無線遙控型車用雙燃油系統的製作方法

2023-06-14 07:42:31 5

專利名稱：無線遙控型車用雙燃油系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車燃油系統的領域，尤其是一種無線遙控型車用雙燃油系統。
背景技術：
隨著時代的發展，科技的進步，現在越來越多的汽車來代替自行車、摩託車，大多數汽車所使用的汽車燃油系統是按照汽油作為燃油設計的，不是按照甲醇作為燃油設計的，因此任何一種替代燃油均不如汽油，如果汽車按照甲醇作為燃油設計、不按照汽油作為燃油設計時，任何一種燃油均不如甲醇，例如Fl賽車使用甲醇，甲醇與汽油是兩種理化性質完全不同的燃油，因此燃燒不會同步，導致甲醇汽油燃燒效率不高，油耗大，動力小。目前針對上述材料，市場上出現了一種車用雙燃油控制器，此控制器多燃油轉換方式現有兩種一種是有線開關型，一種是智能型。使用有線開關的車用雙燃油控制系統存在以下缺點1、控制器與轉換開關連接是三根或三根以上的控制線，從車的發動機電路部分穿入到車駕駛室操作臺不方便，特別是中、高檔車，穿線不方便，還有一種開關直接做在控制器上，每次調節都要打開引擎蓋轉換；2、轉換開關安裝不方便，雖然原車都留有一些安裝孔，但大小、位置都不一定合適；3、轉換開關控制不方便，現使用的開關，常見的有四種旋鈕開關、按鈕開關、跳線方式、滑動開關，這四種開關在開車中轉換不方便，並且存在安全隱患，就是在停車中轉換也不是很方便。
發明內容本實用新型需要解決的技術問題是為了克服上述中存在的問題，提供了一種無線遙控型車用雙燃油系統，其用遙控器的按鍵代替開關，操作方便，非常安全、性能穩定和功耗低。本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種無線遙控型車用雙燃油系統，包括無線接收模塊、雙燃油控制器和無線遙控器，所述的雙燃油控制器與無線接收模塊相連接，無線接收模塊通過無線遙控器控制。所述的雙燃油控制器包括單片機，單片機的輸入端分別連接有原車噴油嘴負極信號、原車噴油嘴正極線和燃油轉換控制信號，這個負極線信號就是控制噴油嘴的動作和噴油時間長短，這個正極線除給單片機供電外還給無線接收模塊及原車噴油嘴供電，燃油轉換控制信號來自無線接收模塊，單片機的輸出端連接有轉後噴油嘴負極信號。所述的無線接收模塊包括繼電器、編碼學習按鍵和高頻超再生接收模塊以及用於在配對時起顯示作用的學習指示燈，繼電器的輸入端分別與高頻超再生接收模塊和原車噴油嘴正極線相連接，繼電器的輸出端與燃油轉換控制信號相連接，編碼學習按鍵的輸出端分別與高頻超再生接收模塊和學習指示燈的輸入端相連接，無線遙控器與編碼學習按鍵配對後控制無線接收模塊，當無線遙控器沒有按下時都是待機狀態，沒有無線發出；當無線遙控按下時，接收無線信號進行轉換，無線信號對發動機也沒有幹擾。所述的無線遙控器的形狀為橫向長方形或縱向長方形，粘在車上方便操作的位置，還可以選擇車鎖無線遙控器方式掛在車鑰匙上，還可以個性化設計外殼方式，便於操作而且還美觀。本實用新型的有益效果是所述的無線遙控型車用雙燃油系統，採用無線接收模塊控制雙燃油控制器，能夠有效地減少穿線不便的問題，而且具有高保密性、性能穩定、功耗低的特點；採用無線遙控器代替開關，能夠便於安裝，一鍵操作，非常方便並且安全可靠。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。圖I是本實用新型所述的無線遙控型車用雙燃油系統的整體結構框圖。附圖中標記分述如下1、無線接收模塊，11、繼電器，12、編碼學習按鍵，13、高頻超再生接收模塊，14、學習指示燈，2、雙燃油控制器，21、單片機，22、原車噴油嘴負極信號，23、原車噴油嘴正極線，24、燃油轉換控制信號，25、轉後噴油嘴負極信號，3、無線遙控器。
具體實施方式
現在結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。如圖I所示的無線遙控型車用雙燃油系統，包括無線接收模塊I、雙燃油控制器2和無線遙控器3，雙燃油控制器2與無線接收模塊I相連接，雙燃油控制器2內具有與無線接收模塊I相連接的單片機21，單片機21的輸入端依次連接有原車噴油嘴負極信號22、原車噴油嘴正極線23和燃油轉換控制信號24，單片機
21的輸出端連接有轉後噴油嘴負極信號25，原車噴油嘴正極線23的輸出端與無線接收模塊2內的繼電器11相連接，燃油轉換控制信號24的輸入端與繼電器11相連接，從而為單片機21提供電源，繼電器11的輸入端與高頻超再生接收模塊13相連接，編碼學習按鍵12的輸出端分別與高頻超再生接收模塊13和學習指示燈14的輸入端相連接，學習指示燈14的在學習配對時起顯示作用，無線遙控器3通過編碼學習按鍵12配對，實現對無線接收模塊I的控制。本實用新型的無線遙控型車用雙燃油系統的改裝方式不動原車線路，只需幾組插頭對接，不穿線、不打孔，操作簡便，安裝後，甲醇、汽油等燃油可單獨使用，也可以混合使用，只需按取無線遙控器3上的汽油檔、甲醇檔或經濟甲醇檔就可以向無線接收模塊I發出指令，此時無線接收模塊I的電路導通後，發出燃油轉換控制信號，通過燃油轉換控制信號24傳給單片機21，單片機21進行參數轉換，將原車噴油嘴負極線信號22轉換成轉後噴油嘴負極信號25，從而控制噴油嘴的動作和噴油時間長短，改變原車運行狀態，使原車工作在最佳狀態。以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。
權利要求1.一種無線遙控型車用雙燃油系統，其特徵是包括無線接收模塊(I)、雙燃油控制器(2)和無線遙控器(3)，所述的雙燃油控制器(2)與無線接收模塊(I)相連接，無線接收模塊(I)通過無線遙控器(3)控制。
2.根據權利要求I所述的無線遙控型車用雙燃油系統，其特徵是所述的雙燃油控制器(2)包括單片機(21)，單片機(21)的輸入端分別連接有原車噴油嘴負極信號(22)、原車噴油嘴正極線(23)和燃油轉換控制信號(24)，單片機(21)的輸出端連接有轉後噴油嘴負極信號(25)。
3.根據權利要求2所述的無線遙控型車用雙燃油系統，其特徵是所述的無線接收模塊(I)包括繼電器(11)、編碼學習按鍵(12)和高頻超再生接收模塊(13)以及用於在配對時起顯示作用的學習指示燈(14)，繼電器(11)的輸入端分別與高頻超再生接收模塊(13)和原車噴油嘴正極線(23)相連接，繼電器(11)的輸出端與燃油轉換控制信號(24)相連接，編碼學習按鍵(12)的輸出端分別與高頻超再生接收模塊(13)和學習指示燈(14)的輸入端相連接，無線遙控器(3)與編碼學習按鍵(12)配對後控制無線接收模塊(I)。
4.根據權利要求I所述的無線遙控型車用雙燃油系統，其特徵是所述的無線遙控器(3)的形狀是橫向長方形或是縱向長方形。
專利摘要本實用新型涉及一種無線遙控型車用雙燃油系統，包括無線接收模塊、雙燃油控制器和無線遙控器，雙燃油控制器與無線接收模塊相連接，無線接收模塊通過無線遙控器控制。所述的無線遙控型車用雙燃油系統，採用無線接收模塊控制雙燃油控制器，能夠有效地減少穿線不便的問題，而且具有高保密性、性能穩定、功耗低的特點；採用無線遙控器代替開關，能夠便於安裝，一鍵操作，非常方便並且安全可靠。
文檔編號G08C17/02GK202483729SQ201220080280
公開日2012年10月10日 申請日期2012年3月6日 優先權日2012年3月6日
發明者龍倫舉 申請人:龍倫舉