一種氣體穩壓系統的製作方法

2023-06-17 13:46:21 1

專利名稱：一種氣體穩壓系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣體穩壓系統，屬於氣體傳輸設備領域。
背景技術：
在實際氣體生產製造時，多採用罐裝高壓氣體的方式實現對氣體的封裝，經封裝後的高壓氣體在使用時，並非所有的場合都需要既定罐裝壓力的氣體，通常所需的壓力條件要小於罐裝壓力，這時就需要設置相應的氣體穩壓裝置來對氣體壓力進行調節，通過調節使得氣體壓力達到所需要求，也正是因為上述需求使得氣體穩壓系統和穩壓技術被廣泛採用。上述系統和技術在汽車工業中也被廣泛應用，諸如汽車工業廣泛使用的一個汽車配件即橡膠密封件，橡膠密封件多在汽車門邊以及備箱中使用，其使用時，單一依靠橡膠密封件是無法有效地實現其密封性能的，所以需要進一步設置橡膠海綿泡，通過設置橡膠海綿泡從而實現了在雨天進入汽車門邊以及備箱中的雨水被橡膠海綿泡充分緩衝吸收，而不至於由於雨水大量滲透使得密封件密封性受到影響，從而保證了橡膠密封件可以有效密封。在實現橡膠海綿泡的上述功能時，必須要求海綿泡儘可能地具有均勻的海綿泡分布，這就對海綿泡的擠出機提出了一個要求，即必須具有足夠穩定的壓力，這樣才可以在內部穩定壓力環境中保證海綿泡均勻擠出成型。所以擠出機必須配置穩定的氣體穩壓系統才可以實現橡膠海綿泡的均勻擠出成型。現有技術中，氣體穩壓通常是在氣體輸入和輸出管道之間安裝調壓閥，通過調節輸入氣體的壓力達到氣體穩壓的目的，諸如中國專利文獻CN2582036Y中就公開了一種減壓穩壓系統，該系統包含高壓氣源、減壓閥、儲氣罐、壓力表、節流閥等部件，高壓氣源釋放的氣體經減壓閥後實現對壓力的釋放，從而獲得較低壓力的氣體，之後將較低壓力的氣體儲存到儲氣罐中，使得儲氣罐內保持一個恆定的氣體壓力，從而保證了氣體系統的穩壓輸出狀態。在氣體製備過程中，鑑於製備環境都是常規環境，沒有進行環境除水處理，所以製備得到的氣體中都在一定程度上含有水分，罐裝後的上述高壓氣體在減壓輸出後也同樣含有水分，這些水分會在氣體輸送的過程中，通過各設備的出口滲出，從而出現水珠；此外，也可能會通過氣源最後供給的模具部分滲出水珠；上述設備或者模具均為金屬機械結構，水珠的長期滲出很容易導致金屬鏽蝕，影響機械結構的精度，同時也會影響到氣體穩壓系統中傳感器的傳感精度。最為關鍵的是，上述具有水分的氣源在應用於擠出機時，很容易由於水分作用，使得由於海綿泡吸溼而直接影響海綿泡的均勻分布，導致擠出的海綿泡成型質量降低。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是現有技術中的穩壓氣源由於高壓氣體中含有水分，水分在經減壓後容易經設備滲出，導致機械結構精度和傳感器傳感精度受到影響；同時由於水分的存在也容易使得由於海綿泡吸溼而直接影響海綿泡的均勻分布，導致擠出的海綿泡成型質量降低，進而提供一種具有除水功能、可保證海綿泡均勻擠出的氣體穩壓系統。為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種氣體穩壓系統包括高壓氣源，至少一個一級減壓閥，多個所述一級減壓閥依次連接，並具有氣體出口 ；所述氣體穩壓系統還包括除水器。所述除水器設置在所述高壓氣源和所述減壓閥之間，所述除水器的氣體入口和所述高壓氣源的氣體出口相連，所述除水器的氣體出口和所述減壓閥的氣體入口相連。與所述一級減壓閥的氣體出口相連接設置有儲氣罐，所述儲氣罐具有氣體出口。所述一級減壓閥和所述儲氣罐通過至少一個依次連接的二級減壓閥相連接， 所述二級減壓閥的調壓精度大於所述一級減壓閥的調壓精度。所述二級減壓閥和所述儲氣罐通過除油器相連接。所述氣體穩壓系統還包括一個或多個壓力表。所述壓力表設置在所述氣源與所述除水器之間、或所述一級減壓閥與所述二級減壓閥之間、或所述二級減壓閥與所述除油器之間、或所述三級減壓閥與自密封單向閥之間的任一位置或上述多個位置上。在所述一級減壓閥或二級減壓閥的氣體出口處連接設置有氣體支路，所述氣體支路由三級調壓閥和自密封單向閥組成。所述三級減壓閥的調壓精度大於所述二級減壓閥的調壓精度。所述氣體穩壓系統還設置有至少一個精密壓力調節支路，所述精密壓力調節支路由調節精度為0. 005MPa—0. 07MPa的四級減壓閥、壓力傳感器和自密封單向閥組成，所述至少一個精密壓力調節支路的四級減壓閥和所述儲氣罐的氣體出口連接，所述四級減壓閥的調壓精度大於所述三級調壓閥的調壓精度。 所述一級減壓閥為膜片式調壓閥。本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點(1)本實用新型所述的氣體穩壓系統，在設置高壓氣源、減壓閥的基礎上，進一步設置了除水器，通過除水器實現了對氣源中水分的脫除，使得傳輸過程中的氣源內水分含量大大降低，避免了現有技術中由於含水分氣體輸送導致設備或模具出現水珠滲出的情況，容易影響金屬機械結構設備或者模具的機械精度、也容易導致金屬鏽蝕，同時也會影響到氣體穩壓系統中傳感器的傳感精度的問題，保證了設備或模具的乾燥度和精度。此外，經除水後的氣源在應用於擠出機時，由於氣源中不含有水分，這樣海綿泡不會因水分而吸溼，結合氣體穩壓系統的壓力穩定供給，從而保證了海綿泡的均勻分布和均勻成型。(2)本實用新型所述的氣體穩壓系統，進一步設置有除油器，通過除油器的設置實現了對氣體中油質的過濾，這樣就避免了油質在隨著氣體輸送過程中包覆於諸如傳感器的外部，避免了傳感器靈敏度降低的問題。[0026](3)本實用新型所述的氣體穩壓系統，經二級調壓後的氣體可以進一步分成三個單獨的氣路，在每個氣路中設置精確型減壓閥(壓力控制範圍在0. 005-0. 07MPa)減壓，可以精確型減壓閥實現對經一級以及二級調壓後的氣體進行進一步的精密調壓，從而獲得既定壓力的氣體。

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據本實用新型的具體實施例並結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中，圖1是本實用新型所述氣體穩壓系統的連接結構圖；附圖中各標號分別標示為高壓氣源一 1 ；壓力表一2 ；除水器一3 ；儲氣罐一4 ；一級減壓閥一5 ；壓力表一6 ；二級減壓閥一7 ；壓力表一8 ；除油器一9 ；四級減壓閥一 10 ；壓力傳感器一 11 ；自密封單向閥一 12 ；三級減壓閥一 13 ；壓力表一 14 ；自密封單向閥一 15。
具體實施方式
圖1所示是本實用新型所述的氣體穩壓系統的連接結構圖，從該圖中可以看到， 氣體穩壓系統包括高壓氣源1、一級減壓閥5以及除水器3，除水器3設置在高壓氣源1與一級減壓閥5之間，除水器3的氣體入口與高壓氣源1的氣體出口相連，除水器3的氣體出口與一級減壓閥5的氣體入口相連，經所述一級減壓閥5的氣體出口將經減壓後的氣體釋放。在上述實施例中，只設置了一個一級減壓閥5，作為可以變換的實施方式，所述一級減壓閥5也可以設置為多個，當選擇設置多個一級減壓閥5時，上述多個一級減壓閥5的氣體出口和相鄰減壓閥5的氣體入口連接，按照上述連接方式多個一級減壓閥5依次連接後從而實現對氣體的減壓調節；也正是由於多個同一級別的減壓閥連接設置，相互之間進行壓力的補差調節，從而進一步保證了調壓氣體的穩壓效果。此外，在上述實施例中對於除水器3的設置位置是選擇設置在所述高壓氣源1和所述一級減壓閥5之間，作為可以變換的實施方式，所述除水器3也可以選擇設置在所述一級減壓閥5的氣體出口處，這樣也同樣可以實現對氣體中水分的清除目的。在本實用新型所述的氣體穩壓系統的又一實施方式中，在前述氣體穩壓系統基礎上，進一步在所述一級減壓閥5的氣體出口處連接設置儲氣罐4，使得氣體經調壓後進入儲氣罐4，達到氣體穩壓的效果。在實際使用過程中，為了對高壓氣體的壓力進行逐級調壓， 本實用新型所述的氣體穩壓系統還可進一步設置二級減壓閥7，所述二級減壓閥7設置在所述一級減壓閥5和所述儲氣罐4之間，所述二級減壓閥7可以選擇設置一個或多個，當選擇設置多個二級減壓閥7時，上述多個二級減壓閥7的氣體出口和相鄰減壓閥7的氣體入口連接，按照上述連接方式多個二級減壓閥7依次連接後從而實現對氣體的減壓調節； 也正是由於多個同一級別的減壓閥連接設置，相互之間進行壓力的補差調節，從而進一步保證了調壓氣體的穩壓效果。此外，還可以在前述氣體穩壓系統的所述二級減壓閥7與所述儲氣罐4之間通過設置除油器9連接，通過除油器的設置實現了對氣體中油質的過濾，這樣就避免了油質在隨著氣體輸送過程中包覆於諸如傳感器的外部，避免了傳感器靈敏度降低的問題。在上述實施例中對於除油器9的設置位置是選擇設置在所述二級減壓閥7和所述儲氣罐4之間， 作為可以變換的實施方式，所述除油器9也可以選擇設置在所述儲氣罐4的氣體出口處，這樣也同樣可以實現對氣體中油質的清除目的。在上述實施例中，所述氣體穩壓系統只具有氣體調壓主幹路，為了實現氣源的多路輸出，本實用新型所述的氣體穩壓系統還在一級減壓閥5後設置有氣路支路，氣路支路依次由三級調壓閥13、自密封單向閥15組成，通過自密封單向閥15向外釋放經三級調壓後的氣體。在上述實施例所述的氣體穩壓系統中，還可以進一步設置一個或多個壓力表，當選擇設置一個壓力表時，壓力表可以根據需要設置在任何調壓管路的任何位置處，諸如氣源1與除水器3之間、或所述一級減壓閥5與二級減壓閥7之間、或所述二級減壓閥7與除油器9之間；當選擇設置多個壓力表時，諸如選擇設置4個壓力表時，所述壓力表2設置在所述氣源1與除水器3之間，所述壓力表6設置在所述一級減壓閥5與二級減壓閥7之間， 所述壓力表8設置在所述二級減壓閥7與除油器9之間，所述壓力表14設置在所述三級減壓閥13與自密封單向閥15之間；其中，所述壓力表的量程可以根據氣源1的壓力以及調壓後的壓力進行選擇，並且將壓力表安裝於面板上，用來顯示氣源的壓力值。從而可根據壓力表上的壓力指示，調節減壓閥，將氣體調壓到所需要的壓力。作為可以變換的實施方式， 壓力表2也可以選擇設置在連續設置的一級減壓閥與一級減壓閥之間，或連續設置的二級減壓閥與二級減壓閥之間。作為優選的實施方式，本實用新型所述的氣體穩壓系統還在儲氣罐4後還設置有一個精密壓力調節支路，所述精密壓力調節支路由調節精度為0. 005MPa -0. 07MPa的四級減壓閥10、壓力傳感器和自密封單向閥組成，氣體由四級減壓閥10精密調節減壓、再經壓力傳感器11後，通過自密封單向閥輸出。精密壓力調節支路在輸出前，由壓力傳感器11 把氣壓信號轉化成0. 1-10VDC的電信號，電信號傳遞給面板上的壓力數顯表，來顯示實際的輸出壓力值，數顯表可根據要求設定報警上下限，當測量實際壓力超出設定的上下限報警值時，發出聲光報警，提醒操作人員進行手動調節。由於本氣體穩壓系統中的電路系統是為了顯示調節後氣體的實際壓力值，不對壓力調節閥起控制使用。所以，壓力調節好以後，即使斷電也不會影響壓力的輸出，仍能保持原輸出壓力，維持工作。在上述實施例中，只設置了一個精密壓力調節支路，作為可以變換的實施方式，所述精密壓力調節支路也可以設置為多個，當選擇設置多個精密壓力調節支路時，每個支路的氣體入口處與儲氣罐4的氣體出口處連接，按上述方式設置多個精密壓力調節支路可以使得氣體穩壓系統具備多種使用接口，同時提供多條穩壓氣源輸出途徑。在上述各項實施例中，一級減壓閥5可以為膜片式調壓閥，具有壓差補充功能，可以進一步保證了調壓氣體的穩壓效果。本實用新型中，提到了一級、二級、三級以及四級減壓閥，其中隨著級別的提高，其調壓精度依次提高排序為一級減壓閥、二級減壓閥、三級減壓閥、四級減壓閥。顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而並非對實施方式的限定。對於所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這裡無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處於本實用新型創造的保護範圍之中。
權利要求1.一種氣體穩壓系統，包括高壓氣源(1)，至少一個一級減壓閥(5 )，多個所述一級減壓閥(5 )依次連接，並具有氣體出口 ；其特徵在於，所述氣體穩壓系統還包括除水器(3 )。
2.根據權利要求1所述的氣體穩壓系統，其特徵在於，所述除水器(3)設置在所述高壓氣源(1)和所述減壓閥(5)之間，所述除水器(3)的氣體入口和所述高壓氣源(1)的氣體出口相連，所述除水器(3)的氣體出口和所述減壓閥(5)的氣體入口相連。
3.根據權利要求2所述的氣體穩壓系統，其特徵在於，與所述一級減壓閥的氣體出口相連接設置有儲氣罐(4 )，所述儲氣罐(4 )具有氣體出口。
4.根據權利要求3所述的氣體穩壓系統，其特徵在於，所述一級減壓閥和所述儲氣罐 (4)通過至少一個依次連接的二級減壓閥(7)相連接，所述二級減壓閥(7)的調壓精度大於所述一級減壓閥(5)的調壓精度。
5.根據權利要求4所述的氣體穩壓系統，其特徵在於，所述二級減壓閥(7)和所述儲氣罐(4)通過除油器(9)相連接。
6.根據權利要求1-5任一所述的氣體穩壓系統，其特徵在於，所述氣體穩壓系統還包括一個或多個壓力表。
7.根據權利要求6所述的氣體穩壓系統，其特徵在於，所述壓力表設置在所述氣源(1) 與所述除水器(3)之間、或所述一級減壓閥(5)與所述二級減壓閥(7)之間、或所述二級減壓閥(7 )與所述除油器(9 )之間、或所述三級減壓閥(13 )與自密封單向閥(15 )之間的任一位置或上述多個位置上。
8.根據權利要求1或2或3或4或5或7所述的氣體穩壓系統，其特徵在於，在所述一級減壓閥(5)或二級減壓閥(7)的氣體出口處連接設置有氣體支路，所述氣體支路由三級調壓閥(13)和自密封單向閥組成，所述三級減壓閥(13)的調壓精度大於所述二級減壓閥 (7)的調壓精度。
9.根據權利要求8所述的氣體穩壓系統，其特徵在於，所述氣體穩壓系統還設置有至少一個精密壓力調節支路，所述精密壓力調節支路由調節精度為0. 005MPa-0. 07MPa的四級減壓閥(10)、壓力傳感器和自密封單向閥組成，所述至少一個精密壓力調節支路的四級減壓閥和所述儲氣罐(4)的氣體出口連接，所述四級減壓閥(10)的調壓精度大於所述三級減壓閥(13)的調壓精度。
10.根據權利要求1或2或3或4或5或7或9所述氣體穩壓系統，其特徵在於，所述一級減壓閥(5)為膜片式調壓閥。
專利摘要本實用新型公開了一種氣體穩壓系統，該系統包括高壓氣源，至少一個一級減壓閥，多個所述一級減壓閥依次連接，並具有氣體出口；所述氣體穩壓系統還包括除水器。與一般的氣體穩壓系統相比，本實用新型通過除水器實現了對氣源中水分的脫除，使得傳輸過程中的氣源內水分含量大大降低，避免了現有技術中由於含水分氣體輸送導致設備或模具出現水珠滲出的情況，容易影響金屬機械結構設備或者模具的機械精度、也容易導致金屬鏽蝕，同時也會影響到氣體穩壓系統中傳感器的傳感精度的問題，保證了設備或模具的乾燥度和精度。此外，經除水後的氣源在應用於擠出機時，由於氣源中不含有水分，這樣海綿泡不會因水分而吸溼，結合氣體穩壓系統的壓力穩定供給，從而保證了海綿泡的均勻分布和均勻成型。
文檔編號F17D3/14GK202165803SQ20112026880
公開日2012年3月14日 申請日期2011年7月27日 優先權日2011年7月27日
發明者趙含波 申請人:北京萬源瀚德汽車密封系統有限公司