遊船監控系統的製作方法
2023-06-14 19:48:01 1
專利名稱：遊船監控系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及安全監控系統，尤其涉及與遊船安全相關的遊船監控系統。
背景技術：
隨著我國經濟、社會的快速發展，人們的生活水平得到了前所未有的提高，在物質需求得到滿足的前提下，人們對精神文明愈加重視，對自己的身心健康也更為關注。公園中的很多遊樂項目都有利於放鬆人們的身心，如遊船項目就很受家長和孩子們的歡迎，但同時，人們對遊船項目的安全性、舒適性也提出了更高的要求。傳統的人工獨立監管方式難以提前消除隱患，遇到危險時也難以及時聯繫安全負責人員進行高效的救援。現有的監管系統通常是採用現有的模擬或數字對講機以及搭建大功率的接收中心來實現遠距離的對講功能。但模擬對講系統存在通話質量不高、而且無法實現數據傳送的缺點，同時集群的終端接入數量有限。數字對講系統解決了通話質量和數據傳送的缺點， 也能夠增加終端的接入數量，但數字對講系統存在不可避免的問題，即必須申請專業的無線頻率。當附近有不可幹擾的通信時，則難以申請到無線頻率的使用權，同時在數據傳輸上存在組網成本高且複雜的缺點。
實用新型內容本實用新型的目的就是提供一種遊船監控系統，以解決上述現有技術存在的監管系統通話質量不高、無法實現數據傳輸、集群的終端接入數量有限的問題。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現一種遊船監控系統，包括設置在遠程的監控中心和設置在各遊船上的遊船智能終端，所述遊船智能終端與監控中心之間通過無線方式連接和傳輸數據；所述遊船智能終端包括智能檢測主機、安全狀態監測單元、第一無線通信模塊及第一供電單元，智能檢測主機分別與安全狀態監測單元、第一無線通信模塊及第一供電單元連接；所述監控中心包括智能監管主機、第二無線通信模塊及第二供電單元，智能監管主機分別與第二無線通信模塊及第二供電單元連接。優選的，所述安全狀態監測單元包括置於船身內、用於感測船身晃動程度的晃動傳感器和/或置於船身內、用於感測船身進水的浸沒開關，所述晃動傳感器和/或浸沒開關與智能檢測主機連接。優選的，所述第一無線通信模塊和第二無線通信模塊為GSM傳送模塊或CDMA傳送模塊。優選的，所述第一供電單元和第二供電單元為電池或連接交流電源的供電接口。優選的，所述監控中心還包括報警呼叫裝置，該報警呼叫裝置與智能監管主機連接。優選的，所述無線方式包括GSM、CDMA。與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果[0013]1、實時對講功能，當船上遊客需要支援或有其他請求時，可以連接監控中心進行對講；2、實時檢測船體的安全性能，對遊船在水中運行的情況，如晃動程度、是否有進水等進行監測，為監管人員做出提前消除潛在的隱患提供有效的信息；3、實時發布當前天氣情況，通過實時發送當前天氣是否突變，是否適合遊客繼續遊玩等，若天氣發生惡劣變化，提前告知遊客及時回到岸上。本實用新型針對現有監管系統的不足，採用通信可靠而成本最優的GSM或CDMA網絡，配合設置在遠程的監控中心和設置在各遊船上的遊船智能終端，實現高質量的對講通話功能，以及實時數據傳送和實時監管功能。本實用新型結構明晰簡單，集群終端接入數量多，系統可靠性高，適合在多種環境下運行，可提前消除安全隱患，及時進行預警和救援。本實用新型具有良好的推廣應用前景，除了遊船，也可應用於其他機動車輛或遊樂項目上。
圖1為本實用新型的原理圖；圖2為遊船智能終端的結構示意圖；圖3為監控中心的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖詳細描述本實用新型。[0021]如圖1所示，本實用新型的一種遊船監控系統，包括設置在遠程的監控中心100和設置在各遊船上的遊船智能終端200，該遊船智能終端200與監控中心100之間通過無線方式連接和傳輸數據，該無線方式優選GSM、CDMA。具體的，如圖2所示，遊船智能終端200包括智能檢測主機201、安全狀態監測單元202、第一無線通信模塊203及第一供電單元204，智能檢測主機201分別與安全狀態監測單元202、第一無線通信模塊203及第一供電單元204連接。在具體實施方式
中，安全狀態監測單元202可根據遊船的需要進行設置和調整，有多種實施方式，本實施例中，安全狀態監測單元202優選置於船身內、用於感測船身晃動程度的晃動傳感器和/或置於船身內、 用於感測船身進水的浸沒開關，晃動傳感器和/或浸沒開關與智能檢測主機201連接。第一無線通信模塊203優選GSM傳送模塊或CDMA傳送模塊。第一供電單元204優選電池或連接交流電源的供電接口，用於為遊船智能終端200供電。如圖3所示，監控中心100至少包括智能監管主機101、第二無線通信模塊102及第二供電單元103，智能監管主機101分別與第二無線通信模塊102及第二供電單元103連接。優選的，該監控中心100還包括報警呼叫裝置104，該報警呼叫裝置104與智能監管主機101連接。第二無線通信模塊102優選GSM傳送模塊或CDMA傳送模塊。第二供電單元 103優選電池或連接交流電源的供電接口，用於為監控中心100供電。報警呼叫裝置104優選鳴笛報警器。本實用新型的遊船監控系統採用成熟的GSM或CDMA通信網絡，實現對講和實時數據傳送的基本通信。首先遊船上的安全狀態監測單元如晃動傳感器感測船身晃動程度，和 /或浸沒開關檢測船身進水程度，將檢測到的數據傳送到智能檢測主機，智能檢測主機對信
4號進行分析處理後發送到第一無線通信模塊(GSM傳送模塊或CDMA傳送模塊)，通過第一無線通信模塊將信號傳送到遠程的監控中心。一個位於遠程高處的監控中心可同時響應多個遊船智能終端的對講請求，當監控中心的第二無線通信模塊接收到某個遊船智能終端的第一無線通信模塊發送過來的信號，即將該信號傳送到智能監管主機，智能監管主機對該信號進行判斷處理，識別是哪一艘遊船發出的信號，並及時進行預警和救援，必要時還可啟動報警呼叫裝置，提前消除安全隱患，使遊船項目具有更高的安全性和舒適性。同時，各遊船智能終端與監控中心之間還可通過第一無線通信模塊和第二無線通信模塊進行對講，實時交換信息，使監控中心及時了解各遊船的情況，使救援更加準確和高效。本實用新型針對現有監管系統的不足，採用通信可靠而成本最優的GSM或CDMA網絡，配合設置在遠程的監控中心和設置在各遊船上的遊船智能終端，實現高質量的對講通話功能，以及實時數據傳送和實時監管功能。本實用新型結構明晰簡單，集群終端接入數量多，系統可靠性高，適合在多種環境下運行，可提前消除安全隱患，及時進行預警和救援。本實用新型具有良好的推廣應用前景，除了遊船，也可應用於其他機動車輛或遊樂項目上。以上公開的僅為本申請的幾個具體實施例，但本申請並非局限於此，任何本領域的技術人員能思之的變化，都應落在本申請的保護範圍內。
權利要求1.一種遊船監控系統，其特徵在於，包括設置在遠程的監控中心和設置在各遊船上的遊船智能終端，所述遊船智能終端與監控中心之間通過無線方式連接和傳輸數據；所述遊船智能終端包括智能檢測主機、安全狀態監測單元、第一無線通信模塊及第一供電單元，智能檢測主機分別與安全狀態監測單元、第一無線通信模塊及第一供電單元連接；所述監控中心包括智能監管主機、第二無線通信模塊及第二供電單元，智能監管主機分別與第二無線通信模塊及第二供電單元連接。
2.如權利要求1所述的遊船監控系統，其特徵在於，所述安全狀態監測單元包括置於船身內、用於感測船身晃動程度的晃動傳感器和/或置於船身內、用於感測船身進水的浸沒開關，所述晃動傳感器和/或浸沒開關與智能檢測主機連接。
3.如權利要求1所述的遊船監控系統，其特徵在於，所述第一無線通信模塊和第二無線通信模塊為GSM傳送模塊或CDMA傳送模塊。
4.如權利要求1所述的遊船監控系統，其特徵在於，所述第一供電單元和第二供電單元為電池或連接交流電源的供電接口。
5.如權利要求1所述的遊船監控系統，其特徵在於，所述監控中心還包括報警呼叫裝置，該報警呼叫裝置與智能監管主機連接。
6.如權利要求1所述的遊船監控系統，其特徵在於，所述無線方式包括GSM、CDMA。
專利摘要本實用新型的一種遊船監控系統，包括設置在遠程的監控中心和設置在各遊船上的遊船智能終端，遊船智能終端與監控中心之間通過無線方式連接和傳輸數據；所述遊船智能終端包括智能檢測主機、安全狀態監測單元、第一無線通信模塊及第一供電單元，智能檢測主機分別與安全狀態監測單元、第一無線通信模塊及第一供電單元連接；所述監控中心包括智能監管主機、第二無線通信模塊及第二供電單元，智能監管主機分別與第二無線通信模塊及第二供電單元連接。本實用新型可實現高質量的對講功能，以及實時數據傳送和監管功能，結構明晰簡單，集群終端接入數量多，系統可靠性高，適合在多種環境下運行，可提前消除安全隱患，及時進行預警和救援。
文檔編號G05B19/418GK202120106SQ201120202498
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月16日 優先權日2011年6月16日
發明者劉宇峰, 陸春民, 陳才煒 申請人:蘇州國網電子科技有限公司