過長時，可在拐角處或中間立一根中間立柱。可根據材料性能決定是否要在線性材料上設置張緊裝置。可利用拉緊的線性材料向地面拉線可懸掛宣傳廣告、懸吊燈飾、綠色攀爬植物牆等。用這種方法架設路燈可省去數量龐大的燈杆和由燈杆頂端至地下的導線以及挖坑、澆樁、立杆的時間和人工；架設迅速、維修快捷，且路燈間隔、數量任意布置更改。
文檔編號F21W131/103GK1945111SQ20061014304
公開日2007年4月11日 申請日期2006年10月30日 優先權日2006年10月30日
發明者徐林波 申請人:徐林波