連體式液壓阻尼器的製作方法

2023-06-17 23:34:31 1

專利名稱：連體式液壓阻尼器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓阻尼器，特別是用作健身器械的液壓阻尼器。
目前健身器械上使用的液壓阻尼器是一種單體活塞式油缸，為避免油缸漏油，其兩端採用焊接封固，而在封焊時因為缸內已加好油和裝好密封件，顯然這就對焊接工藝和密封材料提出較高的要求，因此生產成本也就比較高。專利CN90213577.5「一種健身車用的油壓筒」，提供了一種使用固態油脂和兩端蓋為螺紋連接的活塞式油缸，它改變了油缸封頭結構，配合使用固態油脂，以解決上述油缸封頭封固難的問題，在一定程度上降低了生產成本。但其螺紋加工較麻煩，且使用固態油脂易受溫度變化的影響，使阻尼力不穩定。另外上述兩種單體式液壓阻尼器均存在阻尼力不可調節的缺點。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單，製造、使用、維修均方便，且可調節阻尼力的液壓阻尼器。
實現上述目的的技術解決方案是在一對由缸體、缸體座、活塞、一端部設有連接環和限位塊的活塞杆、導向件、密封圈和墊圈構成的單體液壓阻尼器的兩缸體座之間連接一調節閥，並通過缸體座內所設的油道使調節閥與缸體相連通。
附圖
為本實用新型的總體結構示意圖。
以下結合附圖以一實施例對本實用新型作詳細說明。
缸體(7)是一長圓筒體，可採用一定規格的鋼管制作。活塞杆(6)一端設有連接環(1)，緊接連接環(1)安裝彈性限位塊(2)；活塞杆(6)另一端具有螺紋，安裝上均布有數個洩油孔(9)的活塞(8)後，用螺母(10)緊固。缸體(7)上端內依次裝入導向件(5)、密封圈(4)、墊圈(3)，然後壓邊固定。導向件(5)的中心孔內還裝有對活塞杆起軸向密封的○型密封圈(17)。缸體(7)下埠連接開設有油道(11)和閥座接孔的缸體座(12)，其連接方法採用焊接。以上的組成為單體阻尼器，爾後在兩單體阻尼器的缸體座(12)之間安裝一隻帶閥柄(16)的調節閥(15)，其安裝方法是將調節閥(15)的閥座接管插入缸體座(12)的閥座接孔內，並墊以密封墊圈(13)，然後用螺釘(14)緊固。最後在兩缸體上部裝上連接固定板(18)。
液壓油可在安裝調節閥(15)前通過缸體座油道(11)加入缸體(7)內，也可拆下調節閥(15)的閥芯來調整或補充缸體(7)內的油量。
本實用新型結構簡單，加工工藝簡單，造價低，使用、維修方便，密封性能好，阻尼力可以調節，特別適用於雙腿或雙臂作相對運動的健身器械。
權利要求1.一種連體式液壓阻尼器，具有一對由缸體(7)、缸體座(12)、活塞(8)、一端部設有連接環(1)和限位塊(2)的活塞杆(6)、導向件(5)、密封圈(4)、(17)和墊圈(3)構成的單體液壓阻尼器，其特徵在於兩缸體座(12)之間連接有一調節閥(15)，並通過缸體座內所設的油道(11)使調節閥(15)與缸體(7)相連通。
2.按權利要求1所述的連體式液壓阻尼器，其特徵在於活塞(8)上均布有數個洩油孔(9)。
3.按權利要求1或2所述的連體式液壓阻尼器，其特徵在於兩缸體上部裝有連接固定板(18)。
專利摘要本實用新型涉及一種液壓阻尼器，特別是用作健身器械的液壓阻尼器。它由一對單體活塞式油缸及連接於兩缸體座之間並與缸體相連通的調節閥構成。本實用新型結構簡單，加工工藝簡單，造價低，使用、維修方便，密封性能好，阻尼力可以調節。特別適用於雙腿或雙臂作相對運動的健身器械。
文檔編號A63B21/00GK2149223SQ9224510
公開日1993年12月15日 申請日期1992年12月18日 優先權日1992年12月18日
發明者蔣杏根 申請人:湖州健身器械廠