用於汽車的隔熱玻璃構造的製作方法

2023-06-14 03:35:56 2

專利名稱：用於汽車的隔熱玻璃構造的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車配件，確切地說，涉及一種用於汽車的隔熱玻璃構造。
汽車在戶外行駛或停留，均會暴露在太陽底下，陽光經由透明玻璃照射到車內，使車內溫度甚熱，因此，通常會用有色玻璃作車窗或由車主在玻璃窗上粘貼隔熱膜紙，以減少陽光的透光率。但是，這種貼隔熱膜紙的玻璃，在夜間會造成視線不良問題。所以，一般玻璃本身或所貼隔熱膜紙的顏色，均為較淺的色澤，如此，又會使隔熱效果不甚明顯。
本實用新型的目的是提供一種用於汽車的隔熱玻璃構造，它可以根據使用上的需要，使汽車玻璃具有較佳的隔熱效果，或者具有較佳的透明度。
本實用新型是這樣實現的包括有玻璃片、儲液箱，其特徵在於玻璃片是由兩個玻璃板貼合而成，該兩玻璃板之間形成一個中空的容室，該容室可供隔熱液體輸入，容室內設有一個隔板，隔板與玻璃處的頂框留有適當間距而形成溢液口，以使隔熱液體籍此進入回流室，回流室底部設有回流輸送管與儲液箱相連通，該儲液箱經泵和輸送管與玻璃片的容室相連通，該容室另設有受電磁閥控制的排液輸送管與儲液箱相連。
上述玻璃片的兩個玻璃板形成的容室裡設有若干個柱梢，該柱梢的兩端頂在兩側玻璃上，以形成較高強度。
在儲液箱經泵和玻璃片的容室相連通的輸送管上設有單向閥。
本實用新型是由汽車玻璃片構成一個容室，在容室內又以隔板形成回流室，隔板頂部與玻璃片頂框留有溢液口，回流室以回流輸送管使液體回流至儲液箱，儲液箱又經輸送管和泵使隔熱液體進入容室，容室裡還設有排液輸送管，使隔熱液體經電磁閥控制回流至儲液箱。該裝置是以單一儲液箱經若干個管路，將液體送到汽車各玻璃片，其中液體可以是水、有色液體……等隔熱液體，且皆由泵構成循環驅動，或被切斷電源而積聚在容室內，其高度可按隔熱液體的水位而改變，以便適當阻隔陽光；而到了夜間，又使玻璃片形成無液的透明狀而獲得很好的視覺效果。


圖1是本實用新型一個實施例的使用示意圖；圖2是
圖1中的2-2剖視圖；參見
圖1，本實用新型包括有玻璃片1、儲液箱2等主要部件，其中玻璃片1可為汽車的前、後、側面玻璃，它是由兩個玻璃板貼合而成，參見圖2，而在兩板片之間形成一個中空的容室11，為使兩板片之間有較高的強度，其間設有多個柱梢12，予以支撐；容室11內設有一個隔板13，隔板13與兩板片之間為密封粘接，但頂部與玻璃片1外框留有適當間距，形成一個溢液口14，使水液可進入回流室15。
儲液箱2是供置放隔熱液體的，該儲液箱2由泵等動力元件21將液體抽送，經單向閥22控制，使液體經輸送管23輸入玻璃片1的容室11內，當液體充滿容室11時，可由溢液口14溢至回流室15，且由回流室15所設的回流輸送管24而回流至儲液箱2。另外容室11還設有排液輸送管25，該排液輸送管25經一個電磁閥26控制，可使容室11內的液體全部回流至儲液箱2內。
權利要求1.一種用於汽車的隔熱玻璃構造，包括有玻璃片、儲液箱，其特徵在於玻璃片是由兩個玻璃板貼合而成，該兩玻璃板之間形成一個中空的容室，該容室可供隔熱液體輸入，容室內設有一個隔板，隔板與玻璃處的頂框留有適當間距而形成溢液口，以使隔熱液體籍此進入回流室，回流室底部設有回流輸送管與儲液箱相連通，該儲液箱經泵和輸送管與玻璃片的容室相連通，該容室另設有受電磁閥控制的排液輸送管與儲液箱相連。
2.如權利要求1所述的用於汽車的隔熱玻璃構造，其特徵在於上述玻璃片的兩個玻璃板形成的容室裡設有若干個柱梢，該柱梢的兩端頂在兩側玻璃上。
3.如權利要求1所述的用於汽車的隔熱玻璃構造，具特徵在於在儲液箱經泵和玻璃片的容室相連通的輸送管上設有單向閥。
專利摘要一種用於汽車的隔熱玻璃構造,是在由兩個玻璃板貼合而成的玻璃片之間形成一個中空的容室,容室內以隔板再設一個回流室,隔板頂部與玻璃片頂框留有溢液口,回流箱則用輸送管經動力元件—泵驅送液體進入容室,該容室另設排液輸送管,可使隔熱溶液經電磁閥控制回流至儲液箱。該裝置可隨需要調節隔熱液體水位而適當阻隔陽光;而到夜間,又可放空液體,使玻璃片透明而獲得很好的視覺效果。
文檔編號B60J1/00GK2276886SQ96218568
公開日1998年3月25日 申請日期1996年8月22日 優先權日1996年8月22日
發明者戴良慶 申請人:戴良慶