自動背罐裝卸車的製作方法
2023-06-14 13:28:46 2
專利名稱：自動背罐裝卸車的製作方法
技術領域：
自動背罐裝卸車屬於石油礦場機械，特別應用油田鑽井，修井作業施工中所用活動罐的搬遷，也可以用橋裝式活動房和橋裝式活動機械的搬遷等作業施工。
目前，在石油開發過程中，鑽井和修井作業施工中所用的水罐或油罐的搬運，多採用卡車運送，吊車裝卸，在雨季還需配拖車或拖拉機保車。因此，時有拖壞吊車和拉罐卡車的事故發生，影響鑽井和修井工作的正常進行。這些罐一般是用來儲存鑽井和修井作業施工過程中的廢液或汙油和汙水，夏季雨季施工，井場比較泥濘，由於裝卸不當，經常造成生產井場的環境汙染。
本實用新型的目的是提供一臺自動背罐裝卸車，解決石油開發中鑽井和修井作業施工中所用活動罐搬遷裝卸問題，加快油田開發修井作業後勤機具配套專業化的速度，使鑽井，修井作業施工中所用活動罐的搬遷更及時，高效，優質，安全的到位，確保了鑽井，修井作業施工的用罐，從而杜絕施工中的廢液，汙油汙水的亂倒亂放，減少了環境汙染，實現了一機多用，提高了大罐的搬運效率和大罐的到位率，同時提高了大罐裝卸的安全係數。
本實用新型的目的是這樣實現的，選用一種越野性能強、車身短、轉向靈活、行駛安全可靠的載重車型的二類底盤，作為該機的主車。在主車底盤(1)主梁的末端用絞鏈銷軸固定活動車箱(5)，在活動車箱(5)上裝有車箱導向系統，鏈條傳動系統和與之聯接的液壓傳動系統組成。車箱導向系統側導向軌道(20)焊接在車箱(5)槽板兩內側的下部位置，底槽板軌道(21)焊接在車箱(5)底槽板的兩邊位置，鏈條導向槽(22)焊接在活動車箱(5)底槽板的中間位置。鏈條傳動系統由與減速器(17)相聯的主動鏈輪(19)和掛具鋼絲繩背輪(18)以及用銷軸固定在鏈條上的鋼絲掛具(13)組成。在車箱副大梁(8)上裝有三個漲緊輪(9)，在末端裝有鏈條導向輪(6)。鏈條傳動系統是由主車動力帶動液壓油泵(24)產生動力液，通過液壓換向閥(4，27)帶動液壓油馬達(15，28)轉動，通過聯軸器(16)帶動減速器(17)的主動鏈輪(19)正反方向轉動，使鏈條(7)通過鏈條導向輪(6)和漲緊輪(9)沿著鏈條導向槽(22)前後方向運動。鋼絲繩掛具(13)用銷軸固定在鏈條(7)上，同時隨之前後運動，完成罐體裝卸。主動鏈輪(19)的兩側用螺栓固定掛具鋼絲繩背輪(18)，使掛具鋼絲繩導向時順利通過。液壓傳動系統由與液壓油箱(2，26)相聯的液壓馬達(15，28)，液壓油缸(12，26)和液壓換向閥(4，27)組成。在車箱的前端焊有減速器支架(14)，減速器用螺絲固定在支架上。液壓油缸(12，29)缸體用活動吊耳固定在主車二類底盤(1)的中間位置，油缸的活塞頭用銷軸固定在車箱副大梁上。用螺絲固定在主車(1)上的液壓油泵(24)在主機動力帶動油泵(24)把液壓油箱(2，26)中的液壓油打入液壓換向閥(4，27)，液壓油箱(2，26)和液壓換向閥(4，27)都是用螺絲固定在油箱支架(3)上，油箱支架(3)用螺栓固定在主車底盤(1)上，由液壓油泵(24)輸出的動力液通過液壓換向閥(4，27)進入液壓油馬達(15，28)，液壓油馬達(15，28)是用螺栓固定在減速器支架(14)上，減速器支架(14)焊接在活動車箱(5)前端。液壓油馬達(15，28)是通過來自不同方向的動力液實現正反旋轉，可以使掛具前後方向運動，通過聯軸器(16)減速器(17)主動鏈條輪(19)和鏈條(7)，使鋼絲繩掛具(13)前後方向運動，來完成整個背罐卸罐的全過程。動力液通過液壓換向閥(4，27)進入活動車箱液壓油缸(12，29)，可以把活動車箱翻轉0-40度。當裝卸罐時，液壓油缸(12，29)的活塞伸出，使車箱尾部接觸地面，做好裝卸的準備。當主車行駛狀態靠車箱和罐體的重量使液壓油缸復原，車箱回到平行位置。
由於採用上述方案，背罐車整體結構緊湊合理，行駛穩定安全，裝罐卸罐時能夠準確定位，整個裝卸過程全部實現了液壓機械化，該機還可以裝卸類似罐體式的橋裝設備，板房等，實現了一機多用的目地。下面將結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。
圖1是自動背罐裝卸車的整機側向結構示意圖。
圖2是自動背罐裝卸車的俯視圖。
圖3是自動背罐裝卸車的液壓傳動系統示意圖。
圖中(1)主車底盤，(2，26)液壓油箱，(3)油箱支架，(4，27)液壓換向閥，(5)活動車箱，(6)鏈條導向輪，(7)鏈條，(8)車箱副大梁，(9)漲緊輪，(10)車箱絞鏈，(11)銷軸，(12，29)液壓油缸，(13)鋼絲繩掛具，(14)減速器支架，(15，28)液壓油馬達，(16)聯軸器，(17)減速器，(18)掛具鋼絲繩背輪，(19)主動鏈輪，(20)側導向軌道，(21)底槽板軌道，(22)鏈條導向槽，(23)立導向栓，(24)液壓油泵，(25)壓力溢流閥。
以下將結合附圖對本實用新型作進一步的詳述自動背罐裝卸車是由車箱導向系統，鏈條傳動系統和與之聯接的液壓傳動系統組成。罐車工作時，液壓油泵(24)把動力液經液壓換向閥(4，27)分配給車箱液壓油缸(12，29)，液壓活塞伸出，活動車箱(5)的尾部舉到與地面接觸，通過液壓換向閥(4，27)的動力液按不同方向進入液壓油馬達(15，28)，實現正反旋轉，當液壓油馬達(15，28)正轉時通過聯軸器(16)，減速器(17)，主動鏈輪(19)和鏈條(7)帶著鋼絲繩掛具(13)向前運動，與鋼絲繩掛具(13)相掛的罐體同時向活動車箱(5)的前端運行，直到把罐拖到與車箱限位塊接觸，打開壓力溢流閥(25)，切斷油路，完成背罐工作過程，活動車箱(5)回到行車位置。當液壓油馬達(15，28)反轉時，鋼絲繩掛具(13)與罐體一起向後運行直至把罐卸下為止，完成卸罐過程，活動車箱(5)回到行車位置。
權利要求1.一種屬於石油礦場機械的自動背罐裝卸車，其由主車，主車底盤，液壓系統組成，本實用新型的特徵是在主車底盤(1)的主梁末端用絞鏈銷軸固定活動車箱(5)，在活動車箱(5)上裝有車箱導向系統，鏈條傳動系統和與之聯接的液壓傳動系統，車箱導向系統的側導向軌道(20)焊接在活動車箱(5)槽板兩內側的下部位置，底槽板軌道(21)焊接在活動車箱(5)底槽板的兩邊位置，鏈條導向槽(22)焊接在活動車箱(5)底槽板的中間位置，鏈條傳動系統是由與減速器(17)相聯的主動鏈輪(19)和掛具鋼絲繩背輪(18)以及用銷軸固定在鏈條上的鋼絲繩掛具(13)組成，液壓傳動系統由液壓油箱(2，26)相聯的液壓馬達(15，28)，液壓油缸(12，29)和液壓換向閥(4，27)組成。
2.根據權利要求1所述的自動背罐裝卸車，其特徵是在車箱副大梁(8)上裝有三個漲緊輪(9)，在其末端裝有鏈條導向輪(6)，在活動車箱(5)的前端焊有減速器支架(14)，減速器(17)用螺絲固定在支架(14)上。
3.根據權利要求1所述的自動背罐裝卸車，其特徵是液壓油缸(12，29)缸體用活動吊耳固定在主車底盤(1)的中間位置，液壓油缸(12，29)的活塞頭用銷軸固定在車箱副大梁上。
專利摘要自動背罐裝卸車屬於一種石油礦場機械。目前開發作業搬運罐，靠吊車和卡車配合裝卸，工作效率低，安全係數小。本自動背罐裝卸車採用越野性能強的載重車型，在其二類底盤上加裝了活動車箱和液壓裝卸傳動系統，在車箱槽板上焊有鏈條導向槽，靠鏈條的液壓傳動，實現裝卸罐於一體。提高了工作效率和安全係數，加快了油田開發作業後勤機械配套專業化的速度，減輕了工人的勞動強度。
文檔編號B60P1/00GK2257259SQ9622813
公開日1997年7月2日 申請日期1996年6月18日 優先權日1996年6月18日
發明者焦立華, 譚璋, 劉景田 申請人:勝利石油管理局勝利採油廠