一種履帶走行式皮帶轉載橋的製作方法

2023-06-14 02:00:26

專利名稱：一種履帶走行式皮帶轉載橋的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種礦山機械，特別是一種履帶走行式皮帶轉載橋。
背景技術：
多年來世界各主要產煤國都大力發展露天開採，並發展完善多種開拓系統和開採工藝，提高系統配套能力，實現設備的大型化和集中化。自1993年Nordberg在採礦時提出的坑內破碎和物料搬運系統(IPCC)以來，配有挖掘機、破碎站、皮帶機系統的半連續開採工藝不斷地發展，半連續工藝與間斷工藝相比， 在物料轉載環節採用皮帶轉載橋代替汽車作業，降低了運輸成本，因而半連續工藝逐漸在露天礦中得到廣泛認可。皮帶轉載橋作為移動式破碎站與地麵皮帶機之間的轉載裝置，以其靈活的履帶走行式移動、長距離皮帶傳輸、自行爬坡、長距離移設無需拆卸等特點，將是未來半行動裝置的寵兒。目前國際上出現的此種作用的皮帶轉載橋，採用跨工作面工作，其連接臂是截面為銳角三角形的弧度梁結構，焊接工藝要求高，且在同一工作面作業時轉彎半徑大，運行成本高，設備價格十分昂貴；其履帶採用三條履帶支撐結構，一側為可控兩履帶，另一側為不可控單履帶，其連接形式採用剛性支腿。此種布置形式結構複雜，造價高，控制難。副履帶走行裝置採用兩級調節，結構複雜。

發明內容
為解決現有技術存在的上述問題，本發明要設計一種能夠降低礦山開採中同一工作面採掘的運行成本並適用不同工作坡度的平穩工作的履帶走行式皮帶轉載橋。為了實現上述目的，本發明的技術方案如下一種履帶走行式皮帶轉載橋，包括主履帶走行裝置、迴轉裝置、卸料鬥、桁架、皮帶機、平衡梁裝置、副履帶走行裝置、輥輪、關節軸承和鉸軸，所述的卸料鬥由上部料鬥和下部料鬥組成；所述的主履帶走行裝置與桁架之間通過迴轉裝置連接，迴轉裝置與底梁通過高強螺栓緊固，主履帶走行裝置沿迴轉裝置中心旋轉；卸料鬥的上部料鬥與桁架固定、其下部料鬥與迴轉裝置固定，上部料鬥與下部料鬥之間相對分離，下部料鬥採用一側傾斜式料鬥；所述的迴轉裝置與桁架之間通過鉸軸連接，皮帶機固定在桁架上，桁架採用格構式桁架結構；在副履帶走行裝置與桁架之間採用輥輪、平衡梁裝置及關節軸承連接，輥輪沿桁架下方軌道允許一定距離的滑動，平衡梁裝置下部關節軸承與副履帶走行裝置連接；所述的桁架採用四邊形桁架梁作為主梁，弦杆方向成中心對稱形式；司機室設在地麵皮帶機側；所述的主履帶走行裝置和底梁通過a、b、c三點共同定位連接，其連接方式為軸與自潤滑軸承連接，為了增強履帶走行的平穩性，在C點通過平衡梁分出兩點C'、C"，與履帶相連，從而滿足履帶在縱向工作的不平度要求。本發明所述的主履帶走行裝置的主履帶採用兩履帶走行門型支撐結構。與現有技術相比，本發明具有以下有益效果1.由於本發明採用四邊形桁架梁作為主梁，弦杆方向成中心對稱形式，簡化結構， 有效抵抗懸垂變形。2.由於本發明的下料鬥採用單側傾斜式料鬥結構，傾斜角為60°，可防止物料直接衝擊漏鬥車，增強緩衝性能，且減小下方漏鬥車的緩衝接料長度。3.由於本發明的副履帶走行裝置與桁架之間通過輥輪、平衡梁裝置與關節軸承連接的結構，實現了大跨距間履帶的同步性調節。4.由於本發明主履帶採用兩履帶走行門型支撐結構，結構簡單，運動靈活，成本低。5.由於本發明皮帶轉載橋實現直接從破碎站接料，傳送到70米間距外的地麵皮帶機上，代替汽車運送物料，降低了運輸成本，減少汽車尾氣排放，降低了汙染率。


本發明共有附圖5張，其中圖1是履帶式皮帶轉載橋主視圖簡圖。圖2是圖1的側視圖。圖3是圖1的I部放大圖。圖4是卸料鬥裝置簡圖。圖5是主履帶與底梁連接示意圖。圖中1、主履帶走行裝置，2、迴轉裝置，3、卸料鬥，4、桁架，5、皮帶機，6、平衡梁裝
置，7、副履帶走行裝置，8、輥輪，9、關節軸承，10、鉸軸，11、上部料鬥，12、下部料鬥，13、底
M
TTC。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明進行進一步地描述。如圖1-5所示，一種履帶走行式皮帶轉載橋由主履帶走行裝置1、迴轉裝置2、卸料鬥3、桁架4、皮帶機5、平衡梁裝置6、副履帶走行裝置7、輥輪8、關節軸承9、鉸軸10組成。如圖4卸料鬥裝置簡圖所示卸料鬥3由上部料鬥11和下部料鬥12組成。主履帶走行裝置1與桁架4之間通過迴轉裝置2連接，迴轉裝置2與底梁13通過高強螺栓緊固，保證了主履帶走行裝置1沿迴轉裝置中心自轉，而不影響上方桁架4的工作。而卸料鬥3的上部料鬥11與桁架4固定，其下部料鬥12與迴轉裝置2固定，上部料鬥 11與下部料鬥12之間相對分離，從而實現不同採掘半徑下，桁架4與主履帶走行裝置1水平夾角變化時仍然正常卸載物料，下部料鬥12採用一側傾斜式料鬥，增強緩存性能，且能減小下方漏鬥車的緩衝接料長度。迴轉裝置2與桁架4之間通過鉸軸10連接，滿足在爬坡過程中桁架4傾角的變化， 以及在工作過程中由於工作面的不平度引起的桁架4的擺動。皮帶機5固定在桁架4上， 為保證功能及結構性能，桁架4採用格構式桁架結構。為保證主履帶走行裝置1與副履帶走行裝置7之間的同步性要求，在副履帶走行裝置7與桁架4之間採用輥輪8、平衡梁裝置 6及關節軸承9連接，輥輪8沿桁架4下方軌道允許一定距離的滑動，此結構實現主、副履帶的同步性調節。而平衡梁裝置6下部關節軸承9與副履帶走行裝置7連接，適用連接橋在爬坡過程中桁架4與副履帶走行裝置7的夾角變化，並消除了工作面不平度對設備造成的影響。桁架4採用四邊形桁架梁作為主梁，弦杆方向成中心對稱形式，有效抵抗懸垂變形；司機室在地麵皮帶機側，有利於履帶式皮帶轉載橋與漏鬥車的定位。圖5中主履帶走行裝置1和底梁13通過a、b、c三點定位連接，其連接方式為軸與自潤滑軸承連接，為了增強履帶走行的平穩性，在C點通過平衡梁分出兩點C'、c"，與履帶相連，從而滿足履帶在縱向工作的不平度要求。
權利要求
1.一種履帶走行式皮帶轉載橋，其特徵在於包括主履帶走行裝置(1)、迴轉裝置O)、 卸料鬥(3)、桁架(4)、皮帶機(5)、平衡梁裝置(6)、副履帶走行裝置(7)、輥輪(8)、關節軸承(9)和鉸軸(10)，所述的卸料鬥(3)由上部料鬥(11)和下部料鬥(12)組成；所述的主履帶走行裝置⑴與桁架⑷之間通過迴轉裝置⑵連接，迴轉裝置⑵與底梁(13)通過高強螺栓緊固，主履帶走行裝置(1)沿迴轉裝置中心旋轉；卸料鬥(3)的上部料鬥(11)與桁架⑷固定、其下部料鬥(12)與迴轉裝置(2)固定，上部料鬥(11)與下部料鬥(12)之間相對分離，下部料鬥(1 採用一側傾斜式料鬥；所述的迴轉裝置O)與桁架(4)之間通過鉸軸(10)連接，皮帶機( 固定在桁架(4)上，桁架(4)採用格構式桁架結構；在副履帶走行裝置(7)與桁架(4)之間採用輥輪(8)、平衡梁裝置(6)及關節軸承(9)連接，輥輪(8) 沿桁架(4)下方軌道允許一定距離的滑動，平衡梁裝置(6)下部關節軸承(9)與副履帶走行裝置(7)連接；所述的桁架(4)採用四邊形桁架梁作為主梁，弦杆方向成中心對稱形式； 司機室設在地麵皮帶機側；所述的主履帶走行裝置(1)和底梁(1 通過a、b、c三點共同定位連接，其連接方式為軸與自潤滑軸承連接，為了增強履帶走行的平穩性，在c點通過平衡梁分出兩點c'、c"， 與履帶相連，從而滿足履帶在縱向工作的不平度要求。
2.根據權利要求1所述的一種履帶走行式皮帶轉載橋，其特徵在於所述的主履帶走行裝置(1)的主履帶採用兩履帶走行門型支撐結構。
全文摘要
本發明公開了一種履帶走行式皮帶轉載橋，包括主履帶走行裝置、迴轉裝置、卸料鬥、桁架、皮帶機、平衡梁裝置、副履帶走行裝置、輥輪、關節軸承和鉸軸，所述的卸料鬥由上部料鬥和下部料鬥組成；所述的主履帶走行裝置與桁架之間通過迴轉裝置連接，並沿迴轉裝置中心旋轉；所述的迴轉裝置與桁架之間通過鉸軸連接，所述的桁架採用四邊形桁架梁作為主梁，弦杆方向成中心對稱形式。本發明採用四邊形桁架梁作為主梁，弦杆方向成中心對稱形式，簡化結構，有效抵抗懸垂變形。本發明的下料鬥採用單側傾斜式料鬥結構，傾斜角為60°，可防止物料直接衝擊漏鬥車，增強緩衝性能，且減小下方漏鬥車的緩衝接料長度。本發明結構簡單，運動靈活，成本低。
文檔編號B65G15/00GK102381535SQ20111020156
公開日2012年3月21日 申請日期2011年7月18日 優先權日2011年7月18日
發明者張斌, 張燕敏, 楊寶來, 韓進城, 黃琳 申請人:大連華銳股份有限公司