一種自行車擋泥板的製作方法

2023-06-01 18:27:56 2

專利名稱：一種自行車擋泥板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及交通工具技術領域。
背景技術：
目前，廣泛使用的自行車擋泥板存在以下三個問題當地面雨水較多時短擋泥板不能完全擋住車輪帶起的水，從而將騎車者的衣褲鞋襪弄髒；較長形狀的擋泥板因離地面較近容易被地面上的石塊等堅硬物體碰壞，並容易給騎車者帶來危險；還有一種用片狀軟質材料固定於短擋泥板的末端的擋泥板結構，因其壽命短需經常更換，造成較大的浪費。

發明內容
本實用新型目的是，提供了一種自行車擋泥板，它擋水能力強、使用方便、不易損壞、壽命長等。
本實用新型是通過以下技術方案實現的一種自行車擋泥板，它有固定擋泥板，固定擋泥板上安裝吊片和固定支撐架，活動擋泥板安裝在固定擋泥板上，活動擋泥板與旋轉支架相連接，旋轉支架上分別安裝左軸和右軸，固定支撐架分別與左軸和右軸相連接。
為進一步實現本實用新型的目的，還可採取以下技術方案加以完成固定擋泥板上設有滑槽。固定擋泥板末端設置上凸沿。活動擋泥板上端設置下凸沿。活動擋泥板末端安裝緩衝撞塊。活動擋泥板安裝在固定擋泥板下部外側。固定擋泥板上安裝限位塊。
本實用新型能夠產生的有益效果它可以提高擋水效果，並且由於活動擋泥板可以在被碰撞後帶動旋轉支架繞左軸和右軸旋轉從而使活動擋泥板的位置上移，所以使壽命長、不易損壞。


圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型右視結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型的一種自行車擋泥板，它有固定擋泥板1，固定擋泥板1上安裝吊片11和固定支撐架2，活動擋泥板8安裝在固定擋泥板1上，活動擋泥板8與旋轉支架5相連接，旋轉支架5上分別安裝左軸10和右軸12，固定支撐架2分別與左軸10和右軸12相連接。固定擋泥板1上設有滑槽4。固定擋泥板1末端設置上凸沿6。活動擋泥板8上端設置下凸沿7。活動擋泥板8末端安裝緩衝撞塊9。活動擋泥板8安裝在固定擋泥板1下部外側。固定擋泥板1上安裝限位塊3。
使用時，將左軸10和右軸12安裝在自行車前輪叉13上，吊片11與自行車前輪叉13相連，使固定擋泥板1與自行車前輪叉13相固定。活動擋泥板8可帶動旋轉支架5繞左軸10和右軸12旋轉。當地面硬物碰撞活動擋泥板8下端的緩衝撞塊9時，活動擋泥板會帶動旋轉支架5繞左軸10和右軸12旋轉，使活動擋泥板8的位置上移；當活動擋泥板8上移到限位塊3限制的位置高度後，由於重力作用活動擋泥板8會帶動旋轉支架5繞左軸10和右軸12旋轉，使活動擋泥板8下移，一直下移到下凸沿7被上凸沿6擋住，活動擋泥板8不能再下移為止。
權利要求1.一種自行車擋泥板，它有固定擋泥板(1)，固定擋泥板(1)上安裝吊片(11)和固定支撐架(2)，其特徵在於活動擋泥板(8)安裝在固定擋泥板(1)上，活動擋泥板(8)與旋轉支架(5)相連接，旋轉支架(5)上分別安裝左軸(10)和右軸(12)，固定支撐架(2)分別與左軸(10)和右軸(12)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種自行車擋泥板，其特徵在於固定擋泥板(1)上設有滑槽(4)。
3.根據權利要求1所述的一種自行車擋泥板，其特徵在於固定擋泥板(1)末端設置上凸沿(6)。
4.根據權利要求1所述的一種自行車擋泥板，其特徵在於活動擋泥板(8)上端設置下凸沿(7)。
5.根據權利要求1所述的一種自行車擋泥板，其特徵在於活動擋泥板(8)末端安裝緩衝撞塊(9)。
6.根據權利要求1所述的一種自行車擋泥板，其特徵在於活動擋泥板(8)安裝在固定擋泥板(1)下部外側。
7.根據權利要求1所述的一種自行車擋泥板，其特徵在於固定擋泥板(1)上安裝限位塊(3)。
專利摘要本實用新型提供了一種自行車擋泥板，它有固定擋泥板，固定擋泥板上安裝吊片和固定支撐架，活動擋泥板安裝在固定擋泥板上，活動擋泥板與旋轉支架相連接，旋轉支架上分別安裝左軸和右軸，固定支撐架分別與左軸和右軸相連接。本實用新型擋水能力強、使用方便、不易損壞、壽命長等。
文檔編號B62J15/00GK2579773SQ0225521
公開日2003年10月15日 申請日期2002年11月12日 優先權日2002年11月12日
發明者蘇洋 申請人:蘇洋