摩託車化油器噴油偶件裝置的製作方法
2023-07-02 02:35:31 2
專利名稱：摩託車化油器噴油偶件裝置的製作方法
專利說明
一、技術領域本實用新型涉及一種摩託車化油器噴油偶件裝置。
二背景技術：
目前，各種摩託車上使用的化油器噴油偶件均由主噴孔和主控油針組成，主控油針插入主噴孔，主控油針形似園錐體，其直徑由下至上逐漸成比例增大，上部充滿主噴孔，油料不能通過，當主控油針在主噴孔內由下向上移動時，油料不能通過，當控油針在主噴孔內由下向上移動時，油料流量逐漸增大，滿足了行駛的要求，這是理想的工作狀態，而現實應用中，由於主控油針的同心圓直徑由下至上逐漸變大，在向上移動時，主控油針難以長時間保持垂直平衡運動狀態，常常發生偏移，甚至主控油針緊貼主噴孔內壁，在氣閥上下運動中的進氣壓力作用下，而主控油針與主噴孔內壁之間又客觀存在著間隙，因而使相互摩擦力加劇，主噴孔和主控油針因磨損而失圓，破壞了原有的空燃比，使油耗增大，功率下降，嚴重時發動機排氣管冒黑煙，造成對大氣的汙染，動力輸出也急劇下降，發動機不能正常工作。
三
發明內容
本實用新型的目的是提供一種結構簡單、不易磨損，節約油耗，性能穩定的摩託車化油器噴油偶件裝置。
為了實現上述目的，本實用新型的摩託車化油器噴油偶件裝置由主控油針和主噴孔組成，主控油針為圓柱體，由下至上呈螺旋狀設置螺旋槽，螺旋槽的深度由下至上逐漸變淺。
本實用新型與現有技術相比具有如下優異效果採用螺旋槽作為燃料通道，保持主控油針與主噴孔內壁的相互接觸面達90％以上，使主控油針在主噴孔內的移動平穩，幾乎不存在偏位，磨損小；斜坡式的螺旋槽符合節氣門各種開度要求，使空燃比更趨於標準要求，降低了油耗和對大氣的汙染；螺旋槽油道供油在車輛急加速時能自動濃混合氣即相當於一個急加速泵的功效，符合摩手車急加速的需要；本實用新型設計合理，結構簡單，提高了使用壽命，節約了成本，有效地解決了摩託車化油器噴油偶件長期以來不能實現較為理想工作狀態的難題。
四
圖1為本實用新型的主控油針示意圖。
圖2為本實用新型的主噴孔示意圖。
圖3為本實用新型的噴油偶件橫截面示意圖。
其中1、為螺旋槽；2、為主控油針；3、為主噴孔。
五、實施方式圖1所示的主控油針2由下至上採用工具機加工螺旋槽1，使螺旋槽1深度由下至上逐漸淺出，然後再將主控油針2插入圖2所示的主噴孔內，形成圖3所示的噴油偶件。
主控油針2在主噴孔3內從下至上移動，油料通過的螺旋槽越來越深，流量越來越大，並連續不斷，從上至下移動時，油料通過的螺旋槽越來越淺，流量便越來越小。
權利要求1.一種摩託車化油器噴油偶件裝置，由主控油針(2)插入主噴孔(3)組成，其特徵在於主控油針(2)設為圓柱體，由下至上設置螺旋槽(1)。
2.根據權利要求1所述的摩託車化油器噴油偶件裝置，其特徵在於螺旋槽(1)的深度由下至上逐漸淺出。
專利摘要本實用新型公開了一種摩託車化油器噴油偶件裝置，由主控油針2插入主噴孔3組成，主控油針2設為圓柱體，從下至上設置螺旋槽1，槽深由下至上逐漸淺出，該設計合理，使空燃比更趨於標準要求，降低了油耗和對大氣的汙染，符合摩託車急加速的需要，結構簡單，有效地解決了摩託車化油器噴油偶件長期以來不能實現較為理想工作狀態的難題。
文檔編號F02M19/03GK2683874SQ20032012737
公開日2005年3月9日 申請日期2003年12月22日 優先權日2003年12月22日
發明者黃雲峰 申請人:黃雲峰