汽油車排氣淨化器的製作方法
2023-06-18 01:05:41 1
專利名稱：汽油車排氣淨化器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及以催化反應器的結構狀況為特點的對排氣的有害成份催化轉化為無害的排氣處理裝置，尤其涉及一種汽油車排氣淨化器。
汽油車排氣淨化器是一種安裝在汽油車排氣管上的淨化及排氣的小型裝置。汽油車排氣中的一氧化碳和多種碳氫化合物等有害的物質，經淨化器中催化劑轉化生成無二次汙染的二氧化碳和水，達到治理大氣汙染的目的。現有的汽油車排氣淨化器一般都由進氣管、殼體、兩塊固體催化劑、位於第一塊催化劑之前的分流檔板、兩塊催化劑之間的檔板和排氣管組成，如中國專利CN2089076U公告的「汽油車排氣淨化器」，可以滿足各種汽油車排氣淨化的需要，但是，其淨化效果有待進一步提高，且不便於更換老化、失效的催化劑。
本實用新型的目的是克服上述不足提出一種淨化效果更高且可以方便地更換催化劑的汽油車排氣淨化器。
本實用新型的目的通過以下技術方案予以實現。
本實用新型的汽油車排氣淨化器，包括進氣管、殼體、固體催化劑、位於第一塊催化劑之前的分流檔板、兩塊催化劑之間的檔板和排氣管，其特徵在於分流檔板是兩塊間距分布的平行大、小分流檔板，在第一塊催化劑之前的進氣管末端面設有一塊直徑小於殼體內徑的小分流檔板，在進氣管上還設有一塊直徑等於殼體內徑且與小分流檔板平行並有間距的大分流檔板，大、小分流檔板上均布通孔，而排氣管是活動可拆式，用緊固件連接在殼體上。
為進一步實現本實用新型的目的，在第二塊固體催化劑與排氣管之間還設有第三塊固體催化劑。
本實用新型採用間距分布的平行大、小分流檔板，可以使尾氣與固體催化劑均勻接觸，保持固體催化劑受力和溫度分布均勻，不致於因內應力和熱膨脹不均勻造成催化劑碎裂、局部老化，甚至失效，從而延長催化劑的有效使用期限，又由於其排氣管是活動可拆式，一旦催化劑老化失效，可以方便地取出催化劑重新塗復催化層或更換催化劑。本實用新型具有淨化率高，結構簡單，機械強度高，氣流阻力小，熱穩定性能好，使用壽命長，製造成本低和便於修復保養的優點，能廣泛適應各種汽油車排氣淨化的需要。
附圖
是本實用新型的結構示意圖。
下面結合實施例並對照附圖對本實用新型作出說明。
實施例的汽油車排氣淨化器，包括進氣管1、殼體2、第一塊固體催化劑3、第二塊固體催化劑4和第三塊固體催化劑5，在第一、二塊固體催化劑3、4之間的檔板8，以及排氣管9，在第一塊催化劑3之前的進氣管1末端面設有一塊直徑小於殼體2內徑的小分流檔板7，在進氣管1上還設有一塊直徑等於殼體2內徑且與小分流檔板7平行並有間距的大分流檔板6，大、小分流檔板6、7上均布通孔，而排氣管9是活動可拆式，用螺絲10連接在殼體2上。
汽油車發動機排出的廢氣，經進氣管1進入淨化器殼體2內，經小分流檔板7和大分流檔板6的作用，可以均勻地進入第一塊固體催化劑3進行第一次燃燒淨化，廢氣流再經檔板8的作用，又順次均勻地進入第二、三塊固體催化劑4、5進行第二、三次燃燒淨化，最後淨化的氣體主要是二氧化碳和水，經排氣管9排入大氣中。當固體催化劑3、4、5出現碎裂、局部老化，甚至失效時，擰開螺絲10即可拆下排氣管9，取出固體催化劑3、4、5重新塗復催化層或更換新的。
權利要求1.一種汽油車排氣淨化器，包括進氣管、殼體、固體催化劑、位於第一塊催化劑之前的分流檔板、兩塊催化劑之間的檔板和排氣管，其特徵在於分流檔板是兩塊間距分布的平行大、小分流檔板，在第一塊催化劑之前的進氣管末端面設有一塊直徑小於殼體內徑的小分流檔板，在進氣管上還設有一塊直徑等於殼體內徑且與小分流檔板平行並有間距的大分流檔板，大、小分流檔板上均布通孔，而排氣管是活動可拆式，用緊固件連接在殼體上。
2.如權利要求1所述的汽油車排氣淨化器，其特徵在於在第二塊固體催化劑與排氣管之間還設有第三塊固體催化劑。
專利摘要一種汽油車排氣淨化器，包括進、排氣管，固體催化劑及其間的擋板，其特徵是位於第一塊固體催化劑之前的分流擋板是兩塊間距分布的平行大、小分流擋板，而排氣管是活動可拆式。固體催化劑不致於因內應力和熱膨脹不均勻造成碎裂、局部老化，甚至失效，並可以方便地修復或更換催化劑。具有淨化率高，結構簡單，機械強度高，氣流阻力小，熱穩定性能好，使用壽命長，製造成本低和便於修復保養的優點，能廣泛適應各種汽油車排氣淨化的需要。
文檔編號F01N3/28GK2182264SQ93235848
公開日1994年11月9日 申請日期1993年12月24日 優先權日1993年12月24日
發明者陳盈 申請人:廣州市八達經濟發展有限公司