二級傳動腳蹬式升降吊籃的製作方法

2023-06-08 21:49:26

專利名稱：二級傳動腳蹬式升降吊籃的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種二級傳動腳蹬式升降吊籃，屬於高空升降設備。
背景技術：
目前用於高空升降的設備主要有電動吊籃及手搬葫蘆。近幾年，隨著腳蹬式升降吊籃的問世，較好地解決了電動吊籃造價高、耗費能源、維修困難及手搬葫蘆勞動強度大、不夠安全、工作效率低的問題。但由於其結構為一級減速傳動，仍存在著不盡人意之處，那就是還不夠省力。

發明內容
本實用新型的目的是針對現有技術中存在的問題，而向人們提供一種在一級傳動腳蹬式升降吊籃的基礎上進行改進的二級傳動腳蹬式升降吊籃。為實現上述目的，本實用新型採用下述技術方案二級傳動腳蹬式升降吊籃，包括減速機、吊籃端機、吊籃及鋼絲繩，鋼絲繩(28)設在大齒輪(2)中間的V型槽內，導壓輪架總成(33)固定導輪(32)，彈簧(31)壓緊導輪架總成(33)，鋼絲繩(28)通過導壓輪架總成(33)、大齒輪(2)，導壓輪架總成(33)穿過固定導套(30)，機殼(1)上設有可控彈簧鎖總成(23)，可控彈簧鎖總成(23)內裝鎖芯，鎖芯與斜鐵滑動配合，所述的腳蹬安裝在減速機的主傳動軸(20)上。其具體結構是主傳動軸(20)上制有螺紋並與內製螺紋的小齒輪(18)連接，小齒輪(18)與棘輪總成(21)配合，其棘輪總成(21)中的棘輪與棘爪套總成(22)中的棘爪配合，同時小齒輪(18)又與雙聯齒輪(16)嚙合，雙聯齒輪(16)裝在被動軸(27)上，雙聯齒輪(16)的小齒輪與主傳動軸(20)上的大齒輪(2)嚙合，由上述四齒輪構成二級減速傳動。
本實用新型由於採用了雙聯齒輪的設計方式，而使得傳動比增大，傳遞扭矩增大進而載荷增大。使用時，腳蹬向下蹬時吊籃上行，反之吊籃下行。具有結構簡單、方便實用、操作省力、維修保養方便、安全可靠、低噪音，無汙染的特點，屬於環保型設備。可廣泛用於建築施工、外牆塗刷、高樓清洗、幕牆、電梯安裝等高空相關作業。



圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1放大的左視局部視圖。
具體實施方式
參照圖1、2，二級傳動腳蹬式升降吊籃，包括減速機、吊籃端機、吊籃及鋼絲繩，腳蹬安裝在減速機的主傳動軸20上，其具體結構是主傳動軸20上制有螺紋並與內製螺紋的小齒輪18連接，小齒輪18與棘輪總成21配合，其棘輪總成21中的棘輪與棘爪套總成22中的棘爪配合，棘爪套總成22焊接在軸承座19上，同時小齒輪18又與雙聯齒輪16嚙合，雙聯齒輪16裝在被動軸27上，雙聯齒輪16的小齒輪與主傳動軸20上的大齒輪2嚙合，由上述四齒輪構成二級減速傳動，鋼絲繩28設在大齒輪2中間的V型槽內，導壓輪架總成33固定導輪32，彈簧31壓緊導輪架總成33，鋼絲繩28通過導壓輪架總成33，再通過導輪32引進大齒輪2的V型槽中環繞一周穿過壓輪架29及導輪架總成33垂直進入導套30與地面固定。導套30焊接在殼體1上，鈕簧31套在導輪軸24壓緊導壓輪架總成33。導壓輪架總成33固定在端機，機殼1上設有可控彈簧鎖總成23，可控彈簧鎖總成23內裝鎖芯，鎖芯與斜鐵滑動配合。軸承座4通過螺栓及密封墊片3與殼體1連接。大齒輪2通過軸承5與主傳動軸20軸連接，主傳動軸20兩端設軸承6，分別裝在左右軸承座19和4上，軸承座19和4通過螺栓及密封墊圈17安裝在殼體1上。上述軸承5通過軸承擋圈7、內外封閉擋圈8及卡簧9固定在主傳動軸20上，被動軸27軸兩端設軸承6，軸承6分別裝在左右軸承座12與14上，並通過螺栓11栓及密封墊片10固定在殼體1上，放油塞25焊接在殼體1上，放油堵26與放油塞25螺紋配合。
工作原理(1)動力來源人力腳蹬為動力，採用閉式二級圓柱齒輪減速驅動機構，傳動平衡可靠。
(2)曳引力的產生鋼絲繩通過導輪、大齒輪、壓輪構成的「Ω」形走向，大齒輪有「V」型槽，鋼絲繩通過「V」型槽，藍體及載荷物的重力使「V」型槽內鋼絲繩產生巨大的夾緊力(摩擦力)也就足以保證藍體及載荷重物升降所需的曳引力。
(3)工作過程上升—踏板逆轉，小齒輪向右移，小齒輪壓盤與主軸壓盤擠壓棘輪，此時三者一體無相對運動。踏板在繼續逆轉，小齒輪也同步逆轉，於是帶動雙聯齒輪順轉，驅動大齒輪逆轉，吊籃上升。
下降—踏板順轉，小齒輪向左移(與棘輪分開)移到止點，與踏板同步順轉，帶動雙聯齒輪逆轉，驅動大齒輪順轉，吊籃下降。
停止—無論在上升或下降過程中，欲停止，瞬間吊籃都有下降趨勢，(也就是大齒輪順轉，雙聯齒輪逆轉)小齒輪順轉，向右移壓盤擠壓，棘輪、棘爪插向棘齒，起到鎖定作用，吊籃停止。
權利要求1.二級傳動腳蹬式升降吊籃，包括減速機、吊籃端機、吊籃及鋼絲繩，鋼絲繩(28)設在大齒輪(2)中間的V型槽內，導壓輪架總成(33)固定導輪(32)，彈簧(31)壓緊導輪架總成(33)，鋼絲繩(28)通過導壓輪架總成(33)、大齒輪(2)，導壓輪架總成(33)穿過固定導套(30)，機殼(1)上設有可控彈簧鎖總成(23)，可控彈簧鎖總成(23)內裝鎖芯，鎖芯與斜鐵滑動配合，所述的腳蹬安裝在減速機的主傳動軸(20)上，其特徵在於主傳動軸(20)上制有螺紋並與內製螺紋的小齒輪(18)連接，小齒輪(18)與棘輪總成(21)配合，其棘輪總成(21)中的棘輪與棘爪套總成(22)中的棘爪配合，同時小齒輪(18)又與雙聯齒輪(16)嚙合，雙聯齒輪(16)裝在被動軸(27)上，雙聯齒輪(16)的小齒輪與主傳動軸(20)上的大齒輪(2)嚙合，由上述四齒輪構成二級減速傳動。
專利摘要二級傳動腳蹬式升降吊籃，包括減速機、吊籃端機、吊籃及鋼絲繩，鋼絲繩設在大齒輪中間的V型槽內。其特徵在於主傳動軸上制有螺紋並與內製螺紋的小齒輪連接，小齒輪與棘輪總成配合，其棘輪總成中的棘輪與棘爪套總成中的棘爪配合，同時小齒輪又與雙聯齒輪嚙合，雙聯齒輪裝在被動軸上，雙聯齒輪的小齒輪與主傳動軸上的大齒輪嚙合，由上述四齒輪構成二級減速傳動。使用時，腳蹬向下蹬時吊籃上行，反之吊籃下行。具有結構簡單、方便實用、操作省力、維修保養方便、安全可靠、低噪音，無汙染的特點，屬於環保型設備。可廣泛用於建築施工、外牆塗刷、高樓清洗、幕牆、電梯安裝等高空相關作業。
文檔編號B66B9/00GK2714511SQ20042006964
公開日2005年8月3日 申請日期2004年7月6日 優先權日2004年7月6日
發明者金湘江 申請人:金湘江