手錶機芯止秒柱加工方法與流程

2023-06-13 23:42:36 1

本發明涉及手錶的零部件加工領域，具體的說是一種手錶機芯止秒柱加工方法。

背景技術：

現有技術中，裝配到手錶上的機芯止秒柱的尺寸參數存在不合理的地方，且機芯止秒柱在經過長期使用後易出現鬆動，同時，現有技術加工出來的機芯止秒柱，經常會容易出現加工精度不符合要求的情況，因此有必要進行改進。

技術實現要素：

本發明的目的是為了克服背景技術的不足之處，而提供一種手錶機芯止秒柱加工方法。

為了實現上述目的，本發明的技術方案為：手錶機芯止秒柱加工方法，其特徵在於：包括整體呈一體式結構的秒柱本體，所述秒柱本體包括第一秒柱和第二秒柱，第一秒柱下端和第二秒柱上端之間連接有過度軸，所述第一秒柱包括自上而下依次連接的第一圓臺、第一柱體、第二柱體和第二圓臺，第二秒柱包括自上而下依次連接的第三圓臺、第三柱體、第四柱體和第四圓臺；所述第一圓臺和第三圓臺的上頂面的直徑均為0.4mm，第一圓臺和第三圓臺的下底面的直徑均為0.5mm，第一圓臺和第三圓臺的高均為0.05mm；所述第二圓臺和第四圓臺的上頂面的直徑均為0.6mm，第二圓臺和第四圓臺的下底面的直徑均為0.4mm，第二圓臺和第四圓臺的高為0.2mm；所述第一柱體和第三柱體的直徑均為0.5mm，高均為0.55m，第二柱體和第四柱體的直徑均為0.6mm，高均為1.6mm，所述過度軸的直徑為0.4mm，高為0.1-0.4mm；其中，秒柱本體的加工方法包括如下步驟：步驟一：第四車刀快退，第一車刀快進至空程狀態；步驟二：將秒柱本體送至第一車刀的刀口處，工具機主軸帶動秒柱本體自秒柱本體下端向秒柱本體上端移動，此時第一車刀對秒柱本體進行車削並加工出第一柱體，第一車刀在加工出第一柱體後處休止狀態；步驟三：第三車刀快進並對第一柱體上端進行車削，加工出第一圓臺；步驟四：第一車刀快退並停止在秒柱本體外徑0.6mm的對應處，工具機主軸帶動秒柱本體自秒柱本體下端向秒柱本體上端移動，此時第一車刀對秒柱本體進行車削並加工出第二柱體，第一車刀在加工出第二柱體後處休止狀態；步驟五：第一車刀快進並對秒柱本體進行車削，加工出第二圓臺；步驟六：第四車刀快進至空程狀態，第四車刀慢進並將第一秒柱從秒柱本體上切斷；步驟七：第四車刀快退，第二車刀快進至空程狀態；步驟八：將秒柱本體送至第二車刀的刀口處，工具機主軸帶動秒柱本體自秒柱本體下端向秒柱本體上端移動，此時第二車刀對秒柱本體進行車削並加工出第三柱體，第二車刀在加工出第三柱體後處休止狀態；步驟九：第五車刀快進並對第三柱體上端進行車削，加工出第三圓臺；步驟十：第二車刀快退並停止在秒柱本體外徑0.6mm的對應處，工具機主軸帶動秒柱本體自秒柱本體下端向秒柱本體上端移動，此時第二車刀對秒柱本體進行車削並加工出第四柱體，第二車刀在加工出第四柱體後處休止狀態；步驟十一：第二車刀快進並對第四柱體進行車削，加工出第四圓臺；步驟十二：第四車刀快進至空程狀態，此時第二秒柱加工完成。

本發明的機芯止秒柱的尺寸參數設置合理，能夠更準確的安裝在機械錶上，同時，採用本發明所述的方法加工出來的機芯止秒柱的產品合格率較高，能夠達到90％，因此有必要進行改進。

附圖說明

圖1為秒柱本體的結構示意圖。

圖中1-秒柱本體,2-第一秒柱,21-第一圓臺，22-第一柱體，23-第二柱體，24-第二圓臺，3-第二秒柱,31-第三圓臺，32-第三柱體，33-第四柱體，34-第四圓臺，4-過度軸，51-第一車刀,52-第二車刀，53-第三車刀，54-第四車刀，55-第五車刀。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本發明的實施情況，但它們並不構成對本發明的限定，僅作舉例而已。同時通過說明使本發明的優點更加清楚和容易理解。

參閱附圖可知：手錶機芯止秒柱加工方法，其特徵在於：包括整體呈一體式結構的秒柱本體1，所述秒柱本體1包括第一秒柱2和第二秒柱3，第一秒柱2下端和第二秒柱3上端之間連接有過度軸4，所述第一秒柱2包括自上而下依次連接的第一圓臺21、第一柱體22、第二柱體23和第二圓臺24，第二秒柱3包括自上而下依次連接的第三圓臺31、第三柱體32、第四柱體33和第四圓臺34；所述第一圓臺21和第三圓臺31的上頂面的直徑均為0.4mm，第一圓臺21和第三圓臺31的下底面的直徑均為0.5mm，第一圓臺21和第三圓臺31的高均為0.05mm；所述第二圓臺24和第四圓臺34的上頂面的直徑均為0.6mm，第二圓臺24和第四圓臺34的下底面的直徑均為0.4mm，第二圓臺24和第四圓臺34的高為0.2mm；所述第一柱體22和第三柱體32的直徑均為0.5mm，高均為0.55m，第二柱體23和第四柱體33的直徑均為0.6mm，高均為1.6mm，所述過度軸4的直徑為0.4mm，高為0.1-0.4mm；其中，秒柱本體1的加工方法包括如下步驟：步驟一：第四車刀54快退，第一車刀51快進至空程狀態；步驟二：將秒柱本體1送至第一車刀51的刀口處，工具機主軸帶動秒柱本體1自秒柱本體1下端向秒柱本體1上端移動，此時第一車刀51對秒柱本體1進行車削並加工出第一柱體22，第一車刀51在加工出第一柱體22後處休止狀態；步驟三：第三車刀53快進並對第一柱體22上端進行車削，加工出第一圓臺21；步驟四：第一車刀51快退並停止在秒柱本體1外徑0.6mm的對應處，工具機主軸帶動秒柱本體1自秒柱本體1下端向秒柱本體1上端移動，此時第一車刀51對秒柱本體1進行車削並加工出第二柱體23，第一車刀51在加工出第二柱體23後處休止狀態；步驟五：第一車刀51快進並對秒柱本體1進行車削，加工出第二圓臺24；步驟六：第四車刀54快進至空程狀態，第四車刀54慢進並將第一秒柱2從秒柱本體1上切斷；步驟七：第四車刀54快退，第二車刀52快進至空程狀態；步驟八：將秒柱本體1送至第二車刀52的刀口處，工具機主軸帶動秒柱本體1自秒柱本體1下端向秒柱本體1上端移動，此時第二車刀52對秒柱本體1進行車削並加工出第三柱體32，第二車刀52在加工出第三柱體32後處休止狀態；步驟九：第五車刀55快進並對第三柱體32上端進行車削，加工出第三圓臺31；步驟十：第二車刀52快退並停止在秒柱本體1外徑0.6mm的對應處，工具機主軸帶動秒柱本體1自秒柱本體1下端向秒柱本體1上端移動，此時第二車刀52對秒柱本體1進行車削並加工出第四柱體33，第二車刀52在加工出第四柱體33後處休止狀態；步驟十一：第二車刀52快進並對第四柱體33進行車削，加工出第四圓臺34；步驟十二：第四車刀54快進至空程狀態，此時第二秒柱3加工完成。

其它未說明的部分均屬於現有技術。