旅行箱拉杆限擋位結構的製作方法

2023-06-14 14:58:36 2

專利名稱：旅行箱拉杆限擋位結構的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種旅行箱拉杆限擋位結構，屬日常生活用品製造技術，特別涉及旅行箱生產製造技術。
目前，一般有拉杆裝置的旅行箱，其拉杆有方形、圓杆形及三段位式等，雖然其結構各異，但都存在如下的缺點和問題(1)現有的旅行箱拉杆限擋位結構，由於其構造本身不合理的問題，存在彈性不良，使用時拉伸困難，手感不好，僅靠強行推拉；(2)擋位結構部分受力稍大，便存在拉杆與殼體分離的問題。
本實用新型的目的就是為了克服和解決現有旅行箱拉杆限擋位結構存在彈性不良、使用時拉伸困難、手感不好、只靠強行拉推，用力稍大又會產生拉杆與殼體分離等的缺點和問題，研究設計一種結構合理、結實、牢靠、限位處彈性好、有良好拉伸手感、推拉順暢、擋位又穩固的旅行箱拉杆限擋位結構。
本實用新型是通過下述結構技術方案來實現的本旅行箱拉杆體於殼體中的拉杆限擋位結構示意圖如圖2所示，


圖1為圖2的A-A向剖視圖，本旅行箱拉杆體縮進殼體中的示意圖如圖3所示。本旅行箱拉杆限擋位結構主要包括殼體9、拉杆體和底殼10組成，其中殼體9沿殼體9的長度方向在其兩側適當位置設置相隔一定距離，一定厚度和高度的板筋7以形成導向槽，在導向槽內兩端設置間隔一定距離、一定長度和寬度的細長方形通孔5，沿其垂直方向設置一向上凸塊6，凸塊6的橫截面為R弧形，高出殼體9之底面，使得凸塊6受力時具有一定彈性，形成第一限位部；同樣在拉杆體拉開方向的一側形成第二限位部，在第二限位部的拉杆體拉開方向的一端與凸塊6相隔一定距離設置一定高度和厚度的板筋4，其方向與板筋7垂直，其具有一定強度，形成擋位部；拉杆體其一端為手柄1，中間為拉杆2、尾端設置一適當厚度的小擋位塊3，小擋位塊3通過螺釘與拉杆2相固定連接，凸塊之外形比拉杆2之橫截面積略大，使拉杆體在導向槽內滑動時，其與第一限位部、第二限位部相牴觸而產生限位，同時，在擋位部，板筋4擋住拉杆體上的小擋位塊3而起擋位作用；底殼10的內底面與殼體9之板筋7形成的導向槽組合形成完整的導向槽道，使拉杆體在此來回伸縮。
本實用新型與現有的旅行箱的拉杆裝置相比，有如下的優點和有益效果(1)本拉杆限擋位結構，限位處的彈性良好，拉伸順暢，有良好的拉伸手感；(2)本結構設計合理，擋位穩固，結實、牢固。
下面對說明書附圖進一步說明如下圖2為本旅行箱拉杆體於殼體中的拉杆限擋位結構示意圖，
圖1為圖2的A-A向剖視圖；圖3為本旅行箱拉杆體縮進殼體中的示意圖。各圖中1為拉杆體手柄、2為拉杆、3為小擋位塊、4、7為板筋、5為長方形通孔、6為凸塊、8為螺釘、9為殼體、10為底殼。
本實用新型的實施方式如下(1)按
圖1所示和上面說明書所述的本拉杆限擋位結構的組成。設計製造各部件之模具，然後採用適當硬度的塑膠材料注模製成。而方形拉杆2，是採用適當硬度的鋁合金材料以拉伸五金模具為工具製成；(2)在加工好各部件後，進行安裝時，先將拉杆手柄1、拉杆2、小擋位塊3組裝成拉杆體，再由有小擋位塊3的一端沿殼體9的導向槽放置於第一限位部，使小擋位塊3與凸塊6相牴觸，然後將底殼10與殼體9進行組合併用螺釘緊固。這樣，拉杆體上的小擋位塊3在第一限位部時，由於有凸塊6而起限位作用，拉杆體的手柄1受拉力拉動時，由於第一限位部的凸塊6的彈性變形而離開第一限位部，當再拉動時，於第二限位部凸塊6處限位。同時由於擋位部的板筋4而起擋位作用。因此，拉杆體前後拉伸壓縮時，可對應於第一限位部、第二限位部、擋位部而限位並擋位。
權利要求1.一種旅行箱拉杆限擋位結構，其特徵在於它包括殼體(9)、拉杆體和底殼(10)組成，其中殼體(9)沿殼體(9)的長度方向在其兩側適當位置設置相隔一定距離、一定厚度和高度的板筋(7)以形成導向槽，在導向槽內兩端設置間隔一定距離、一定長度和寬度的細長方形通孔(5)，沿其垂直方向設置一向上凸塊(6)、凸塊(6)的橫截面為R弧形，其高出殼體(9)之底面，凸塊(6)受力具有一定彈性、形成第一限位部；在拉杆體拉開方向的一側形成第二限位部，在第二限位部的拉杆體拉開方向的一端與凸塊(6)相隔一定距離設置一定高度和厚度的板筋(4)，其方向與板筋(7)垂直，其具有一定強度，形成擋位部；拉杆體其一端為手柄(1)，中間為拉杆(2)、尾端設置一適當厚度的小擋位塊(3)，小擋位塊(3)通過螺釘(8)與拉杆(2)相固定連接，凸塊之外形比拉杆(2)之橫截面積略大，拉杆體在導向槽內滑動時，其與第一限位部、第二限位部相牴觸而產生限位，同時，在擋位部，板筋(4)檔住拉杆體上的小檔位塊(3)而檔位；底殼(10)的內底面與殼體(9)之板筋(7)形成的導向槽組合形成完整的導向槽道，拉杆體在此來回伸縮。
專利摘要本實用新型是旅行箱限擋位結構,它由殼體、拉杆體、底殼組成,殼體沿其長度方向設置有板筋以形成導向槽,在該槽內兩端設置長方形通孔,其垂直方向設置凸塊,凸塊受力時具有彈性形成第一限位部;在拉杆一側形成第二限位部,並在第二限位部一端設置板筋而形成擋位部;拉杆體一端為手柄、中間為拉杆、尾端設置一擋位塊,凸塊比拉杆之截面略大,底殼與殼體之板筋形成的導向槽組合形成完整導向槽。本結構限位彈性好,拉伸順暢、結構合理、擋位穩固、結實、牢固。
文檔編號A45C13/26GK2280447SQ96246419
公開日1998年5月6日 申請日期1996年12月31日 優先權日1996年12月31日
發明者陳平和 申請人:陳平和