移動載車設備的製作方法

2023-06-01 07:38:36

專利名稱：移動載車設備的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種密集型泊車設備，尤其是一種佔地小、車輛上下方便的移動載車設備。
背景技術：
隨著人們生活水平的提高，車輛數量在不斷增加，目前的我國車輛的總量接近兩億輛，並以超過4%的年增長率在遞增，而城市基礎設施建設受制於可供應土地量限制，泊車位難於滿足現實需要，城市停車難問題越來越嚴重，參考日本等國家的經驗，建設立體停車裝置解決停車難問題的一個方向。現有的密集型停車場在已停放的小汽車的上層或後方還需要停放車輛或取出車輛時，都要將已停放的小汽車先行移出，讓出位置才能讓上層或後方泊車或取車，使用不方便。如果已停放的小汽車不能駕駛移開，上層或後方的泊車位便無法利用。同時，停車場的位置都比較狹窄，在狹窄的空間內退出汽車避讓其它車輛，距離和角度都難以控制，也容易造成車輛的碰撞或刮花。中國專利ZL200620155109.3公開了一種前移旋轉避讓型載車裝置，解決了前後排放汽車、以及充分利用下層車位停車的問題，其不足之處在於結構複雜、成本高，不利用於推廣，它為了實現旋轉運動，採用了二套導向機構，消耗了大量的動力，造成了能耗增大、運營成本費用大，設備運行可靠性低。

發明內容
本發明的目的在於克服上述背景技術中的不足之處而提供一種移動載車設備，包括載車板、控制系統、動力裝置和保障系統等部分，在控制系統的作用下，動力裝置工作以控制載車板的狀態，載車設備的結構形狀大小與其所配合停放的車輛的尺寸相適應，該移動載車設備的每塊載車板的側面均設有限定載車板運動方向的軌道，軌道的前部設有方向控制輪，載車板中設有與動力裝置相連的驅動輪，在原始狀態下各載車板橫向排列，載車板可沿軌道作前後直線運動，並且當一塊載車板移動到達預設位置時，該載車板則以方向控制輪為軸作弧線運動，弧線運動後該載車板方向與原始狀態下載車板的方向形成夾角後停止，此時車輛可上下該載車板，同時弧線運動後載車板方向與原始狀態下該載車板方向形成夾角大於90°。本發明具有如下有益效果通過載車板按縱向前移、弧線運動達到避讓後排或上方停車位上車輛的目的，在狹窄的空間內避讓其它車輛也不容易造成車輛的碰撞或刮花，可大大增加存車量，方便地實現密集型前後排泊車和上下層泊車，這種載車裝置結構簡單、製造成本和能耗成本低、佔地面積小、操作方便，實現了密集型泊車。


圖1是本發明的結構示意圖。圖2是本發明的載車板在移出狀態下的示意圖。
具體實施方式
下面將結合具體的實施例對本發明的實質性內容作進一步詳細的描述，但不構成對本發明的任何限制。依附圖所示，這種移動載車設備包括載車板1、控制系統、動力裝置2和保障系統等部分。在控制系統的作用下，動力裝置工作以控制載車板1的狀態，載車設備的結構形狀大小與其所配合停放的車輛的尺寸相適應。該移動載車設備的每塊載車板1的側面均設有限定該載車板1運動方向的軌道3，軌道3的前部設有方向控制輪5，載車板1中設有與動力裝置2相連的驅動輪4，在原始狀態下各載車板1橫向排列，載車板1可沿軌道3作前後直線運動，並且當載車板1移動到達預設位置時，該載車板1則以方向控制輪5為軸作弧線運動，弧線運動後該載車板1方向與原始狀態下載車板1的方向垂直後停止，此時車輛可上下該載車板1。使用時，在原始狀態下各載車板1依場地備件橫向排列，啟動控制系統，位於載車板1中動力裝置2啟動，載車板1隨之運動，運動軌跡為位於每塊載車板1側面的軌道 3所限定，沿軌道3直線向前移動，當載車板1移動到達預設位置時，該位置通常為靠近軌道 3—側的載車板1的末端，此時動力裝置並未停止工作，驅動輪4仍然向前運動，而此刻方向控制輪5限制載車板1靠近軌道3這一側的直線運動，限定該載車板1隻能以方向控制輪 5為軸作弧線運動，弧線運動後該載車板1方向與原始狀態下載車板1的方向垂直後停止， 這時，車輛可以上下載車板1，在車位前橫向運行。同樣，在控制系統作用下，反向操作可使載車板1回到原位，完成一次出入過程。
權利要求
1.一種移動載車設備，包括載車板、控制系統、動力裝置和保障系統等部分，在控制系統的作用下，動力裝置工作以控制載車板的狀態，載車設備的結構形狀大小與其所配合停放的車輛的尺寸相適應，其特徵在於該移動載車設備的每塊載車板(1)的側面均設有限定載車板(1)運動方向的軌道(3)，軌道(3)的前部設有方向控制輪(5)，載車板(1)中設有與動力裝置( 相連的驅動輪G)，在原始狀態下各載車板(1)橫向排列，載車板(1)可沿軌道(3)作前後直線運動，並且當載車板(1)移動到達預設位置時，該載車板(1)則以方向控制輪(5)為軸作弧線運動，弧線運動後該載車板(1)方向與原始狀態下載車板(1)的方向形成夾角後停止，此時車輛可上下該載車板(1)。
2.根據權利要求1所述的移動載車設備，其特徵在於弧線運動後載車板(1)方向與原始狀態下該載車板(1)方向形成夾角大於90°。
全文摘要
本發明涉及一種密集型泊車設備，尤其是一種佔地小、車輛上下方便的移動載車設備。這種移動載車設備，包括載車板、控制系統、動力裝置和保障系統等部分，該移動載車設備的每塊載車板的側面均設有限定載車板運動方向的軌道，軌道的前部設有方向控制輪，載車板中設有與動力裝置相連的驅動輪。本發明具有如下有益效果在狹窄的空間內避讓其它車輛不容易造成車輛的碰撞或刮花，可增加存車量，方便地實現密集型前後排泊車和上下層泊車，這種載車裝置結構簡單、製造成本和能耗成本低、佔地面積小、操作方便，實現了密集型泊車。
文檔編號E04H6/22GK102242572SQ20101017168
公開日2011年11月16日 申請日期2010年5月14日 優先權日2010年5月14日
發明者馬邕勤 申請人:馬邕勤