一種電控共軌柴油機用雙層氣缸蓋罩殼的製作方法

2023-06-08 18:53:06

專利名稱：一種電控共軌柴油機用雙層氣缸蓋罩殼的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電控共軌柴油機用雙層氣缸蓋罩殼，屬於內燃機技 術領域。
背景技術：
目前，國內排放達國家三級標準的發動機中很多採用電控共軌系統，在 氣缸蓋罩殼內增加了噴油器線束。由於噴油器線束需要從缸蓋罩殼外引入缸 蓋罩殼裡，需要貫穿氣缸蓋罩殼安裝一個噴油器線束插頭，對於單層氣缸蓋 罩殼，該噴油器線束的接插頭不僅安裝起來非常不便，而且每次打開缸蓋罩 殼作常規維護時都要插拔該線束接頭。頻繁的插拔不但降低了該線束的使用 壽命，還經常會導致接插件部位漏油。發明內容本實用新型的目的在於克服上述不足之處，從而提供一種電控共軌柴油 機用雙層氣缸蓋罩殼，可以簡化安裝，延長線束使用壽命，提高整機可靠性。 本實用新型的主要解決方案是這樣實現的本實用新型包括氣缸蓋罩殼，其特徵是氣缸蓋罩殼由上層氣缸蓋罩殼 和下層氣缸蓋罩殼兩部分連接組成，在下層氣缸蓋罩殼上安裝線束接插件。 本實用新型與已有技術相比具有以下優點由於採用線束接插件安裝在下層氣缸蓋罩殼上，安裝時非常方便；常規 維護時只需拆下上層氣缸蓋罩殼，既方便維護，又減少了噴油器線束接插件 的插拔次數，延長了線束的使用壽命，減少了漏油事故的發生，提高了整機 的可靠性。


圖1為本實用新型上層氣缸蓋罩殼結構示意圖。 圖2為本實用新型下層氣缸蓋罩殼結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，氣缸蓋罩殼由上層氣缸蓋罩殼1和下層氣缸蓋罩殼2 兩部分連接組成一體。在下層氣缸蓋罩殼2上安裝線束接插件3。安裝時只需直接將線束接插件3安裝在下層氣缸蓋罩殼2上，常規維護 時只需拆下上層氣缸蓋罩殼l。
權利要求1、一種電控共軌柴油機用雙層氣缸蓋罩殼，包括氣缸蓋罩殼，其特徵是所述的氣缸蓋罩殼由上層氣缸蓋罩殼(1)和下層氣缸蓋罩殼(2)連接組成。
2、 根據權利要求1所述的一種電控共軌柴油機用雙層氣缸蓋罩殼，其特徵在於所述的下層氣缸蓋罩殼(2)上安裝線束接插件(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種電控共軌柴油機用雙層氣缸蓋罩殼，屬於內燃機技術領域。其主要由上層氣缸蓋罩殼和下層氣缸蓋罩殼兩部分連接組成一體，在下層氣缸蓋罩殼上安裝線束接插件。本實用新型的優點是線束接插件安裝在下層氣缸蓋罩殼上，安裝時非常方便；常規維護時只需拆下上層氣缸蓋罩殼，既方便維護，又減少了噴油器線束接插件的插拔次數，延長了線束的使用壽命，減少了漏油事故的發生，提高了整機的可靠性。
文檔編號F02F7/00GK201050415SQ20072003878
公開日2008年4月23日 申請日期2007年6月22日 優先權日2007年6月22日
發明者劉高峰, 陳勤學 申請人:中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠