一種能夠清除內部粉塵的離合式減速器的製作方法

2023-06-01 18:23:41

本發明涉及一種能夠清除內部粉塵的離合式減速器，屬於減速器技術領域。

背景技術：
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減速器在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，減速器是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒引輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速器。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸杆傳動、齒輪-蝸杆傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。

減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸杆減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

發明內容：

針對上述問題，本發明其設計科學合理，結構簡單，維護維修方便，使用廣泛，使用方便。

本發明的一種能夠清除內部粉塵的離合式減速器，它包含：減速器右箱體、減速器左箱體、減速器輸出軸、大齒輪、右傳動軸、上離合傳動齒輪、減速器輸入軸、小齒輪、左傳動軸、下離合傳動齒輪、定位板、左安裝板、右安裝板、左電磁鐵芯、右電磁鐵芯、電磁線圈、滑動軌道、線路、電源、左除塵軸、左驅動電機、右除塵軸、右驅動電機、除塵毛，所述的左除塵軸安裝在減速器左箱體內的左側，右除塵軸安裝在減速器右箱體內的右側，所述的左除塵軸上安裝左驅動電機，右除塵軸上安裝右除塵電機，所述的左除塵軸和右除塵軸上安裝除塵毛，所述的減速器輸出軸設置在減速器右箱體內的右部，減速器輸出軸通過軸承安裝在減速器右箱體上，減速器輸入軸設置在減速器左箱體的左部，減速器輸入軸通過軸承安裝在減速器左箱體上，所述的右傳動軸安裝在減速器右箱體的左部，左傳動軸安裝在減速器左箱體的右部，所述的小齒輪安裝在減速器輸入軸上，大齒輪安裝在減速器輸出軸上，上離合傳動齒輪安裝在右傳動軸上，下離合傳動齒輪安裝在下傳動上，所述的左安裝板固定在減速器右箱體的上側，右安裝板固定在減速器右箱體的下側，所述的定位板固定在減速器左箱體的兩側，所述的滑動軌道固定在左安裝板和右安裝板上，定位板能夠在滑動軌道內滑動。

進一步，所述的左電磁鐵芯固定在左安裝板上，右電磁鐵芯固定在右安裝板上。

進一步，所述的電磁線圈纏繞在左電磁鐵芯和右電磁鐵芯上，電磁線圈通過線路與電源連接。

本發明的有益效果：本發明其設計科學合理，結構簡單，維護維修方便，使用廣泛，使用方便。

附圖說明：

為了易於說明，本發明由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本發明的結構示意圖；

圖中：1-減速器右箱體；2-減速器左箱體；3-減速器輸出軸；4-大齒輪；5-右傳動軸；6-上離合傳動齒輪；7-減速器輸入軸；8-小齒輪；9-左傳動軸；10-下離合傳動齒輪；11-定位板；12-左安裝板；13-右安裝板；14-左電磁鐵芯；15-右電磁鐵芯；16-電磁線圈；17-滑動軌道；18-線路；19-電源；20-左除塵軸；21-左驅動電機；22-右除塵軸；23-右驅動電機；24-除塵毛。

具體實施方式：

為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面通過附圖中示出的具體實施例來描述本發明。但是應該理解，這些描述只是示例性的，而並非要限制本發明的範圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發明的概念。

如圖1所示，本具體實施方式採用以下技術方案：一種能夠清除內部粉塵的離合式減速器，它包含：減速器右箱體1、減速器左箱體2、減速器輸出軸3、大齒輪4、右傳動軸5、上離合傳動齒輪6、減速器輸入軸7、小齒輪8、左傳動軸9、下離合傳動齒輪10、定位板11、左安裝板12、右安裝板13、左電磁鐵芯14、右電磁鐵芯15、電磁線圈16、滑動軌道17、線路18、電源19、左除塵軸20、左驅動電機21、右除塵軸22、右驅動電機23、除塵毛24，所述的左除塵軸20安裝在減速器左箱體2內的左側，右除塵軸22安裝在減速器右箱體1內的右側，所述的左除塵軸20上安裝左驅動電機21，右除塵軸22上安裝右除塵電機23，所述的左除塵軸2和右除塵軸23上安裝除塵毛24，所述的減速器輸出軸3設置在減速器右箱體1內的右部，減速器輸出軸3通過軸承20安裝在減速器右箱體1上，減速器輸入軸7設置在減速器左箱體2的左部，減速器輸入軸7通過軸承20安裝在減速器左箱體2上，所述的右傳動軸5安裝在減速器右箱體1的左部，左傳動軸9安裝在減速器左箱體2的右部，所述的小齒輪8安裝在減速器輸入軸7上，大齒輪4安裝在減速器輸出軸3上，上離合傳動齒輪6安裝在右傳動軸5上，下離合傳動齒輪10安裝在左傳動軸9上，所述的左安裝板12固定在減速器右箱體1的上側，右安裝板13固定在減速器右箱體1的下側，所述的定位板11固定在減速器左箱體2的兩側，所述的滑動軌道17固定在左安裝板12和右安裝板13上，定位板11能夠在滑動軌道17內滑動。

具體地，所述的左電磁鐵芯14固定在左安裝板12上，右電磁鐵芯15固定在右安裝板13上，所述的電磁線圈16纏繞在左電磁鐵芯14和右電磁鐵芯15上，電磁線圈16通過線路18與電源19連接。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。