車攜清洗裝置的製作方法

2023-06-14 10:24:51 2

專利名稱：車攜清洗裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車清洗裝置，特別是一種可攜式車輛清洗裝置。
現有最常見的洗涮車輛方式主要是設立在車站公路邊的車輛洗涮站，它是通過水泵將自來水吸入、泵出，增壓後的水經輸水管道送至噴頭對車輛進行衝洗，這種清洗方式局限性強，投資大，佔地面積大，不具有流動性。
本實用新型的目的是提供一種利用汽車本身的空氣壓縮機工作時產生的壓縮空氣的壓力作為動力代替現用的水泵將清洗液壓出對車輛進行清洗的車攜清洗裝置。
本實用新型的目的是通過下述方案實現的利用汽車內原有的空氣壓縮機1和貯氣筒2，另外通過輸氣管12、13及輸水管14連接一貯水桶7和一噴水槍11，貯氣筒2的進氣口2a與空氣壓縮機1的出氣口1a相聯通，貯氣筒2的出氣口2b處設置一三通3，三通3上的出氣口3a和3b分別與貯水桶7的進氣口8a和汽車內製動用氣裝置4的進氣口4a相聯通，在貯氣筒2與貯水桶7之間的輸氣管路上設置一減壓閥5和截止閥6，在貯水桶7上端安裝一三通閥8，貯水桶7的引水管9經出(進)水口8b通過輸水管14與噴水槍11的進水口10相聯通。
本實用新型的主要工作原理是發動機工作時，活塞交替上下運動，活塞上行，首先將進氣孔封閉，氣缸內容積不斷縮小，壓力相應升高，直到壓力超過排氣閥片上方的壓力時，壓縮空氣便壓開排氣閥片，經出氣管向貯氣筒充氣。當貯氣筒內氣壓達到最高限額約9Kg/cm2時，氣缸內空氣壓力與排氣閥片上方壓力相等，閥片不能被壓開，因此各氣缸中只反覆地壓縮和膨脹原來的一部分空氣，空氣壓縮機便自動停止供氣，而當貯氣筒內壓縮空氣消耗而壓力降低時，空氣壓縮機又開始供氣。本實用新型所提供的車攜清洗裝置就是利用空氣壓縮機循環往復產生的壓縮空氣的壓力作為動力，通過壓迫清洗液對車輛進行清洗。
本實用新型所提供的車攜清洗裝置與現有技術相比較具有結構簡單、配備及使用方便、體積小、成本低、可隨時隨地對車輛進行清洗，同時，在無水情況下還可對車輛進行除塵清理。


圖1為本實用新型結構示意圖。
參照附圖，壓縮機1通過出氣口1a與貯氣筒2的進氣口2a聯通，在貯氣筒2的出氣口2b處設置一三通3，三通3通過出氣口3a和3b分別與貯水桶7的進氣口8a和汽車內製動用氣裝置4的進氣口4聯通，在貯氣筒2與貯水桶7之間的輸氣管路上設置一減壓閥5和截止閥6，通過壓力表5a顯示，一般壓力調節在2Kg/cm2左右，截止閥6用於開關清洗用氣，貯水桶7上端安裝一三通閥8，調節手柄8c控制貯水桶內進氣量的大小，貯水桶7的引水管9經出(進)水口8b通過輸水管14與噴水輪11的進水口10相聯通；貯氣筒2內的氣體經過輸氣管12、13進入貯水桶7內並對其內的清洗液施壓經引水管9、出(進)水口8b及輸水管14至進水口10由噴水槍11噴出清洗液對車輛進行清洗，輸氣管12選擇金屬管，輸氣管13和輸水管14可選擇耐壓較好的尼龍軟管或橡塑軟管；同時，本實用新型所提供的車攜清洗裝置在無水的情況下還可對車輛進行除塵清理。
權利要求1.一種車攜清洗裝置，利用汽車內原有的空氣壓縮機(1)和貯氣筒(2)，另外通過輸氣管(12)、(13)及輸水管(14)連接一貯水桶(7)和一噴水槍(11)，其特徵在於貯氣筒(2)的進氣口(2a)與壓縮機(1)的出氣口(1a)相聯通，貯氣筒(2)的出氣口(2b)處設置一三通(3)，三通(3)上的出氣口(3a)和(3b)分別與貯水桶(7)的進氣口(8a)和汽車內製動用氣裝置(4)的進氣口(4a)相聯通，在貯氣筒(2)與貯水桶(7)之間的輸氣管路上設置一減壓閥(5)和截止閥(6)，在貯水桶(7)上端安裝一三通閥(8)，貯水桶(7)的引水管(9)經出(進)水口(8b)通過輸水管(14)與噴水槍(11)的進水口(10)相聯通。
專利摘要本實用新型提供一種車攜清洗裝置，它是利用汽車內原有的空氣壓縮機工作時產生的壓縮空氣的壓力作為動力，壓縮空氣經過貯氣筒、輸氣管至貯水桶壓迫桶內清洗液經輸水管輸出對車輛進行清洗，在貯氣筒與貯水桶之間設置減壓閥和截止閥，用於控制壓縮空氣的壓力和開關清洗用氣；本裝置與現有技術相比較具有結構簡單、配備及使用方便、體積小、成本低、可隨時隨地對車輛進行清洗，同時，在無水情況下還可對車輛進行除塵清理。
文檔編號B60S3/04GK2218118SQ9424673
公開日1996年1月24日 申請日期1994年11月25日 優先權日1994年11月25日
發明者朱其勝 申請人:朱其勝