變速箱裝配臺的製作方法

2023-06-08 23:23:56 1

專利名稱：變速箱裝配臺的製作方法
技術領域：
本發明屬於一種應用於變速箱生產過程的輔助設備，尤其涉及變速箱裝配臺。
背景技術：
目前，在汽車生產過程中的生產輔助設備，特別是在應用於變速箱生產工藝中的工裝工具，在進行變速箱與發動機的裝配時，主要是通過限位塊和變速箱裝配滑動臺來實現，但是現有的變速箱生產工藝中的工裝工具自動化程度不高且無法準確控制變速箱裝配滑動臺的移動距離，不能有效控制變速箱與發動機的裝配精度。因此，應該提供一種新的技術方案解決上述問題。

發明內容
本發明的目的是針對上述不足，提供一種結構合理，裝配精度高，自動化程度高的變速箱裝配臺。為實現上述目的，本發明採用的技術方案是
變速箱裝配臺，包括機架、滑臺和平臺，所述機架上設有滑軌，所述滑軌的上方設有滑臺，所述滑臺通過滑塊與滑軌連接，所述滑臺的上方設有平臺，所述滑臺的兩側分別設有導柱，所述導柱穿過平臺，並通過設於導柱上端的導套與平臺固定，所述機架上設有頂升氣缸，所述頂升氣缸的氣缸軸穿過滑臺並與平臺固定，所述滑臺的一端設有推拉手柄，所述推拉手柄與滑臺固定連接，所述平臺的兩側分別設有變速箱輸入端支撐裝置和變速箱輸出端支撐裝置，所述變速箱輸入端支撐裝置和變速箱輸出端支撐裝置均包括支架以及設於支架上的緩衝墊，所述滑臺的垂直方向上安裝有豎直向下的限位絲杆安裝柱，所述限位絲杆安裝柱的端部設有與限位絲杆安裝柱垂直的限位絲槓，所述限位絲杆與限位絲杆安裝柱固定連接，與限位絲杆位置相對應的兩側機架上設有緩衝塊。所述頂升氣缸的氣缸軸與平臺鉚接固定。所述限位絲杆與限位絲杆安裝柱鉚接固定。本發明變速箱裝配平臺，在機架上設有頂升氣缸，頂升氣缸的氣缸軸穿過滑臺並與平臺固定，滑臺的兩側分別設有導柱，導柱穿過平臺，並通過設於導柱上端的導套與平臺固定，在工作過程中，頂升氣缸通過氣缸軸以及導柱可自動將平臺頂升到位，使變速箱的位置與發動機的位置對齊，避免使用人工裝配帶來的工作量大，工作效率低的問題。作為本發明的另一個改進，在滑臺的垂直方向上安裝有豎直向下的限位絲杆安裝柱，限位絲杆安裝柱的端部設有與限位絲杆安裝柱垂直的限位絲槓，通過限位絲杆可以準確的控制滑臺的移動距離，繼而有效的控制變速箱與電動機的安裝精度，與限位絲杆位置相對應的兩側機架上設有緩衝塊，可以避免限位絲杆與機架摩擦帶來的損壞，延長了本發明的使用壽命。本發明的優點是結構合理，裝配精度高，自動化程度高，節約資源。


下面結合附圖和具體實施方式
對本發明作進一步詳細敘述。圖I為本發明結構示意圖。圖2為變速箱輸入端支撐裝置正面結構示意圖。圖3為變速箱輸出端支撐裝置正面結構示意圖。其中1、機架，2、滑臺，3、平臺，4、滑軌，5、滑塊，6、導柱，7、導套，8、頂升氣缸，9、氣
缸軸，10、推拉手柄，11、變速箱輸入端支撐裝置，12、變速箱輸出端支撐裝置，13、限位絲杆安裝柱，14、限位絲槓，15、緩衝塊，16、支架，17、緩衝墊。
具體實施例方式如圖I一3所示，本發明變速箱裝配臺，包括機架I、滑臺2和平臺3，機架I上設有滑軌4，滑軌4的上方設有滑臺2，滑臺2通過滑塊5與滑軌4連接，滑臺2的上方設有平臺 3，滑臺2的兩側分別設有導柱6，導柱6穿過平臺3，並通過設於導柱6上端的導套7與平臺3固定，機架I上設有頂升氣缸8，頂升氣缸8的氣缸軸9穿過滑臺2並與平臺3鉚接固定，滑臺2的一端設有推拉手柄10，推拉手柄10與滑臺2固定連接，平臺3的兩側分別設有變速箱輸入端支撐裝置11和變速箱輸出端支撐裝置12，滑臺2的垂直方向上安裝有豎直向下的限位絲杆安裝柱13，限位絲杆安裝柱13的端部設有與限位絲杆安裝柱13垂直的限位絲槓14，限位絲杆14與限位絲杆安裝柱13固定連接，與限位絲杆13位置相對應的兩側機架I上設有緩衝塊15。變速箱輸入端支撐裝置11和變速箱輸出端支撐裝置12均包括支架 16以及設於支架上的緩衝墊17。限位絲杆14與限位絲杆安裝柱13鉚接固定。本發明變速箱裝配臺，在工作時，首先將變速箱放置於變速箱輸入端支架11和變速箱輸出端支架12的緩衝墊16上，然後將裝配線上的發動機放置在裝配位上，開啟頂升氣缸8，將平臺3頂升到位，使變速箱的位置與發動機的位置對齊，將推拉手柄10往前推向發動機，使變速箱與發動機對接，用工具將兩者固定，裝配好後進入下一個工位，最後降低平臺3，拉動推拉手柄10退回到原位。
權利要求
1.變速箱裝配臺，包括機架、滑臺和平臺，所述機架上設有滑軌，所述滑軌的上方設有滑臺，所述滑臺通過滑塊與滑軌連接，所述滑臺的上方設有平臺，其特徵在於所述滑臺的兩側分別設有導柱，所述導柱穿過平臺，並通過設於導柱上端的導套與平臺固定，所述機架上設有頂升氣缸，所述頂升氣缸的氣缸軸穿過滑臺並與平臺固定，所述滑臺的一端設有推拉手柄，所述推拉手柄與滑臺固定連接，所述平臺的兩側分別設有變速箱輸入端支撐裝置和變速箱輸出端支撐裝置，所述變速箱輸入端支撐裝置和變速箱輸出端支撐裝置均包括支架以及設於支架上的緩衝墊，所述滑臺的垂直方向上安裝有豎直向下的限位絲杆安裝柱， 所述限位絲杆安裝柱的端部設有與限位絲杆安裝柱垂直的限位絲槓，所述限位絲杆與限位絲杆安裝柱固定連接，與限位絲杆位置相對應的兩側機架上設有緩衝塊。
2.根據權利要求I所述的變速箱裝配臺，其特徵在於所述頂升氣缸的氣缸軸與平臺鉚接固定。
3.根據權利要求I所述的變速箱裝配臺，其特徵在於所述限位絲杆與限位絲杆安裝柱鉚接固定。
全文摘要
本發明公開了變速箱裝配臺，包括機架、滑臺和平臺，機架上設有滑軌，滑臺通過滑塊與滑軌連接，滑臺的上方設有平臺，其特徵是滑臺的兩側分別設有導柱，導柱穿過平臺，並通過設於導柱上端的導套與平臺固定，機架上設有頂升氣缸，頂升氣缸的氣缸軸穿過滑臺並與平臺固定，滑臺的一端設有推拉手柄，推拉手柄與滑臺固定連接，平臺的兩側分別設有變速箱輸入、輸出端支撐裝置，變速箱輸入、輸出端支撐裝置均包括支架和緩衝墊，滑臺的垂直方向上安裝有豎直向下的限位絲杆安裝柱，限位絲杆安裝柱的端部設有與限位絲杆安裝柱垂直的限位絲槓，與限位絲杆位置相對應的兩側機架上設有緩衝塊。本發明的優點是結構合理，裝配精度高，自動化程度高，節約資源。
文檔編號B23P19/00GK102581590SQ20121005661
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月6日 優先權日2012年3月6日
發明者李輝, 趙愛國 申請人:啟東市聯通測功器有限公司