硫酸的汽車槽車充裝裝置製造方法
2023-06-14 00:54:41 1
硫酸的汽車槽車充裝裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及硫酸的汽車槽車充裝裝置。其結構包括硫酸儲罐、裝酸門橋（1）和裝酸鶴管（2）；在裝酸門橋（1）的下方的汽車槽車後輪（3）有一方形池（5）；方形池（5）中設有一條集酸溝縫（6）和集酸槽（7），方形池（5）邊有清水池（9）和衝洗水龍頭（10）。本發明結構新穎、操作簡單、生產效率高和沒有環境汙染、裝酸過程不存在安全隱患。
【專利說明】硫酸的汽車槽車充裝裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及硫酸生產線的運輸領域，尤其涉及一種硫酸的汽車槽車充裝裝置。
【背景技術】
[0002]現有大中型鉛冶煉企業，都在推行一種二氧化硫廢氣制酸的工藝，所生產的產品硫酸需用汽車槽車外運銷售；即將汽車槽車停靠在裝酸門橋上的裝酸鶴位下，裝酸鶴位設有裝酸鶴管及控制閥門，進行對位裝車。通常情況下，裝酸時都是在控制閥門後的鶴管頭上再套一橡膠管，待汽車槽車停好後，橡膠管可以彎曲插入槽車的裝酸口，打開控制閥門開始裝酸。在長期的實踐中發現，這種裝酸方式存在橡膠管長期在硫酸的腐蝕下容易變脆漏酸，這樣給操作人員帶來可能被濃硫酸灼傷的安全隱患。同時漏酸對環境汙染有很大影響。
[0003]由於濃硫酸具有高危險性，在生產中需要安全、可靠、便捷的運輸，因此硫酸的汽車槽罐車充裝如何安全、可靠、不洩漏，這對保證操作的安全可靠性，保護環境具有重要意義。
【發明內容】
[0004]本發明要解決的技術問題是提供一種結構新穎、操作簡單、生產效率高和沒有環境汙染、裝酸過程不存在安全隱患的硫酸的汽車槽車充裝裝置。
[0005]本發明的技術方案如下:
一種硫酸的汽車槽車充裝裝置，其特徵在於其結構:包括硫酸儲罐、裝酸門橋和裝酸鶴管；在裝酸門橋的下方的汽車槽車後輪停靠區域鋪墊一層耐酸地板磚，並且該汽車槽車後輪停靠區域四周構築低坡檔牆組成一方形池；所述低坡檔牆的截面為梯形；方形池中靠四周的低坡檔牆邊均設有一條集酸溝縫，在方形池一角設計有集酸槽，集酸槽與上述的集酸溝縫彼此相通，集酸槽通過排放口接汙酸處理裝置；所述方形池邊有清水池和衝洗水龍頭，清水池與衝洗水龍頭之間用軟管連接水泵。
[0006]本發明的有益效果在於:本發明在裝酸門橋和裝酸鶴管下方設方形池，裝酸過程的漏酸被方形池收集通過集酸溝縫匯聚到集酸槽統一處理，而不會擴散汙染環境。本發明的方形池邊的衝洗水龍頭，可以及時衝洗汽車槽車外表殘酸，保證充裝硫酸的汽車槽車離開本充裝裝置後不汙染運輸道路。本發明在方形池邊設清水池，一方面為衝洗汙酸提供水源，另一方面，又是操作人員逃生避險浸泡池，當操作人員不幸接觸濃硫酸時，可以立即跳入清水池浸泡，免遭濃硫酸灼傷。因此本發明結構新穎、操作簡單、生產效率高和沒有環境汙染、裝酸過程不存在安全隱患。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明示意圖。
[0008]圖2為圖1的俯視圖。
[0009]圖中附圖標記為:1裝酸門橋；2裝酸鶴管；3汽車槽車後輪；4低坡檔牆；5方形池；6集酸溝縫；7集酸槽；8排放口 ；9清水池；10衝洗水龍頭；11水泵。
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明:
如圖1、圖2所示，一種硫酸的汽車槽車充裝裝置，其特徵在於其結構:包括硫酸儲罐、裝酸門橋I和裝酸鶴管2 ;在裝酸門橋I的下方的汽車槽車後輪3停靠區域鋪墊一層耐酸地板磚，並且該汽車槽車後輪3停靠區域四周構築低坡檔牆4組成一方形池5 ;所述低坡檔牆4的截面為梯形；方形池5中靠四周的低坡檔牆4邊均設有一條集酸溝縫6，在方形池5一角設計有集酸槽7，集酸槽7與上述的集酸溝縫6彼此相通，集酸槽7通過排放口 8接汙酸處理裝置；所述方形池5邊有清水池9和衝洗水龍頭10，清水池9與衝洗水龍頭10之間用軟管連接水泵11。
[0011]為了提高衝洗效果，本發明在水泵11的引水口處接有鹼液添加裝置。鹼液添加濃度控制在0.5mol/L。
[0012]本發明也可以在清水池9預投片鹼；清水池9內鹼液濃度控制在0.2mol/L以下。
[0013]本裝置充裝酸時，將汽車槽車開進裝酸門橋I下，使汽車槽車後輪3停靠在方形池5中。操作工人爬上裝酸門橋I將裝酸鶴管2對準汽車槽車的充裝口。本裝置在硫酸儲罐和裝酸鶴管2之間設計有自動計量控制裝置；先設定自動計量控制裝置的充裝量，再打相應開酸閥，完成充裝後。操作工人爬上裝酸門橋I將裝酸鶴管2拔除。用衝洗水龍頭10衝洗汽車槽車外表殘酸。假如出現裝酸過程的漏酸，漏酸被方形池5收集通過集酸溝縫6匯聚到集酸槽7統一由汙酸處理裝置，而不會擴散汙染環境。假如出現操作人員不幸接觸濃硫酸時，可以立即用衝洗水龍頭10衝洗接觸部位，嚴重時，操作人員可以全身跳入清水池9浸泡，免遭濃硫酸灼傷。
【權利要求】
1.一種硫酸的汽車槽車充裝裝置，其特徵在於其結構:包括硫酸儲罐、裝酸門橋(I)和裝酸鶴管(2);在裝酸門橋(I)的下方的汽車槽車後輪(3)停靠區域鋪墊一層耐酸地板磚，並且該汽車槽車後輪(3)停靠區域四周構築低坡檔牆(4)組成一方形池(5);所述低坡檔牆(4)的截面為梯形；方形池(5)中靠四周的低坡檔牆(4)邊均設有一條集酸溝縫(6)，在方形池(5) —角設計有集酸槽(7)，集酸槽(7)與上述的集酸溝縫(6)彼此相通，集酸槽(7)通過排放口(8)接汙酸處理裝置；所述方形池(5)邊有清水池(9)和衝洗水龍頭(10)，清水池(9 )與衝洗水龍頭(10 )之間用軟管連接水泵(11)。
【文檔編號】B67D7/54GK103466535SQ201310423733
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月17日 優先權日:2013年9月17日
【發明者】吳聲良, 林錫庭, 劉智能, 吳冰明, 商亞軍, 雷立群, 吳釗鑫 申請人:湖南華信有色金屬有限公司