一種兼具打氣功能的汽車吸塵器的製作方法

2023-06-08 23:43:16

專利名稱：一種兼具打氣功能的汽車吸塵器的製作方法
技術領域：
本發明中提出一種簡單，有效的傳動裝置，使汽車吸塵器和打氣的壓縮機使用同一個馬達，就是在馬達齒輪上設一個活動齒輪，當馬達向右轉時，活動齒輪受馬達齒輪帶動，循著凹槽移動並和壓縮機齒輪嚙合，進而帶動壓縮機齒輪轉動，使壓縮機作用；當馬達向左轉時，其作用相反，進而帶動吸塵器齒輪轉動，使吸塵器作用。
(1)發明背景本發明乃將汽車用吸塵器和小型空氣壓縮機，兩者合併為一體，經查先前類似的發明中，美國專利登記案號4,636,230號曾有使吸塵器風扇和壓縮機分別運轉之設計，惟其缺點是該設計太複雜且易故障，成本相對偏高，不如使用兩個馬達，故該設計無產業利用價值。
美國專利4,706,937，在其發明中，不論打氣或操作千斤頂，馬達都是一直運轉，同時帶動兩者，實有不合理之處，因為這將浪費動力，且製造不必要的噪音，其它使壓縮機和吸塵器一起運轉的國內外專利甚多，可見先前未有人對於使壓縮機和吸塵器分別運轉的方式，設計出理想的裝置。
(2)發明概述本發明的特性及用途，乃為減少同時攜帶吸塵器和空氣壓縮機的麻煩，並可節省同時購買兩者的費用，本發明的目的為使吸塵器和空氣壓縮機，以結構最簡單，成本最低廉的傳動方式，使用同一個馬達，但馬達在同一時間，只帶動吸塵器或空氣壓縮機。(3)發明之詳細說明


如下圖1是本裝置之部分透視圖；圖2是本裝置之零件分解圖；圖3是本裝置中之馬達的動力經活動齒輪傳至壓縮機齒輪之截面圖；圖4是本裝置中之馬達的動力經活動齒輪傳至風扇齒輪之截面圖；圖5是本裝置之開關線路圖，實線有電流流通，虛線無電流流通；圖6是本裝置之開關線路圖，實線有電流流通，虛線無電流流通；請參閱圖1至圖6，圖2所示，壓縮機40設於傳動裝置上端，吸塵器41設於左邊，傳動裝置包括設於馬達47上的馬達齒輪44，設於固定座之兩個凹槽43中的活動齒輪42、和設於壓縮機40上的壓縮機齒輪48及設於吸塵器41上的吸塵器齒輪50，當使用者將開關從停止45，撥向壓縮機位置46，馬達47起動並向右轉，請參閱圖3，此時活動齒輪42，受馬達齒輪44帶動，循凹槽43移動，與壓縮機齒輪48嚙合，並帶動壓縮機齒輪48運轉；當使用者將開關從停止45，撥向吸塵器位置49，馬達47起動並向左轉，請參閱圖4，此時活動齒輪42，受馬達齒輪44帶動，移至凹槽43另一邊，並與吸塵器齒輪50嚙合，進而帶動吸塵器齒輪50運轉，而使吸塵器41作用。本方式中所述之開關，其作用方式，請參閱圖5和圖6，當開關被撥向壓縮機位置46時，馬達47起動並向右轉，當開關撥向吸塵器位置49時，馬達47起動並向左轉，其作用類似汽車電動窗之升降開關，開關有市售成品，其接線方式亦同於汽車電動窗之升降線路。
權利要求
1．一種兼具打氣功能的汽車吸塵器，由-馬達、-吸塵器、-壓縮機、-開關、-傳動裝置組合而成；前述開關控制馬達之向右或向左運轉和停止，傳動裝置包括設於兩個凹槽中的活動齒輪，它和馬達齒輪相嚙合，並可在凹槽中移動，使馬達齒輪的動力，依照馬達之旋轉方向，經活動齒輪，傳至壓縮機齒輪，並使壓縮機作用；或依照馬達齒輪之旋轉方向，將動力傳至活動齒輪，再傳至吸塵器齒輪，使吸塵器作用。
全文摘要
一種兼具打氣功能的汽車吸塵器,由一馬達、一吸塵器、一壓縮機、一開關、一傳動裝置組合而成;傳動裝置包括設於兩個凹槽中的活動齒輪,它與馬達齒輪相嚙合,並可在凹槽中移動,依照馬達的旋轉方向,可使壓縮機和作用或使吸塵器作用,其結構簡單,成本低廉。
文檔編號B60S1/00GK1315276SQ0111137
公開日2001年10月3日 申請日期2001年3月14日 優先權日2000年3月14日
發明者楊美咪 申請人:楊美咪