一種自扶正式全封閉高速救助艇的製作方法

2023-06-02 01:50:51 1

本實用新型涉及一種全封閉高速救助艇，尤其涉及一種自扶正式全封閉高速救助艇。

背景技術：

目前全封閉高速救助艇包括艇艙、駕駛艙、發動機和油箱；駕駛艙設置在艇艙後上方，發動機和油箱設置在艇艙後下方；艇艙前端為乘員艙；在惡劣海況下，全封閉高速救助艇在進行救助行駛時在被被海浪打翻或者其它一些情況而產生傾覆後，其不能依靠自身能力自扶正從而影響全封閉高速救助艇繼續執行其救助任務。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於提供一種在行駛傾覆時具有自扶正能力的自扶正式全封閉高速救助艇。

本實用新型的技術內容為，一種全封閉高速救助艇包括艇艙、駕駛艙、發動機和油箱；駕駛艙設置在艇艙後上方；艇艙前端為乘員艙；其特徵為它還包括聚氨酯泡沫，在駕駛艙頂部覆蓋有一層聚氨酯泡沫，在乘員艙頂部覆蓋有一層聚氨酯泡沫；發動機設置在駕駛艙下方的艇艙中，油箱設置在駕駛艙前側下方的艇艙中。

本實用新型所具有的優點是：本實用新型能在惡劣海況下，在行駛傾覆時具有自扶正能力從而能不影響繼續執行其救助任務。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型中全封閉高速救助艇重心的俯視圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種全封閉高速救助艇包括艇艙1、駕駛艙2、發動機3和油箱4；駕駛艙2設置在艇艙1後上方；艇艙1前端為乘員艙1.1；其特徵為它還包括聚氨酯泡沫5，在駕駛艙2頂部覆蓋有一層聚氨酯泡沫5，在乘員艙1.1頂部覆蓋有一層聚氨酯泡沫5；發動機3設置在駕駛艙2下方的艇艙1中，油箱4設置在駕駛艙2前側下方的艇艙1中。

本實用新型的工作原理為，如圖1和圖2所示，由於將發動機3設置在駕駛艙2下方的艇艙1中，油箱4設置在駕駛艙2前側下方的艇艙1中，使得全封閉高速救助艇的重心6處在駕駛艙2前側艇艙1中下方；當在惡劣海況下，全封閉高速救助艇在進行救助行駛時在被被海浪打翻或者其它一些情況而產生傾覆後，在駕駛艙2頂部覆的聚氨酯泡沫3和在乘員艙1.1頂部的聚氨酯泡沫3使全封閉高速救助艇保持浮在水面上，同時由於全封閉高速救助艇的重心6處在駕駛艙2前側艇艙1中下方，在重力的作用下將全封閉高速救助艇傾覆時自扶正。