一種用於切削正反螺紋的專用車床的製作方法
2023-06-01 17:27:26 1
專利名稱：一種用於切削正反螺紋的專用車床的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於切削正反螺紋的專用車床，特別適用於加工暖氣片對絲，一次裝夾可以同時加工多件對絲的正反螺紋。
在現有技術中，加工正反螺紋的車床為普通車床，為加工出正反螺紋，一般是由操作者改變電機的正反轉，使主軸正反轉，並通過一組掛輪改變傳動絲槓的旋向，使溜板前後運動從而加工出正反螺紋。這種方式使電機頻繁正反轉而易發生過載損壞。而且一般每次只能加工一件工件，採用的尾架為普通的非旋轉套筒，通過加裝活頂尖來頂住工件，由於其支撐剛度小，限制了每次加工工件的數量，其偏心跳動既影響尾架的壽命，也影響工件的加工尺寸和精度。
本實用新型的目的在於克服現有技術的缺陷，提供一種專用於切削正反螺紋的專用車床，其具有正反走刀限位自停裝置。
本實用新型的另一個目的是提供一種加工暖氣片對絲的專用車床，其一次裝夾可同時加工多件對絲的正反螺紋，而且無需使電機換向。
本實用新型的再一個目的是提供一種用於上述專用車床上的旋轉尾架，以提高尾架的支撐剛度和壽命並改善工件的加工尺寸和精度。
本實用新型的技術解決方案如下一種用於切削正反螺紋的專用車床，包括有床身、床腿、電機、床頭箱、刀架、尾架、掛輪箱、溜板箱等，所述的尾架為旋轉尾架，所述的掛輪箱包括有正轉掛輪、反輪掛輪和掛輪離合器，離合器通過離合器連杆與離合器操縱手柄相連接。它還設有一個正反走刀限位裝置，該裝置包括一個限位板，限位板的一端與溜板箱固定連接，另一端通過一個凹槽與離合器操縱手柄滑動連接。所述的離合器操縱手柄置於限位板的凹槽中，所述凹槽兩內端之間的距離為被切削工件單側螺紋長度的二倍。所述的掛輪箱具有第一軸，第二軸，第三軸和第四軸，第一軸Ⅰ上的第一個齒輪與車床主軸連接，第一軸Ⅰ上的第二齒輪和第二軸Ⅱ上的第二齒輪及第四軸Ⅳ上的第二齒輪構成反轉掛輪組；第二軸Ⅱ上的第一齒輪和第三軸Ⅲ上的齒輪及第四軸Ⅳ上的第一齒輪構成正轉掛輪組。所述的離合器位於第四軸Ⅳ上的第一齒輪和第二齒輪之間。所述的旋轉尾架包括主軸、套筒、尾座體、絲槓、鎖緊手柄、頂尖、手輪和軸承。所述的軸承為止推承和滾珠軸承。
本實用新型與現有技術相比具有結構簡單合理，操作簡便靈活而且安全可靠，尾架對工件的支承剛度大，加工精度和尺寸易保證等特點，尤其是一次裝夾可加工多個工件的正反螺紋，極大地提高了專用車床的加工效率。
下面參照附圖對本實用新型做更詳細的描述。
圖1是本實用新型的整體端面示意圖；圖2是本實用新型專用車床的掛輪箱與絲槓之間機械傳動原理圖；圖3為本實用新型專用車床的正反走刀限位裝置的示意圖4為本實用新型專用車床的旋轉尾架的剖面示意圖。
圖中掛輪箱1；旋轉尾架2；正反走刀限位裝置3；床頭箱4；床腿5；床身5a；溜板箱6；刀架7；離合器操縱手柄8；絲槓9；軸承10；齒輪11、12、13、14、15、16、19；離合器17；離合器連杆18；限位板凹槽31；限位板32；連接螺栓33；主軸2a；套筒2b；尾座體2c；絲槓2d；鎖緊手柄2e；頂尖2f；手輪2g；止推軸承2h；滾球軸承2i；第一軸Ⅰ；第二軸Ⅱ；第三軸Ⅲ；第四軸Ⅳ。
參見附
圖1、2和3，圖中1為掛輪箱，掛輪箱與絲杆之間的傳動關係由圖2表示，正反走刀限位裝置由圖3表示。在圖2中，第一軸Ⅰ上的第一齒輪11與工具機主軸(未示出)連接。第一軸Ⅰ上的第二齒輪12和第二軸Ⅱ上的第二齒輪13和第四軸Ⅳ上的第二齒輪19構成反轉掛輪；第二軸Ⅱ上的第一齒輪14和第三軸Ⅲ上的齒輪15和第四軸Ⅳ上的第一齒輪16構成正轉掛輪。離合器17位於第四軸Ⅳ上第一齒輪16和第二齒輪19之間。當離合器17與齒輪19結合時，絲槓9反轉，帶動溜板箱6向右移動，當達到限定位置時，正反走刀限位裝置3起作用，此時，限位板32上凹槽31的一端碰到離合器操縱手柄8，並帶動手柄8右移，手柄8通過鉸接軸帶動離合器連杆18左移，從而使離合器17與齒輪19脫離，絲槓9停止轉動，溜板箱6也停止右移。用手拔動離合器操縱手柄8，使離合器17與齒輪16結合，這時齒輪16帶動絲槓9正轉，溜板箱6向左移動，當達到限定位置時，限位板32上的凹槽31的另一端碰到離合器操縱手柄，並帶動手柄8左移，手柄8通過鉸接軸帶動離合器連杆18右移，從而使離合器17與齒輪16脫離，絲槓9停止轉動，溜板箱6停止左移。
圖3簡單地示出了限位裝置3的連接關係，限位板32的一端通過連接螺栓33與溜板箱6固定連接，限位板的另一端有凹槽31，離合器操縱手柄8設置在凹槽中，凹槽31兩端形成的間距與要加工另件上的單側螺紋長度成倍數關係。在本實用新型的最佳實施例中，刀架7上安裝四把車刀，一次裝夾可同時加工七件對絲，每一個對絲的一端為正螺紋，另一端為反螺紋。在切削時，單方向一次走刀的距離，為相鄰一對對絲間的螺紋距離，即為每個對絲單側螺紋(正或反)長度的二倍，這一距離即為限位板32上凹槽31兩端部之間的距離。
圖4示出了旋轉尾架2的剖面結構。搖動手輪2g帶動絲槓2d可使套筒2b在尾座體2c中伸縮。主軸2a用四隻軸承(2h和2i)支承在尾座套筒2b中。頂尖2f可直接裝在主軸2a的錐孔中。
權利要求1.一種用於切削正反螺紋的專用車床，包括有床身、床腿、電機、床頭箱、刀架、尾架、掛輪箱、溜板箱等，其特徵在於，所述的尾架為旋轉尾架，所述的掛輪箱包括有正轉掛輪、反輪掛輪和掛輪離合器，離合器通過離合器連杆與離合器操縱手柄相連接。
2.如權利要求1所述的一種用於切削正反螺紋的專用車床，其特徵在於它還設有一個正反走刀限位裝置，該裝置包括一個限位板，限位板的一端與溜板箱固定連接，另一端通過一個凹槽與離合器操縱手柄滑動連接。
3.如權利要求2所述的一種用於切削正反螺紋的專用車床，其特徵在於所述的離合器操縱手柄置於限位板的凹槽中，所述凹槽兩內端之間的距離為被切削工件單側螺紋長度的二倍。
4.如權利要求1或2所述的一種用於切削正反螺紋的專用車床，其特徵在於所述的掛輪箱具有第一軸，第二軸，第三軸和第四軸，第一軸Ⅰ上的第一個齒輪與車床主軸連接，第一軸Ⅰ上的第二齒輪和第二軸Ⅱ上的第二齒輪及第四軸Ⅳ上的第二齒輪構成反轉掛輪組；第二軸Ⅱ上的第一齒輪和第三軸Ⅲ上的齒輪及第四軸Ⅳ上的第一齒輪構成正轉掛輪組。
5.如權利要求4所述的一種用於切削正反螺紋的專用車床，其特徵在於所述的離合器位於第四軸Ⅳ上的第一齒輪和第二齒輪之間。
6.如權利要求1或2所述的一種用於切削正反螺紋的專用車床，其特徵在於所述的旋轉尾架包括主軸、套筒、尾座體、絲槓、鎖緊手柄、頂尖、手輪和軸承。
7.如權利要求6所述的一種用於切削正反螺紋的專用車床，其特徵在於所述的軸承為止推承和滾珠軸承。
專利摘要本實用新型涉及一種用於切削正反螺紋的專用車床，特別適用於加工暖氣片對絲，一次裝夾可以同時加工多件對絲的正反螺紋。本實用新型的專用車床包括床身、床腿、床頭箱、電機、刀架、溜板箱、掛輪箱、旋轉尾架和正反走刀限位裝置等，掛輪箱包括有正轉掛輪、反轉掛輪和掛輪離合器，離合器通過連杆與操縱手柄連接。本實用新型具有操縱簡便靈活、安全可靠，而且加工效率高等優點。
文檔編號B23G1/02GK2177555SQ93246118
公開日1994年9月21日 申請日期1993年12月4日 優先權日1993年12月4日
發明者劉宗躍, 田玉彬, 邊躍平, 劉助利, 趙英奇, 張月茹 申請人:河北省定州工具機廠