具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂的製作方法
2023-06-14 11:29:26
具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂，車廂頂部均勻設置有多個通風口，每個通風口均連接有一個與通風口連通的通風導流裝置，所述的通風導流裝置包括導流罩，導流罩內安裝有前擋板、側擋板和後擋板，前擋板的頂部與導流罩的頂部之間、後擋板的頂部與導流罩的頂部之間均留有供空氣流通的間隙。本實用新型通過車廂頂部的通風導流裝置進行通風，車輛行駛時，空氣由前擋板的上方進入到廂體內，廂體內的汙濁空氣通過後擋板上方排出，前、後擋板與導流罩配合，使雨、雪無法進入車廂內，既保證雛禽在車廂內有足夠的新鮮空氣，又不會使雛禽被雨、雪侵蝕，減少了運輸過程中的雛禽損失率，使雛禽的死亡率降低至5‰以內，運輸成本降低。
【專利說明】具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種禽類運輸裝置，具體地說，涉及一種雛禽運輸車的車廂。
【背景技術】
[0002]雛禽在運輸過程中，由於其剛出生不久，需要足夠的氧氣才能保證成活率。現有的雛禽運輸車放置雛禽的車廂內因為全封閉結構，導致雛禽在運輸過程中因缺氧死亡率較高。為了保證雛禽在運輸過程中的成活率，需要對車廂內進行通風，以保證雛禽有足夠的氧氣可以生存，現有的通風措施為車廂的頂部設置為露頂方式，這種方式雖然能起到通風作用，減少雛禽的死亡，但在雨、雪等的惡劣天氣中，不能保證正常的通風。
實用新型內容
[0003]本實用新型雛禽在運輸過程中存在的車廂通風不良、雛禽死亡率高等上述問題，提供了一種結構簡單、通風效果好、雛禽存活率高的雛禽運輸車專用車廂，該車廂在運輸雛禽的過程中，不受天氣的影響，在惡劣的天氣中也能保證正常通風。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂，車廂頂部均勻設置有多個通風口，每個通風口均連接有一個與通風口連通的通風導流裝置，所述的通風導流裝置包括導流罩，導流罩內安裝有前擋板、側擋板和後擋板，前擋板的頂部與導流罩的頂部之間、後擋板的頂部與導流罩的頂部之間均留有供空氣流通的間隙。
[0005]優選的是，所述前擋板、側擋板和後擋板形成一個與通風口連通的通風通道。
[0006]優選的是，所述後擋板設置為向後傾斜的斜板。
[0007]優選的是，所述通風口設置有五個，五個通風口排為一排或交錯排列。
[0008]優選的是，所述通風口設置有六個，分為兩組，每組各有三個通風口，兩組通風口並排或交錯排列。
[0009]優選的是，所述通風口設置有七個，分為兩組，一組有三個通風口，另一組有四個通風口，兩組通風口交錯排列。
[0010]優選的是，所述通風口設置有八個，分為兩組，每組各有四個通風口，兩組通風口並排或交錯排列。
[0011]進一步的，車廂內通風口處設置有排氣風機。
[0012]本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，通過車廂頂部的通風導流裝置進行通風，當車輛行駛時，空氣由前擋板的上方進入到廂體內，廂體內的汙濁空氣通過後擋板上方排出，且前、後擋板與導流罩配合，使雨、雪無法進入車廂內，既保證了雛禽在車廂內有足夠的新鮮空氣，又不會使雛禽被雨、雪侵蝕，減少了運輸過程中的雛禽損失率，使雛禽的死亡率降低至5%。以內，運輸成本降低。本實用新型車廂內還設置有排氣風機，當車輛停止行駛或車輛行駛速度慢時，可以輔助通風導流裝置進行通風。
【專利附圖】
【附圖說明】[0013]附圖1為本實用新型具體實施例的結構圖。
[0014]附圖2-3為本實用新型具體實施例的俯視圖。
[0015]附圖4為本實用新型具體實施例導流裝置的結構圖。
[0016]其中，1、車廂，2、導流裝置，3、前擋板，4、導流罩，5、側擋板，6、後擋板。
【具體實施方式】
[0017]以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0018]實施例1:如圖1、4所示，一種具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂，車廂I頂部均勻設置有六個通風口，每個通風口均連接有一個與通風口連通的通風導流裝置2，所述的通風導流裝置2包括導流罩4，導流罩4內安裝有前擋板3、側擋板5和後擋板6，前擋板3的頂部與導流罩4的頂部之間、後擋板6的頂部與導流罩4的頂部之間均留有供空氣流通的間隙。
[0019]上述前擋板3、側擋板5和後擋板6形成一個與通風口連通的通風通道。
[0020]為了便於車廂內的空氣流通，上述後擋板6設置為向後傾斜的斜板。
[0021 ] 如圖2所示，六個通風口分為兩組，每組各有三個通風口，兩組通風口並排排列。
[0022]如圖3所示，六個通風口分為兩組，每組各有三個通風口，兩組通風口交錯排列。
[0023]車輛在行駛時，外部空氣由前擋板上方進入車廂內，車廂內的汙濁空氣通過後擋板上方排出車廂，因導流罩和前擋板的配合，使雨雪無法進入車廂內，既保證了雛禽在車廂內有足夠的新鮮空氣，又不會使雛禽受到雨雪的侵害，降到了運輸過程中雛禽的損失率。
[0024]當車輛停止運輸或車輛行駛速度比較慢時，通風導流裝置的通風效果會減弱，為了加強通風效果，車廂內通風口處設置有排氣風機，輔助通風導流裝置進行通風。
[0025]實施例2:與實施I不同的是，實施例2中，所述通風口設置有五個，五個通風口排為一排或交錯排列。
[0026]實施例3:與實施I不同的是，實施例3中，所述通風口設置有七個，分為兩組，一組有三個通風口，另一組有四個通風口，兩組通風口交錯排列。
[0027]實施例4:與實施I不同的是，實施例4中，所述通風口設置有八個，分為兩組，每組各有四個通風口，兩組通風口並排或交錯排列。
[0028]本實用新型【具體實施方式】不僅限於此，對於本行業的技術人員來說，在未脫離本實用新型思路的前提下，還可做出其他類似的改變，而這都應視為本實用新型權利要求書所要求的保護範圍。
【權利要求】
1.一種具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂，其特徵在於:車廂頂部均勻設置有多個通風口，每個通風口均連接有一個與通風口連通的通風導流裝置，所述的通風導流裝置包括導流罩，導流罩內安裝有前擋板、側擋板和後擋板，前擋板的頂部與導流罩的頂部之間、後擋板的頂部與導流罩的頂部之間均留有供空氣流通的間隙。
2.根據權利要求1所述的具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂，其特徵在於:所述前擋板、側擋板和後擋板形成一個與通風口連通的通風通道。
3.根據權利要求1或2任意一項所述的具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂，其特徵在於:所述後擋板設置為向後傾斜的斜板。
4.根據權利要求1所述的具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂，其特徵在於:所述通風口設置有五個，五個通風口排為一排或交錯排列。
5.根據權利要求1所述的具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂，其特徵在於:所述通風口設置有六個，分為兩組，每組各有三個通風口，兩組通風口並排或交錯排列。
6.根據權利要求1所述的具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂，其特徵在於:所述通風口設置有七個，分為兩組，一組有三個通風口，另一組有四個通風口，兩組通風口交錯排列。
7.根據權利要求1所述的具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂，其特徵在於:所述通風口設置有八個，分為兩組，每組各有四個通風口，兩組通風口並排或交錯排列。
8.根據權利要求1所述的具有通風功能的雛禽運輸車專用車廂，其特徵在於:車廂內通風口處設置有排氣風機。
【文檔編號】B60P3/04GK203752979SQ201420011804
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月8日 優先權日:2014年1月8日
【發明者】姜濤 申請人:青島雅凱汽車工貿有限公司