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車禍為什麼不見血會死(瀕死瞬間感覺不到痛)

2023-07-02 18:12:54 1

事發廣東,2021年9月18日,騎電動車的女子被私家車撞暈,右腦缺失一塊,送醫後家屬做了最壞打算,沒想到10天後「死而復生」,當事人醒來描述她瀕死的瞬間,堪比WHO《十級疼痛標準》的最高級。

那麼WHO劃分的《疼痛十級標準》,是如何分級的呢?

以下10級疼痛由輕到重:

1級疼痛:拔腿毛、鼻毛,或者被蚊子叮咬等

2級疼痛:做皮試、拉鏈夾到肉、桌縫夾到手等

3級疼痛:被A4紙割傷、被父母打、落枕之痛等

4級疼痛:痛風發作、被人掌摑打到鼻子、一撮頭髮扯掉等

5級疼痛:牙疼、痛經、傷口上撒辣椒水、尿道感染導致脹尿等

6級疼痛:男孩在高牆上玩耍,突然失足騎在牆上等(自己去想)

7級疼痛:無麻醉下拔指甲、拔牙、咬舌頭等

8級疼痛:關公刮骨療傷、滿清十大酷刑等

9級疼痛:腎結石發作、被動窒息(溺水、被人捂鼻)等

10級疼痛:被雷劈、不治之症晚期、順產分娩等

看到以上由WHO評定的十級疼痛分類,想想廣州女士車禍,疼痛堪比女人分娩之痛。

當人類遇到車禍造成的傷害,感受器會將信息通過神經系統傳遞到大腦,經過分析,再將信息反饋回肢體做出一系列保護行為,同時伴隨有疼痛感,整個過程只需0.01秒,而眨眼一次的時間是0.2-0.4秒,也就說眼睛還沒眨完,疼痛感就到了。

可女士說:被撞的時候瞬間昏迷,感覺不到痛,「死而復生」後才知道不光是身體痛,心理更痛。

車禍被撞的女士,到底經歷了什麼?

2021年9月18日,該女士騎電動車被私家車撞到,當場顱腦嚴重損傷、全身多處粉粹性骨折,看上去右腦缺失一塊(見上圖一),導致其當場暈厥。

肇事司機趕緊打120將其第一時間送到急診室,值班醫生檢查病情說,不是很樂觀,她重度昏迷不說,還伴有腦疝,需要緊急手術搶救,其家人趕到後,也做了最壞的打算。

手術長達4個多小時,經過醫護團隊的努力,該女士轉至重症監護室繼續觀察,沉睡10多天後,她奇蹟般地「死而復生」,隨後還做了2個多月的康復治療,慶幸身體基本康復。

事後家屬接受記者採訪的時候說:「被撞的時候瞬間昏迷,感覺不到痛,「死而復生」後才知道不光是身體痛,心理更痛。」瀕死的瞬間,堪比WHO的《十級疼痛標準》的最高級。

車禍瞬間巨大的衝擊力,造成身體的損傷是必然的,但她感受不到疼痛,可能是在0.01秒的痛感傳遞前,她已經陷入昏迷。

為什麼車禍瞬間,人第一時間感覺不到疼痛?

在工作中,經常遇到被A4紙割傷手的情況,往往自己沒發現,最後是同事看到大喊:「流血了,你不痛嗎?」

不痛那是假的,可是在外人面前不能認慫,於是強忍著說一句:「小事,你不說我都不覺得。」

當這麼一說後,疼痛感還真的減輕了不少。

為什麼會出現這種情況呢?

二戰期間,一名軍醫解釋了這個現象:疼痛感受情緒的影響,樂觀會減輕,悲觀會加重。

軍醫在他的研究報告中提到,當士兵遭受最常見、最嚴重的5種創傷,如軟組織損傷、複合性長骨骨折、腹部貫通傷、胸部貫通傷和頭顱貫通傷時,有7成的士兵是清醒的,他們甚至不需要止痛藥。

根據士兵的反饋:自己感知的疼痛,比旁觀者看到的疼痛感要輕。

軍醫問他們為什麼?他們普遍回覆:在瀕死的瞬間,腦袋裡想的都是過往親人相處快樂的瞬間,因為這些讓他們一度忘了自己受傷了。

軍醫經過大量的走訪,發表了論文:樂觀的情緒可以抑制疼痛,反之會加劇疼痛感

關於疼痛的定義,普遍得到共識:實際或者潛在的組織損傷,或者是因為損傷造成痛苦的感覺和情緒體驗。

疼痛包含兩部分:一方面,指身體所承受的主觀內外傷,另一方面,指情緒上的痛苦表現。

有些人得重病出院後,實際身體已經康復,但心理上還活在康復之前,因此覺得疼痛感一直存在。

為什麼車禍瞬間,人第一時間感覺不到疼痛?

前面講過,從受傷到感知痛覺,需要0.01秒,這個比眨眼的時間短20倍,相對於巨大的衝擊力對人的傷害,可能大腦還沒把疼痛指令傳遞到痛覺神經,人就昏厥、休克甚至過世了,那麼就算達到10級疼痛,當事人也是感知不到的。

這也是為什麼很多車禍倖存者回憶,在碰撞瞬間,壓根感覺不到疼痛,但是術後做康復治療的時候,身體的疼痛感會顯現,隨著心理創傷加劇,悲觀情緒蔓延,還會加重身體的疼痛。

有倖存者說:車禍瀕死瞬間,大腦會放電影,是真的嗎?

搜集了相關資料,幾乎沒有關於車禍瀕死案例的研究,畢竟重大車禍,基本都是悲劇收場,如果真要探討當事人的感受,可以借鑑科學家對其它瀕死狀態的研究:

1892年,瑞士科學家,記錄一個攀巖跌落倖存者的描述:我感覺身體分為兩部分,一部分痛苦的躺在床上,一部分快樂的飄在空中!

瀕死狀態研究,國內起步晚,相隔1個世紀,但科學家針對唐山大地震的81例倖存者的研究,是目前世界上瀕死狀態採樣最多的一次,因此數據具有相對參考性,根據統計分析,瀕死狀態有4種意識形態

第1種:半數以上,瀕死時,當事人會對過往的生活歷程進行回顧。

第2種:近半數的人,產生身體分離的感覺,一部分在床上,一部分在空中。

第3種:約三分之一的人,感覺自己正在通過坑道或隧道穿梭空間的奇特感受,有時還伴有一些奇怪的嘈雜聲和被牽拉或被擠壓的感覺。

第4種:約四分之一的人,感覺大腦在放電影,都是以往親朋好友愉快的片段。

轉載觀點,分享知識,杜絕迷信,並非本人看法。

近期重溫了一遍《唐山大地震》,看哭了,隔著屏幕都能感覺到瀕臨死亡的無助,也許這種感覺,更貼近於車禍的場景。

唐山大地震,一位姑娘,被倒塌的房屋砸傷了腰椎,慶幸得救,從此後半生以輪椅為伴。

她描述得救前瀕死的體驗:大腦就像看影視劇一樣,童年的玩伴,青年的男友,工作中的獎勵等,種種快樂的經歷在腦袋中浮現,那一刻忘記自己身上的痛。

按這種說法,那麼人在遭遇車禍,瀕臨死亡前,大腦放電影的情形可能存在,但以目前的技術條件,科學無法解釋。

有人問:為什麼遭遇重大車禍,幾乎沒有生還的可能?甚至還有人異常亢奮?

之前有個報導,有個小夥子在車上遭遇車禍,自己被撞蒙了,甦醒後還很興奮地去救人,事後沒去醫院檢查身體,覺得身體沒事就回家睡覺,等家人發現後已經斷氣了。

大家會有疑問,為什麼人被撞成內傷,短時間內會很亢奮?

平時喜歡坐過山車、蹦極、滑翔傘等極限運動的人,恐懼會讓腎上腺素增高。同樣在遇到劇烈車禍時,腎上腺素在短時間內瞬速增加,從而讓身體興奮,而腎上腺素可以壓制住身體的疼痛。

小夥子之所以自己被撞還那麼興奮的救人,就是這個原因,事後回家因為五臟六腑受到碰撞,多半是內出血導致的悲劇。

一些雷人影視劇中,演員奄奄一息的時候,給他腰部來一針,人立馬像打了興奮劑似的。

為什麼遭遇重大車禍,幾乎沒有生還的可能?

因為車速太快了,被動碰撞瞬間,身體來不及做任何保護性措施,而這種瞬時衝擊力,會讓人體結構發生位移和損傷,特別是顱腦部分。

而顱腦出問題,是最危險的!

高速衝撞,車速瞬間從100公裡/小時降為0,由於身體被安全帶保護著,最多就是被勒傷,但頭會隨著慣性繼續向前,當安全氣囊彈開,頭會重重的撞上去。

有人說:有安全氣囊保護,是沒有危險的。

實際上,有安全氣囊不代表頭撞上去不會受傷,安全氣囊只是瞬間充氣給頭以緩衝,但是安全氣囊打開瞬間,頭撞上去也會疼的,如果姿勢不對還會受傷,輕則有腦震蕩,重則顱腦內出血,甚至有導致顱骨凹陷性骨折

如果司乘人員沒系安全帶、或者路上行人被撞,當車速達到100公裡/小時,這種死亡率幾乎是100%。

在車禍事故中,往往那些沒有皮肉外傷的人才是最容易被忽視的,他們覺得身體「良好」,還積極參與救人,殊不知自己的五臟六腑已經被震碎,因為腎上腺素瞬間提高,短時間抑制住疼痛,讓他產生身體完好的錯覺。

因此不幸遇到車禍,不管大小,都要第一時間去醫院做檢查,甚至一次還不夠,要持續觀察。

寫到最後的幾句話!

為了避免車禍悲劇發生,不論是司機還是行人,都要把對方無數種非正常行為考慮進去,如果對方不按套路出牌,就會導致預判失誤。

如果遭遇車禍,瀕死瞬間感覺不到痛,說明碰撞力度非常大,可能讓當事人瞬間暈厥、休克甚至死亡,所以感覺不到痛

根據《唐山大地震》81例倖存者的研究,瀕死瞬間大腦在放電影,可能有這麼一回事,但是科學解釋不了。

車禍猛於虎,且行且珍惜,辭舊迎新的日子,希望大家出行平安!

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