汽車發動機潤滑油加注裝置的製作方法

2023-06-01 13:53:51

本實用新型涉及一種潤滑油加注裝置，特別涉及一種汽車發動機潤滑油加注裝置，屬於汽車維護工具技術領域。

背景技術：

隨著我國汽車保有量的逐年大幅增加，我國汽車擁有量已經成為非常龐大，汽車維護的工作量也日益劇增，汽車發動機潤滑油的更換是按照周期維護要求常見的作業，按照要求在潤煥有更換中需要加入適量的潤滑油，使潤滑油的液位在下限液位和上限液位之間，由於發動機潤滑油加注時其液位不可見，目前通常的做法時加注到一定量時拔出機油標尺看是否到要求液位以決定下一步，這種方式有以下缺陷：一是需要進行人工從發動機潤滑油加注口中倒入機油，二是無法一步加注到位，需要經過加注、查看機油標尺、再加注、再查看等過程，費時費力，在人工費用高漲、作業效率要求高的今天，顯然不符合準確高效的要求。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於克服上述發動機潤滑油更換過程中存在的上述缺陷，提供一種汽車發動機潤滑油加注裝置。

為實現本實用新型的目的，採用了下述的技術方案：汽車發動機潤滑油加注裝置，包括潤滑油加注瓶，其特徵在於：在潤滑油加注瓶上密封連接有瓶蓋，在瓶蓋上密封穿設有兩根管子，一根管子為加油管，另一根管子為進氣管，所述的進氣管採用彈性軟管，在進氣管外壁上套設有彈性套環，彈性套環可移動套設在進氣管外壁上，彈性套環上設置有固定裝置，彈性套環外徑大於機油標尺套管口直徑，加注潤滑油時，將潤滑油加入到加注瓶中，從發動機中拔出機油標尺，通過與機油尺上的液位標誌對比調整進氣管外壁上套設的彈性套環位置使進氣管插入機油標尺套管後的下端部位於要求的下限液位和上限液位之間，將進氣管插入機油標尺套管後彈性套環限位在機油標尺套管口，通過彈性套環上的固定裝置將進氣管固定後，倒立加注瓶使潤滑油流入發動機，當加注的油位到達進氣管端部時，進氣管端部被潤滑油液封，加注瓶不再進氣，加注停止，發動機內加注入合乎要求量的機油，進一步的，所述彈性套環連接上的固定裝置為與其連接彈簧夾，固定彈性套環和進氣管時通過彈簧夾夾緊在汽車上，進一步的，所述的彈性套環上的固定裝置為：彈性套環外徑大於機油標尺套管的直徑，彈性套環的下部為錐形，錐形的小徑端小於機油標尺套管的直徑，固定進氣管時將彈性套環下部的錐形直接插入機油標尺套管。

本實用新型的積極有益技術效果在於：本實用新型結構簡單，製作容易，加注時只需調整好進氣管進入機油標尺套管內的長度即可，加注時可將加注瓶直接掛起，工作人員可在加注的同時去做其它作業，加注到位後自動停止，本實用新型能夠有效的提高工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖。

圖2是本實用新型彈性進氣管及具有錐形的彈性套環的示意圖。

圖3是進氣管最下端位置與機油標尺相對位置比較的示意圖。

具體實施方式

為了更充分的解釋本實用新型的實施，提供本實用新型的實施實例。這些實施實例僅僅是對本實用新型的闡述，不限制本實用新型的範圍。

結合附圖對本實用新型進一步詳細的闡述，附圖中各標記為：1：加注瓶；2：瓶蓋；3：加油管；4：進氣管；5：彈性套環；51：錐形；6：機油標尺；61：下限液位標誌；62：上限液位標誌。如附圖所示，汽車發動機潤滑油加注裝置，包括潤滑油加注瓶1，在潤滑油加注瓶1上密封連接有瓶蓋2，瓶蓋2可以旋接在加注瓶口上，瓶蓋2也可以是橡膠塞，塞在加注瓶口內，在瓶蓋2上密封穿設有兩根管子，一根管子為加油管3，另一根管子為進氣管4，插入加注瓶後加油管端部接近瓶口端部，進氣管端部接近加注瓶底，所述的進氣管4採用彈性軟管，彈性軟管可以是高分子彈性管或者金屬軟管，目前應用在摩託車或自行車穿設剎車拉繩的軟管即可作為本彈性軟管，在進氣管4外壁上套設有彈性套環5，彈性套環5可滑動套設在進氣管外壁上，彈性套環5內孔具有彈性，既能夠束縛住進氣管4，又能在進氣管4上移動，彈性套環上設置有固定裝置，加注潤滑油時，將潤滑油加入到加注瓶中，從發動機中拔出機油標尺6，通過與機油尺6上的液位標誌對比將進氣管4外壁上套設的彈性套環5與進氣管4下埠之間的距離調節至使進氣管4插入機油標尺套管後的下端部位於要求的下限液位和上限液位之間，圖3示出了進氣管最下端位置與機油標尺相對位置比較的示意圖，通過彈性套環5上的固定裝置將進氣管固定後，倒立加注瓶使潤滑油流入發動機，在加注潤滑油的過程中，氣體不斷的從進氣管中進入加注瓶中使潤滑油順利的流下，當加注的油位到達進氣管端部時，進氣管端部被潤滑油液封，加注瓶不再進氣，加注瓶內不再有驅動潤滑油流下的壓力，這時加注停止，由於進氣管下端部位於上限液位和線性液位之間，發動機內加注入合乎要求量的機油，套環的固定連接可採用以下兩種，一是所述套環連接上的固定裝置為與其連接彈簧夾，固定進氣管時通過彈簧夾夾緊在汽車上，二是所述的彈性套環上的固定裝置為：彈性套環外徑大於機油標尺套管的直徑，彈性套環的下部為錐形，51所示為錐形，錐形的小徑端小於機油標尺套管的直徑，固定進氣管時將彈性套環下部的錐形直接插入機油標尺套管，第二種方式如圖2所示，圖3中示出了採用圖2所示的方式時與機油標尺比較的示意圖，由於採用彈性套環採用下部錐形時要插入機油標尺套管一定深度，在加注時要考慮這一因素的影響，一般可以使進氣管端部偏上限液位標誌即可。

在詳細說明本實用新型的實施方式之後，熟悉該項技術的人士可清楚地了解，在不脫離上述申請專利範圍與精神下可進行各種變化與修改，凡依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均屬於本實用新型技術方案的範圍，且本實用新型亦不受限於說明書中所舉實例的實施方式。