機油過濾裝置的製作方法
2023-06-01 13:41:11 1

本發明涉及過濾裝置,特別是一種機油過濾裝置。
背景技術:
機油在發動機中的作用極為重要,機油質量的好壞也大大影響著發動機性能的好壞,因而,對於機油質量的控制將大大影響到汽車整體質量,而往往機油在使用過程中不會經常進行更換,因而隨著使用時間的增加,機油中也不可避免會含有較多雜質,因而需要對機油進行過濾,但是一般的過濾裝置在過濾過程中往往其內壁上會附著有大量的機油,導致可使用機油的量降低。
中華人民共和國國家知識產權局公布了一項關於機油過濾裝置的發明,該發明的授權公眾號為:cn105201588a。包括自外向內套合設置的第一筒體和第二筒體,所述第一筒體和所述第二筒體的頂端和底端通過連接板連接,以使得所述第一筒體和所述第二筒體之間形成有中空的儲油層,其中,設置於頂端的連接板上形成有多個通孔,以使得機油通過所述通孔進入儲油層,所述第二筒體為內部中空的圓柱體,且所述圓柱體的底端還設置有出油孔,所述第二筒體的側壁上形成有多個過濾裝置,所述第二筒體內部還設置有可與所述第二筒體內壁相接觸且上下滑移的油刮裝置。
技術實現要素:
本發明需要解決的技術問題是提供了一種高效、快速、便捷的機油過濾裝置。
為解決上述的技術問題,本發明提供了一種機油過濾裝置,包括蓋;所述蓋與吊爪卡和連接,所述蓋下端通過殼壁密封連接,所述殼壁左上角和右上角分別開有注油口和排氣口,所述殼壁內留有淨油腔,所述淨油腔內裝有分離罐,所述注油口與分離罐貫通連接,所述排氣口與淨油腔貫通連接。
進一步,所述分離罐底部與底蓋活動連接,所述分離罐側面開有若干濾油槽,所述分離罐內部留有濾油腔,所述濾油腔內裝有濾油紙桶,所述濾油紙桶的外徑處設有折邊,所述折邊與濾油槽卡和連接。
更進一步,所述殼壁底端裝有底座,所述底座呈弧形,所述底座左端通過轉銷與殼壁活動連接,所述底座右端通過開關與殼壁卡和連接,所述底座底部裝有出油閥。
採用上述結構後,本發明機油過濾裝置與現有技術相比較,從結構上來看,現有技術的濾油結構沒有能夠處理油內部雜質的能力,一旦過濾時間過長,雜質累積越多,可能會造成濾油孔的堵塞從而造成濾油效率降低。本發明通過分離式的分離結構和負壓結構提升過濾的速度,採用了濾油紙桶對油內的雜質進行收集,最終對濾油紙桶進行更換即可。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。
圖1為本發明機油過濾裝置的結構示意圖。
圖2為本發明分離罐的俯視圖。
圖中:1為吊爪、2為蓋、3-1為注油口、3-2為排氣口、4為殼壁、4-1為底座、5為分離罐、5-1為濾油槽、6為濾油腔、7為底蓋、8-1為轉銷、8-2為開關、9為濾油紙桶、9-1為折邊、10為出油閥、11為淨油腔。
具體實施方式
如圖1所示,一種機油過濾裝置,包括蓋;所述蓋2與吊爪1卡和連接,所述蓋2下端通過殼壁4密封連接,所述殼壁4左上角和右上角分別開有注油口3-1和排氣口3-2,所述殼壁4內留有淨油腔11,所述淨油腔11內裝有分離罐5,所述注油口3-1與分離罐5貫通連接,所述排氣口3-2與淨油腔11貫通連接。其中,本發明以殼壁4為主體,為了在殼壁4內部存放過濾用的機構,在所述殼壁4的頂端裝有安裝了蓋2,所述蓋2的左右兩側分別設置了注油口3-1和排氣口3-2,顧名思義,所述注油口3-1是用來灌輸機油的,所述排氣口3-2是為了抽取殼壁4內部的空氣,讓所述殼壁4內產生負壓從而更快的進行過濾。,為了保證整個裝置能夠方便的進行,將所述蓋2通過吊爪1進行懸吊,這樣可以減少佔地面積。為了有效的將過濾的機油和已經過濾號的機油進行區分,在所述殼壁4內留有淨油腔11,所述淨油腔11內裝有分離罐5,所述注油口3-1與分離罐5貫通連接,所述排氣口3-2與淨油腔11貫通連接。
如圖1和圖2所示,所述分離罐5底部與底蓋7活動連接,所述分離罐5側面開有若干濾油槽5-1,所述分離罐5內部留有濾油腔6,所述濾油腔6內裝有濾油紙桶9,所述濾油紙桶9的外徑處設有折邊9-1,所述折邊9-1與濾油槽5-1卡和連接。其中,為了保證分離罐5中帶過濾的機油能夠有效的排除雜質,在所述分離罐5側面開有若干濾油槽5-1,並且在所述所述分離罐5內部留有濾油腔6,所述濾油腔6內裝有濾油紙桶9,所述濾油紙桶9的外徑處設有折邊9-1,所述折邊9-1與濾油槽5-1卡和連接。這樣將可以析出機油雜質的濾油紙桶9防止在濾油腔6內做收集雜質的工作。需要更換濾油紙桶9的時候,可以通過打開底蓋7進行更換。
如圖1所示,所述殼壁4底端裝有底座4-1,所述底座4-1呈弧形,所述底座4-1左端通過轉銷8-1與殼壁4活動連接,所述底座4-1右端通過開關8-2與殼壁4卡和連接,所述底座4-1底部裝有出油閥10。其中,所述為了有效的取出過濾完畢的機油,在所述底座4-1底部裝有出油閥10,所述底座4-1設置為弧形,這樣可以方便機油的集中收取。若是想對內部裝置進行清洗或者跟換裝置,可以通過打開開關8-2並配合轉銷8-1將底座4-1打開。
綜上,本發明通過分離式的分離結構和負壓結構提升過濾的速度,採用了濾油紙桶9對油內的雜質進行收集,最終對濾油紙桶進行更換即可。操作人員將輸油管和氣泵的輸入端分別與注油口3-2和排氣口3-2進行對接,完成注油和負壓的工序,這樣可以有效的讓裝置進行濾油工作。
雖然以上描述了本發明的具體實施方式,但是本領域熟練技術人員應當理解,這些僅是舉例說明,可以對本實施方式作出多種變更或修改,而不背離本發明的原理和實質,本發明的保護範圍僅由所附權利要求書限定。
技術特徵:
技術總結
本發明涉及到一種機油過濾裝置,包括蓋;所述蓋與吊爪卡和連接,所述蓋下端通過殼壁密封連接,所述殼壁左上角和右上角分別開有注油口和排氣口,所述殼壁內留有淨油腔,所述淨油腔內裝有分離罐,所述注油口與分離罐貫通連接,所述排氣口與淨油腔貫通連接。採用上述結構後,本發明機油過濾裝置與現有技術相比較,從結構上來看,現有技術的濾油結構沒有能夠處理油內部雜質的能力,一旦過濾時間過長,雜質累積越多,可能會造成濾油孔的堵塞從而造成濾油效率降低。本發明通過分離式的分離結構和負壓結構提升過濾的速度,採用了濾油紙桶對油內的雜質進行收集,最終對濾油紙桶進行更換即可。
技術研發人員:王蒙
受保護的技術使用者:王蒙
技術研發日:2017.06.25
技術公布日:2017.08.25