一種汽車燃油自動溫控系統的製作方法
2023-06-14 07:36:26 1
專利名稱:一種汽車燃油自動溫控系統的製作方法
技術領域:
本實用新型屬於電子技術領域,主要涉及一種汽車燃油自動溫控系統。
背景技術:
柴油車在冬季的使用一直是困擾柴油車主的一個尷尬問題,可以通過安裝柴油油路電加熱系統解決此問題。但現有的油路加熱系統採用的溫度傳感器進行AD轉換而且需要外接電源為其供電,這樣不但不能節約成本和能源,而且會造成由於電源短路而引發火災。
發明內容為了克服上述缺陷,本實用新型提供一種新的汽車燃油自動溫控系統。本實用新型解決上述問題所採用的技術方案是一種汽車燃油自動溫控系統,包括單片機,分布在油箱和車內的多個溫度傳感器, 固態繼電器和加熱元件,液晶顯示器,按鍵和電源。其特徵在於,溫度傳感器選用數字式溫度傳感器DS18B20,分布於油箱和車內的多個溫度傳感器DS18B20通過單總線與單片機連接,無須連接AD轉換器,無須讓外接電源與這些溫度傳感器連接,這些溫度傳感器所需電源會從其與單片機的單總線上傳送的高電平提取。本實用新型的有益效果是,無須進行A/D轉換,無須給溫度傳感器提供電源,可以減少走線的數目,不但可以降低成本,而且使得這種油路加熱系統更易於實現,還能節約能源,屬於綠色節能發明。
圖1為本實用新型的電路原理框圖。圖1中,1.電源,2.溫度傳感器,3.單片機,4.按鍵,5.液晶顯示器,6.固態繼電器,7.加熱元件。
具體實施方式
實施例1在圖1中,溫度傳感器選擇單總線的數字式溫度傳感器DS18B20 ;單片機選擇價格便宜、體積較小的國產單片機S0C16封裝的STC11F01 ;顯示器採用1觀64帶漢字字庫的液晶模塊,用來顯示各個溫度傳感器檢測到的溫度值和溫控上下限值;電源選用價格低廉的 KIS-3R33SDC-DC電源模塊,其輸入直接接車載電源;固態繼電器選用SRD-05VDC-SL-C ;按鍵用來控制溫控系統工作的啟動和停止。上述測控系統的溫度測量,顯示和溫度控制通過一套C語言程序來實現。
權利要求1. 一種汽車燃油自動溫控系統,包括單片機,分布與油路和郵箱中的多個溫度傳感器, 多個固態繼電器和分布與油路和油箱中的多個加熱元件,數碼管顯示器,按鍵和電源,其特徵在於,溫度傳感器選用數字式溫度傳感器DS18B20,分布於油箱和車內的多個溫度傳感器 DS18B20通過單總線與單片機連接,無須連接AD轉換器,無須讓外接電源與這些溫度傳感器連接,這些溫度傳感器所需電源會從其與單片機的單總線上傳送的高電平提取。
專利摘要一種汽車燃油自動溫控系統,包括單片機,分布與油路和郵箱中的多個溫度傳感器,固態繼電器和加熱元件,液晶顯示器,按鍵和電源。其特徵在於,溫度傳感器選用數字式溫度傳感器DS18B20,分布於油箱和油路的多個溫度傳感器DS18B20通過單總線與單片機連接,不用讓外加電源與這些溫度傳感器連接,這些溫度傳感器所需電源會從其與單片機的單總線上傳送的高電平提取。這樣的設計省去了A/D轉換器,不用給溫度傳感器提供電源,減少了走線的數目,不但降低了成本,而且使得這種油路加熱系統更易於實現,還節約能源,屬於綠色節能發明。
文檔編號F02M31/125GK202125379SQ20112027902
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月17日 優先權日2011年7月17日
發明者魏二有 申請人:魯東大學