一種窨井處的市政道路結構的製作方法
2023-06-14 11:55:46

本實用新型涉及一種道路結構,尤其是一種窨井處的市政道路結構。
背景技術:
在我國,道路根據管轄的不同分為多種,市政道路就是其中一種。市政道路由市政單位負責維護、養護;市政道路處的窨井主要用於排水,對於市政單位而言,對窨井及窨井蓋的維護也是其工作的一部分,都屬於市政工程範疇。
窨井是用在排水管道的轉彎、分支、跌落等處,以便於檢查、疏通用的井,學名叫檢查井,現有的窨井處的市政道路結構結構單一且抗壓能力較差,使得窨井蓋外側的一圈路面容易破損,給使用帶來不便,給市政單位的道路養護帶來壓力,同時過多的養護還影響交通。
由於存在這樣的問題,所以有必要對現有的市政道路結構進行改進。
技術實現要素:
本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而設計的一種牢固抗破損的窨井處的市政道路結構。
本實用新型所設計的一種窨井處的市政道路結構,包括窨井、窨井蓋、道路水泥砼層和瀝青路面層,所述窨井兩側設有泥土層,所述道路水泥砼層設在所述泥土層上方,所述窨井蓋設置在窨井上,所述窨井蓋由嵌入在窨井口處的圈座以及鉸接在圈座上且帶有漏水孔的蓋體構成;所述道路水泥砼層和窨井之間設有彈性砼層,所述彈性砼層也位於所述泥土層上方,所述彈性砼層上方設有鋼纖維砼層,所述鋼纖維砼層設在所述道路水泥砼層和窨井蓋之間,所述瀝青路面層設在所述道路水泥砼層和鋼纖維砼層上方,在所述鋼纖維砼層內設有預埋筋;
作為上述方案的進一步改進:
所述預埋筋由若干同心分布的鋼筋圈和連接在鋼筋圈之間的連接筋構成,所述連接筋在圓周上呈等間距分布。
本實用新型所設計的一種窨井處的市政道路結構,它的有益效果是:所述道路水泥砼層和窨井之間設有彈性砼層,所述彈性砼層也位於所述泥土層上方,所述彈性砼層由彈性砼澆築而成,所述的彈性砼改變了傳統砼層性脆、易斷裂的秋陷.能明顯增強其抗拉和抗壓能力,使其具有一定的形變能力,但是彈性砼層上方設有鋼纖維砼層,所述的鋼纖維砼層由鋼纖維砼澆築而成,鋼纖維砼具有較好的抗拉、抗彎、抗衝擊及抗疲勞性能,具有較高的硬度,而且在所述鋼纖維砼層內設有預埋筋,預埋筋的設置又進一步提高了鋼纖維砼層的硬度,使其能承受更大的壓力而不發生扭曲形變,而在下方設置的彈性砼層能使得鋼纖維砼層在受到壓力時得到一定的緩衝效果,使其不易破損,從而延長其使用壽命。
本實用新型所設計的一種窨井處的市政道路結構,使得窨井蓋外側的一圈路面不容易破損,維護周期更長,可減少對交通的影響,給市政單位的道路養護帶來便利。
附圖說明
圖1是實施例1的結構示意圖;
圖2是實施例1部分的結構示意圖
圖3是實施例1中預埋筋的結構示意圖
圖4是實施例2中預埋筋的結構示意圖
圖中:窨井1、窨井蓋2、道路水泥砼層3、瀝青路面層4、泥土層5、圈座6、蓋體7、彈性砼層8、鋼纖維砼層9、預埋筋10、鋼筋圈11、連接筋12、漏水孔13。
具體實施方式
下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
實施例1:
如圖1、2、3所示,本實施例所描述的一種窨井處的市政道路結構,包括窨井1、窨井蓋2、道路水泥砼層3和瀝青路面層4,所述窨井1兩側設有泥土層5,所述道路水泥砼層3設在所述泥土層5上方,所述窨井蓋2設置在窨井1上,所述窨井蓋2由嵌入在窨井1口處的圈座6以及鉸接在圈座6上且帶有漏水孔13的蓋體7構成;所述道路水泥砼層3和窨井1之間設有彈性砼層8,所述彈性砼層8也位於所述泥土層5上方,所述彈性砼層8上方設有鋼纖維砼層9,所述鋼纖維砼層9設在所述道路水泥砼層3和窨井蓋2之間,所述瀝青路面層4設在所述道路水泥砼層3和鋼纖維砼層9上方,在所述鋼纖維砼層9內設有預埋筋10;其中,所述預埋筋10由若干同心分布的鋼筋圈11和連接在鋼筋圈11之間的連接筋12構成,所述連接筋12在圓周上呈等間距分布。預埋筋10為圓環狀,分布於窨井蓋2外側,在加強鋼纖維砼層9結構的同時,有針對性地使得窨井蓋外側的一圈路面更加不容易破損。
本實施例所描述的一種窨井處的市政道路結構,它的有益效果是:所述道路水泥砼層3和窨井1之間設有彈性砼層8,所述彈性砼層8也位於所述泥土層5上方,所述彈性砼層8由彈性砼澆築而成,所述的彈性砼改變了傳統砼層性脆、易斷裂的秋陷.能明顯增強其抗拉和抗壓能力,使其具有一定的形變能力,但是彈性砼層8上方設有鋼纖維砼層9,所述的鋼纖維砼層9由鋼纖維砼澆築而成,鋼纖維砼具有較好的抗拉、抗彎、抗衝擊及抗疲勞性能,具有較高的硬度,而且在所述鋼纖維砼層9內設有預埋筋10,所述預埋筋10由若干同心分布的鋼筋圈11和連接在鋼筋圈11之間的連接筋12構成,預埋筋10的設置又進一步提高了鋼纖維砼層9的硬度,使其能承受更大的壓力而不發生扭曲形變,而在下方設置的彈性砼層8能使得鋼纖維砼層9在受到壓力時得到一定的緩衝效果,使其不易破損,從而延長其使用壽命。
實施例2:
如圖4所示,本實施例所描述的一種窨井處的市政道路結構,與實施例1不同的是:所述的預埋筋10分為三段,每段為三分之一的圓弧,三段圓弧共同組成一個圈狀的預埋筋10。
本實施例所描述的一種窨井處的市政道路結構的優點,預埋筋10的製作更為方便。
上述實施例僅僅是對本實用新型的構思作舉例說明,明顯地,本專利的保護範圍不限於上述實施例。
本領域技術人員對上述實施例所作的各種等同修改或補充,都應當落入本專利的保護範圍。