防窒息的電梯廂轎的製作方法

2023-06-01 17:48:06 5

本發明涉及電梯設備領域，特別是涉及一種防窒息的電梯廂轎。

背景技術：

19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用；1852年，美國的e.g.奧蒂斯研製出鋼絲繩提升的安全升降機；80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸杆傳動帶動纏繞捲筒、採用平衡重等；19世紀末，採用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度；20世紀末電梯採用永磁同步曳引機作為動力。

電梯會由於突然停電等問題造成電梯層門無法打開的狀況發生，容易造成人員的窒息的情況發生，所以現在急需一種防窒息的電梯廂轎。

技術實現要素：

本發明主要解決的技術問題是提供一種防窒息的電梯廂轎。

為解決上述技術問題，本發明採用的一個技術方案是：提供一種防窒息的電梯廂轎，包括：電梯廂轎，轎門及轎頂，所述的電梯廂轎的一側設置有轎門，所述的電梯廂轎與轎門的頂部設置有轎頂，所述的轎頂包括有轎頂開口、鋼板層及夾層，所述的轎頂開口的頂部設置有夾層，所述的夾層中設置有支撐架，所述的支撐架為x型，所述的夾層的頂部設置有鋼板層，所述的鋼板層上設置有多個均勻分布的透氣孔。

在本發明一個較佳實施例中，所述的鋼板層的頂部設置有網狀遮擋層。

在本發明一個較佳實施例中，所述的轎頂開口上設置有推拉把手。

在本發明一個較佳實施例中，所述的支撐架為m型。

在本發明一個較佳實施例中，所述的鋼板層的厚度為5cm。

在本發明一個較佳實施例中，所述的電梯廂轎內部設置有報警鈴。

本發明的有益效果是：本發明防窒息的電梯廂轎，此廂轎在電梯發生驟停並且電梯轎門無法打開的時候，可以手動打開轎頂的轎頂開口，從而可以讓氧氣進入到電梯廂轎中，不會對廂轎中的人員造成窒息。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明防窒息的電梯廂轎一較佳實施例的立體結構示意圖。

附圖中各部件的標記如下：1.電梯廂轎，2.轎門，3.轎頂，31.支撐架。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬於本發明保護的範圍。

請參閱圖1，圖1是本發明防窒息的電梯廂轎1一較佳實施例的立體結構示意圖。

本發明一種防窒息的電梯廂轎1，包括：電梯廂轎1，轎門2及轎頂3，所述的電梯廂轎1的一側設置有轎門2，所述的電梯廂轎1與轎門2的頂部設置有轎頂3，所述的轎頂3包括有轎頂3開口、鋼板層及夾層，所述的轎頂3開口的頂部設置有夾層，所述的夾層中設置有支撐架31，所述的支撐架31為x型，所述的夾層的頂部設置有鋼板層，所述的鋼板層上設置有多個均勻分布的透氣孔。

優選的，所述的鋼板層的頂部設置有網狀遮擋層。

優選的，所述的轎頂3開口上設置有推拉把手。

優選的，所述的支撐架31為m型。

優選的，所述的鋼板層的厚度為5cm。

優選的，所述的電梯廂轎1內部設置有報警鈴。

本發明防窒息的電梯廂轎1，解決了技術方案裡的缺陷，此廂轎在電梯發生驟停並且電梯轎門無法打開的時候，可以手動打開轎頂的轎頂開口，從而可以讓氧氣進入到電梯廂轎中，不會對廂轎中的人員造成窒息。

以上所述僅為本發明的實施例，並非因此限制本發明的專利範圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護範圍內。