靜磁場磁通門車位探測系統的製作方法

2023-07-02 00:55:31

專利名稱：靜磁場磁通門車位探測系統的製作方法
技術領域：
本發明涉及探測系統技術領域，尤其涉及一種靜磁場磁通門車位探測系統。
背景技術：
隨著生活水平的提高和生活方式的轉變，汽車已經進入普通大眾是生活中，大規模的車庫也隨之配套產生；大多數情況下，車庫的車位佔用情況是管理人員進行人工統計， 泊車者不能準確的掌握車位的使用情況，很多時候，泊車者進入車庫後，找到空的車位需要花費很多時間，有時候發現車庫裡車位已經停滿，需要駛出車庫需找其它泊車點，耽擱大量的時間。
現有車位探測器一般是通過超聲波的原理，在車位頂部安裝超聲波裝置，通過超聲波反射時間差來判斷車位是否有車。但是現有車位探測器存在以下缺點1、需要220V 交流電或直流電路供電，施工布線不方便，用電量大，浪費電能；2、結構不防水，戶外無法使用，使用不方便。

發明內容
本發明的目的就是針對現有技術存在的不足而提供一種利用磁場的變化來探測車位佔用情況、安裝方便、節約電能的靜磁場磁通門車位探測系統。
為了實現上述目的，本發明採用的技術方案是
靜磁場磁通門車位探測系統，包括有永磁體、感應永磁體磁場變化的線圈、將線圈電流信號放大的放大模塊、控制模塊、向終端伺服器傳輸信息的信號發射器、為各元器件供電的供電電池，放大模塊的輸入端連接線圈，放大模塊的輸出端連接控制模塊的輸入端，信號發射器連接控制模塊的輸出端，供電電池與控制模塊電連接。
所述控制模塊為單片機控制模塊。
所述信號發射器為射頻發射器。
所述供電電池為鋰亞電池。
本發明還包括有車位狀況指示燈，車位狀況指示燈與控制模塊的輸出端連接。
本發明有益效果在於本發明包括有永磁體、線圈、放大模塊、控制模塊、信號發射器、供電電池，放大模塊的輸入端連接線圈，放大模塊的輸出端連接控制模塊的輸入端，信號發射器連接控制模塊的輸出端，供電電池與控制模塊電連接，本發明利用永磁體和線圈產生的B/H曲線，在探測系統上方沒有車的情況下，靜磁場的B/H曲線有一個接近的固定值，當有車在探測系統上方時，由於切割磁力線，導致磁場發生變化，B/H線性關係發生變化，磁場的變化使得線圈產生電流信號，電流信號通過放大模塊放大傳輸到控制模塊進行分析和判斷車位狀況，並通過信號發射器將信息傳輸到終端伺服器，因此管理員可以通過終端伺服器隨時了解整個車庫車位的停車狀況，指導車輛進行泊車，信息準確，方便快捷; 並且本發明利用永磁體和線圈探測，功耗低，只需用供電電池供電，節能環保，結構簡單，使用安裝方便，密封防水，能夠戶外使用。


圖1是本發明的原理方框圖。
具體實施例方式
下面結合附圖對本發明作進一步的說明，見圖1所示，靜磁場磁通門車位探測系統，包括有永磁體1、感應永磁體1磁場變化的線圈2、將線圈2電流信號放大的放大模塊3、 控制模塊4、向終端伺服器8傳輸信息的信號發射器5、為各元器件供電的供電電池6，放大模塊3的輸入端連接線圈2，放大模塊3的輸出端連接控制模塊4的輸入端，信號發射器5 連接控制模塊4的輸出端，供電電池6與控制模塊4電連接。
控制模塊4為單片機控制模塊，控制方便，性能穩定，價格適中。信號發射器5為射頻發射器，結構簡單，性能可靠。供電電池6為鋰亞電池，供電時間長。
本發明還可以設置車位狀況指示燈7，車位狀況指示燈7與控制模塊4的輸出端連接，顯示相應車位是否有車，方便泊車者選擇車位。
本發明的工作原理為本發明利用永磁體1和線圈2產生的B/H曲線的線性關係、 飽和狀態、斜率的變化來探測車位。在探測系統上方沒有車的情況下，靜磁場的B/H曲線有一個接近的固定值，當有車在探測系統上方時，由於切割磁力線，導致磁場發生變化，B/H線性關係發生變化，磁場的變化使得線圈2產生電流信號，電流信號通過放大模塊3放大傳輸到控制模塊4進行分析和判斷車位狀況，並通過信號發射器5將信息傳輸到終端伺服器 8，因此管理員可以通過終端伺服器8隨時了解整個車庫車位的停車狀況，指導車輛進行泊車，信息準確，方便快捷。
並且本發明利用永磁體1和線圈2的磁場的變化來探測車位佔用情況，功耗低，只需用供電電池6供電，節能環保，結構簡單，體積小，使用安裝方便，可安裝在地面，所有元器件都可以封裝在殼體中，密封防水，能夠戶外使用。
綜上所述，並且本發明設計合理、加工方便、製造成本低廉，符合環保標準，同時節約能源，而且易於回收利用，適合應用於車庫等場所。
當然，以上所述僅是本發明的較佳實施例，故凡依本發明專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本發明專利申請範圍內。
權利要求
1.靜磁場磁通門車位探測系統，其特徵在於包括有永磁體(1)、感應永磁體(1)磁場變化的線圈O)、將線圈O)電流信號放大的放大模塊(3)、控制模塊G)、向終端伺服器 ⑶傳輸信息的信號發射器(5)、為各元器件供電的供電電池(6)，放大模塊(3)的輸入端連接線圈O)，放大模塊(3)的輸出端連接控制模塊的輸入端，信號發射器( 連接控制模塊⑷的輸出端，供電電池(6)與控制模塊⑷電連接。
2.根據權利要求1所述的靜磁場磁通門車位探測系統，其特徵在於所述控制模塊(4) 為單片機控制模塊。
3.根據權利要求1所述的靜磁場磁通門車位探測系統，其特徵在於所述信號發射器 (5)為射頻發射器。
4.根據權利要求1所述的靜磁場磁通門車位探測系統，其特徵在於所述供電電池(6) 為鋰亞電池。
5.根據權利要求1 4任意一項所述的靜磁場磁通門車位探測系統，其特徵在於還包括有車位狀況指示燈(7)，車位狀況指示燈(7)與控制模塊的輸出端連接。
全文摘要
本發明涉及探測系統技術領域，特別涉及靜磁場磁通門車位探測系統，包括有永磁體、線圈、放大模塊、控制模塊、信號發射器、供電電池，放大模塊的輸入端連接線圈，放大模塊的輸出端連接控制模塊的輸入端，信號發射器連接控制模塊的輸出端，供電電池與控制模塊電連接，本發明利用永磁體和線圈的磁場的變化來探測車位佔用情況，因此管理員可以通過終端伺服器隨時了解整個車庫車位的停車狀況，指導車輛進行泊車，信息準確，方便快捷；並且本發明利用永磁體和線圈探測，功耗低，只需用供電電池供電，節能環保，結構簡單，使用安裝方便，密封防水，能夠戶外使用。
文檔編號G08G1/14GK102522000SQ20111042569
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月16日 優先權日2011年12月16日
發明者宋佳城, 李威, 陳宇弘 申請人:廣東朗視光電技術有限公司