一種專用斜齒輪減速的製造方法
2023-06-17 23:20:06
一種專用斜齒輪減速的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種專用斜齒輪減速機，包括：機殼、輸入圓柱齒輪、一級傳動齒輪、一級傳動圓柱齒輪、二級傳動齒輪、二級傳動圓柱齒輪、輸出軸圓柱齒輪、輸出軸，所述的輸入圓柱齒輪、一級傳動齒輪、一級傳動圓柱齒輪、二級傳動齒輪、二級傳動圓柱齒輪、輸出軸圓柱齒輪都為斜齒，所述的輸出軸與輸入軸不在同一水平面上。本發明採用斜齒輪代替直齒輪保證了安全性，結構上滿足了使用者的安裝需求，具有安全可靠，結構合理等優點。
【專利說明】 一種專用斜齒輪減速機
【技術領域】
[0001]本發明涉及減速機【技術領域】，具體涉及一種專用斜齒輪減速機。
【背景技術】
[0002]減速機是用於降低轉速、傳遞動力、增大轉矩的獨立傳動部件。減速器在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。
[0003]傳統減速機一般採用直齒輪，直齒輪雖然製作簡單，但由於其結構導致承載能力有限，一般出現過載會造成很大的損失，也由於使用者安裝需求的不同，通用減速機不能滿足每個用戶的需求。
【發明內容】
[0004]為解決上述問題本發明公開了一種專用斜齒輪減速機，包括:機殼、輸入圓柱齒輪、一級傳動齒輪、一級傳動圓柱齒輪、二級傳動齒輪、二級傳動圓柱齒輪、輸出軸圓柱齒輪、輸出軸，所述的輸入圓柱齒輪、一級傳動齒輪、一級傳動圓柱齒輪、二級傳動齒輪、二級傳動圓柱齒輪、輸出軸圓柱齒輪、輸出軸都是在機殼內部，所述的輸入圓柱齒輪與一級傳動齒輪哨合，所述的一級傳動齒輪與一級傳動圓柱齒輪固接，所述的一級傳動圓柱齒輪與二級傳動齒輪嚙合，所述的二級傳動齒輪與二級傳動圓柱齒輪固接，所述的二級傳動圓柱齒輪與輸出軸圓柱齒輪嚙合，所述的輸出軸圓柱齒輪與輸出軸固接，所述的輸入圓柱齒輪、一級傳動齒輪、一級傳動圓柱齒輪、二級傳動齒輪、二級傳動圓柱齒輪、輸出軸圓柱齒輪都為斜齒。
[0005]所述的輸出軸與輸入軸不在同一水平面上。
[0006]本發明採用斜齒輪代替傳統的直齒輪，增大了齒輪的承載能力，減小了齒輪的摩擦，使減速機在長時間工作後保持很高的安全性。
[0007]本發明根據使用者安裝需求將輸入軸與輸出軸設置在不同水平面，滿足了使用者的需求。
[0008]由於採用上述技術方案，本發明具有以下益效果:
1)承載能力大，安全可靠；
2)滿足使用者的安裝需求。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明的俯視截面圖；
圖2為本發明的正視圖。
[0010]其中:1-機殼；2_輸入圓柱齒輪；3_ —級傳動齒輪；4_ 一級傳動圓柱齒輪；5_ 二級傳動齒輪；6_ 二級傳動圓柱齒輪；7_輸出軸圓柱齒輪；8_輸出軸。
【具體實施方式】[0011]如圖1、圖2所示的一種專用斜齒輪減速機，包括:機殼1、輸入圓柱齒輪2、一級傳動齒輪3、一級傳動圓柱齒輪4、二級傳動齒輪5、二級傳動圓柱齒輪6、輸出軸圓柱齒輪7、輸出軸8,所述的輸入圓柱齒輪2、一級傳動齒輪3、一級傳動圓柱齒輪4、二級傳動齒輪5、二級傳動圓柱齒輪6、輸出軸圓柱齒輪7、輸出軸8都是在機殼I內部，所述的輸入圓柱齒輪2與一級傳動齒輪3哨合,所述的一級傳動齒輪3與一級傳動圓柱齒輪4固接,所述的一級傳動圓柱齒輪4與二級傳動齒輪5嚙合，所述的二級傳動齒輪5與二級傳動圓柱齒輪6固接，所述的二級傳動圓柱齒輪6與輸出軸圓柱齒輪7嚙合，所述的輸出軸圓柱齒輪7與輸出軸8固接，所述的輸入圓柱齒輪2、一級傳動齒輪3、一級傳動圓柱齒輪4、二級傳動齒輪5、二級傳動圓柱齒輪6、輸出軸圓柱齒輪7都為斜齒。
[0012]所述的輸出軸8與輸入圓柱齒輪2不在同一水平面上。
[0013]最後應說明的是:以上實施例僅用以說明本發明而並非限制本發明所描述的技術方案；因此，儘管本說明書參照上述的各個實施例對本發明已進行了詳細的說明，但是，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本發明進行修改或等同替換；而一切不脫離本發明的精神和範圍的技術方案及其改進，其均應涵蓋在本發明的權利要求範圍中。
【權利要求】
1.一種專用斜齒輪減速機,包括:機殼、輸入圓柱齒輪、一級傳動齒輪、一級傳動圓柱齒輪、二級傳動齒輪、二級傳動圓柱齒輪、輸出軸圓柱齒輪、輸出軸，所述的輸入圓柱齒輪、一級傳動齒輪、一級傳動圓柱齒輪、二級傳動齒輪、二級傳動圓柱齒輪、輸出軸圓柱齒輪、輸出軸都是在機殼內部，所述的輸入圓柱齒輪與一級傳動齒輪哨合，所述的一級傳動齒輪與一級傳動圓柱齒輪固接，所述的一級傳動圓柱齒輪與二級傳動齒輪嚙合，所述的二級傳動齒輪與二級傳動圓柱齒輪固接，所述的二級傳動圓柱齒輪與輸出軸圓柱齒輪嚙合，所述的輸出軸圓柱齒輪與輸出軸固接，其特徵在於:所述的輸入圓柱齒輪、一級傳動齒輪、一級傳動圓柱齒輪、二級傳動齒輪、二級傳動圓柱齒輪、輸出軸圓柱齒輪都為斜齒。
2.根據權利要求1所述的一種專用斜齒輪減速機，其特徵在於:所述的輸出軸與輸入軸不在同一水平面上。
【文檔編號】F16H1/20GK103727205SQ201310569494
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年11月13日 優先權日:2013年11月13日
【發明者】陳剛 申請人:安徽費洛卡重工傳動有限公司