一種實心輪胎的製作方法

2023-06-08 18:12:01 1

專利名稱：一種實心輪胎的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於低速車輛使用的輪胎，確切的講是一種實心輪胎。
背景技術：
對於目前低速條件下工作的車輛，如叉車、裝載機等，採用實心輪胎的優越性已 經十分明顯，但是，由於各種原因，實心輪胎的產品良莠不齊，影響了實心輪胎的推廣應用。 而且，實心輪胎的內芯層採用的材料都是成型的或者材質較好的聚氨酯橡膠類材料的單一 內芯，強度較低，加工複雜，製造成本高，難以推廣。在環保節能方面也存在較大的問題。為 此，本實用新型的發明人對實心輪胎進行了深入的研究，提出了本實用新型的發明目的。
發明內容本實用新型的發明目的是為了克服目前實心輪胎的內芯材料工藝過程複雜製造 成本高，難以推廣應用等問題而提出來的。即提供一種實心輪胎。本實用新型的技術解決方案是這樣實現的，該種實心輪胎，具有由外胎(1)包裹 的輪胎，在外胎的內部具有一個內囊(5)，內囊(5)的外部具有網眼布層G)，在網眼布層的外面是一橡膠層(3)，在該橡膠層C3)的外面靠近輪胎軸線的位置具有與輪胎同心的 鋼絲線圈(7)，在該鋼絲線圈的外面是纏繞的帘子線層0)，在內囊(5)的內部是混合了粘 結劑的橡膠顆粒(6)。這樣結構的輪胎即實現了本實用新型的目的。本實用新型的有益的技術效果是實心輪胎成型後具有結構穩定、使用方便的顯 著特點，同時，其內部可以使用廢舊輪經切碎了的顆粒作為填充，一是強度高，彈性好；二是 可以利用廢棄輪胎，減少環境汙染和其他處理廢舊輪胎帶來的不利因素，具有節能降耗，降 低製造和使用成本的特點，具有極大的推廣應用價值。

附圖1是本實用新型的輪胎軸向剖面局部示意圖， 附圖2是附圖1中的A-A局部剖面示意圖。
在附圖中1、外胎，2、帘子線層，3、膠層，4、網眼布層，5、內囊，6、橡膠顆粒，7、鋼絲線圈，8、 工藝孔。
具體實施方式
以下結合附圖中給出的實施例，對本實用新型的結構和使用進行說明。參照附圖， 該實心輪胎，具有由外胎(1)包裹的輪胎，在外胎的內部具有一個內囊(5)，內囊(5)的外 部具有包裹內囊環狀筒的網眼布層G)。在網眼布層(4)的外面是一橡膠層(3)，在該橡膠 層(3)的外面靠近輪胎軸線的位置具有與輪胎同心的鋼絲線圈(7)，在該鋼絲線圈的外面 是纏繞在其上將鋼絲線圈、橡膠層、內囊的環狀筒包絡起來的帘子線層O)，如附圖2所示。 在內囊(5)的內部是混合了粘結劑的橡膠顆粒(6)。[0008]為了工藝的需要，所說的外胎(1)的內孔與內囊(5)之間可以設置2-16個被外胎 橡膠封閉的工藝孔(8)。在實際使用中，所說的橡膠顆粒是顆粒度為5-40毫米的橡膠顆粒。在更好的實際應用例子中，所說的橡膠顆粒是廢舊輪經切碎後的規則或者不規則 的顆粒度為5-30毫米的顆粒。上述結構的實心輪胎可以應用於叉車、輪式裝載機、廠礦內部的運輸車輛等速度 較低的車輛使用，具有免維護、使用周期長，方便應用等顯著的特點。試製樣品經過《機械工業部工程機械軍用改裝試驗場》和《國家工程機械質量監督 檢驗中心》二單位根據JB/T3300-1992《平衡重式叉車整機試驗方法》和GB/T10824-1996 《充氣輪胎輪輞實心輪胎》標準共同進行的《部件裝機試驗》，試驗結論1、改輪胎使用性能 能夠滿足內燃平衡重式叉車的配套要求。2、撞擊可靠性經強化試驗能夠滿足內燃平衡重式 叉車250小時的配套要求。產品性能符合標準規定的要求。
權利要求1.一種實心輪胎，具有由外胎(1)包裹的輪胎，其特徵在於在外胎的內部具有一個內 囊(5)，內囊(5)的外部具有網眼布層G)，在網眼布層的外面是一橡膠層(3)，在該橡 膠層(3)的外面靠近輪胎軸線的位置具有與輪胎同心的鋼絲線圈(7)，在該鋼絲線圈的外 面是纏繞的帘子線層0)，在內囊(5)的內部是混合了粘結劑的橡膠顆粒(6)。
2.按照權利要求1所述的一種實心輪胎，其特徵在於所說的外胎(1)的內孔與內囊 (5)之間具有2-16個被外胎橡膠封閉的工藝孔(8)。
3.按照權利要求1或2所述的一種實心輪胎，其特徵在於所說的橡膠顆粒是顆粒度為 5-40毫米的橡膠顆粒。
4.按照權利要求2所述的一種實心輪胎，其特徵在於所說的橡膠顆粒是廢舊輪經切碎 後的規則或者不規則的顆粒度為5-30毫米的顆粒。
專利摘要本實用新型公開了一種實心輪胎，具有由外胎(1)包裹的輪胎，其特徵在於在外胎的內部具有一個內囊(5)，內囊(5)的外部具有網眼布層(4)，在網眼布層(4)的外面是一橡膠層(3)，在該橡膠層(3)的外面靠近輪胎軸線的位置具有與輪胎同心的鋼絲線圈(7)，在該鋼絲線圈的外面是纏繞的帘子線層(2)，在內囊(5)的內部是混合了粘結劑的橡膠顆粒(6)。其優點是實心輪胎成型後具有結構穩定、使用方便的顯著特點，同時，其內部使用了廢舊輪胎經切碎了的顆粒作為填充，一是強度高，彈性好；二是可以利用廢棄輪胎，減少環境汙染和其他處理廢舊輪胎帶來的不利因素，具有節能降耗，降低製造和使用成本的特點，具有極大的推廣應用價值。
文檔編號B60C7/10GK201907373SQ20102068303
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月28日 優先權日2010年12月28日
發明者唐元章 申請人:唐元章