用於車床上齒形零件定位裝夾的夾具的製作方法

2023-06-01 20:08:06 3

專利名稱：用於車床上齒形零件定位裝夾的夾具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車床用夾具，特別是一種車床上對齒形零件進行定位裝夾的
夾具。
背景技術：
在機械製造行業中，車床特別是數控車床被廣泛使用，用來加工盤類或軸類零件。 在加工中，還有一些異形迴轉體零件要進行外圓、端面、螺紋等切削加工。但是，現有技術中 不能滿足其加工要求，在對這類零件進行定位裝夾的時候均採用人工手動夾緊，勞動強度 較大，零件加工的輔助時間較長，生產效率較低。更重要的是，採用人工手動夾緊的方式，加 工精度容易受到人為因素的影響，還容易產生廢品或不合格的零件。

發明內容發明目的本實用新型針對現有技術的不足，提供一種簡單、可靠的用於車床上齒 形零件定位裝夾的夾具。 技術方案一種用於車床上齒形零件定位裝夾的夾具，包括彈性夾具體和置於車 床主軸內的拉杆，拉杆的一端與液壓油缸活塞杆相連，另一端與彈性夾具體的本體中心的 凸塊連接，所述彈性夾具體的本體周邊凸塊與固定在車床主軸上的連接法蘭相連，所述的 彈性夾具體的本體上伸出一組卡爪，在卡爪的端部固定有臺階型壓塊，壓塊的臺階處設有
小軸，小軸外套裝有與壓塊的的低臺階面齊平的小套，在連接法蘭上設有定位軸，定位軸的 一端穿過彈性夾具體的本體。 其中，在彈性夾具體的卡爪上壓塊的平面接觸處設有工藝套。 其中，所述的卡爪和定位軸均為三個，且三個卡爪向外張開、呈喇叭口狀。 其中，三個卡爪和三根定位軸間隔設置，且每個卡爪和定位軸之間的夾角為60° 。
本實用新型工作原理是拉杆與車床主軸後部的液壓油缸活塞杆相連接，通過液
壓泵站提供的壓力油輸入液壓油缸內驅動活塞，帶動拉杆移動，使得彈性夾具體產生彈性
變形，從而向內帶動壓塊及小軸緊緊地壓住零件的齒形面。 有益效果本實用新型所述的用於車床上齒形零件的定位裝夾的夾具，具有以下 優點第一、本夾具結構簡單、可靠，所需壓力油可以從工具機的液壓系統獲得。第二、根據零 件的不同齒形確定夾具中壓塊及小軸的形狀和尺寸，適用範圍廣，減輕了操作人員的勞動 強度，縮短了零件加工的輔助時間，提高了工作效率，便於實現自動化。

圖1為本實用新型的結構示意圖。 圖2為圖1的A-A剖視圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型所述用於車床上齒形零件的定位裝夾的夾具，它包括 拉杆1、法蘭連接螺栓2、定位軸3、連接法蘭4、螺栓5、彈簧墊圈6、螺母7、彈性夾具體8、工 藝套9、小套10、螺釘11、壓塊12、小軸13。拉杆1設置在車床主軸的內腔中，拉杆1的左端 與車床主軸後部的液壓油缸活塞杆相連接，右端與彈性夾具體8連接。彈性夾具體8包括 一圓盤形本體，在本體的一面的圓周和中心設有凸塊，凸塊中心設有貫通本體的通孔；拉杆 1的右端設有螺紋，拉杆1與中心凸塊通過螺母7固定。本體的周邊凸塊與連接法蘭4通過 螺栓5固定連接。所述的彈性夾具體8採用彈簧鋼製成，既可保證其彈性變形，又能正常使 用。連接法蘭4固定在車床主軸上。本體的另一面向外斜向延伸出三個卡爪，在卡爪的端 部通過螺釘11固定有壓塊12。壓塊12的一面為平面，另一面呈臺階型，在高臺階面與低臺 階面交界處設有通孔，通孔內設有小軸13，小軸13外還套設有小套IO，其中，小軸13與高 臺階面齊平，小套10與低臺階面齊平。 在彈性夾具體8的卡爪上壓塊12的平面接觸處設有工藝套9，工藝套9能夠在車 床上自車彈性夾具體8內孔尺寸以保證齒形零件14的裝夾可靠。 在連接法蘭4的螺栓固定有定位軸3，定位軸3的一端穿過彈性夾具體8的本體。
在連接法蘭4和彈性夾具體8的圓周均勻布置有三根定位軸3，三根定位軸3對齒形零件進
行軸向定位。為了保證零件可靠的軸向定位，定位軸3的端面可以修制。 其中，所述的卡爪和定位軸3均為三個，且三個卡爪向外張開、呈喇叭口狀，，三個
卡爪和三根定位軸3間隔設置，且每個卡爪和定位軸3之間的夾角為60° 。 裝夾零件時，通過液壓泵站提供的壓力油輸入液壓油缸內驅動活塞帶動拉杆1作
軸向移動，使得彈性夾具體8產生彈性變形向內帶動壓塊12及小軸13緊緊地壓住齒形零
件14的齒形面，對齒形零件14進行徑向壓緊；定位軸3作為齒形零件14的軸向定位以保
證齒形零件切14削加工的軸向尺寸。根據零件不同的齒形表面形狀和長度確定小軸13的
直徑和長度。 本實用新型中，所述彈性夾具體8與連接法蘭4的接觸面均要求有很高的接觸精 度，從而提高保證其裝夾精度。 以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對於本技術領域的普通技 術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和 潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
權利要求一種用於車床上齒形零件定位裝夾的夾具，其特徵在於它包括彈性夾具體(8)和置於車床主軸內的拉杆(1)，拉杆(1)的一端與液壓油缸活塞杆相連，另一端與彈性夾具體(8)的本體中心的凸塊連接，所述彈性夾具體(8)的本體周邊凸塊與固定在車床主軸上的連接法蘭(4)相連，所述的彈性夾具體(8)的本體上伸出一組卡爪，在卡爪的端部固定有臺階型壓塊(12)，壓塊(12)的臺階處設有小軸(13)，小軸(13)外套裝有與壓塊(12)的的低臺階面齊平的小套(10)，在連接法蘭(4)上設有定位軸(3)，定位軸(3)的一端穿過彈性夾具體(8)的本體。
2. 根據權利要求1所述的用於車床上齒形零件定位裝夾的夾具，其特徵在於在彈性 夾具體(8)的卡爪上壓塊(12)的平面接觸處設有工藝套(9)。
3. 根據權利要求1所述的用於車床上齒形零件定位裝夾的夾具，其特徵在於所述的 卡爪和定位軸(3)均為三個，且三個卡爪向外張開、呈喇叭口狀。
4. 根據權利要求3所述的用於車床上齒形零件定位裝夾的夾具，其特徵在於三個卡 爪和三根定位軸(3)間隔設置，且每個卡爪和定位軸(3)之間的夾角為60。。
專利摘要本實用新型公開了一種用於車床上齒形零件定位裝夾的夾具，包括彈性夾具體和置於車床主軸內的拉杆，拉杆的一端與液壓油缸活塞杆相連，拉杆的另一端與彈性夾具體的本體中心的凸塊連接，所述彈性夾具體的本體周邊凸塊與固定在車床主軸上的連接法蘭相連，所述的彈性夾具體的本體上伸出一組卡爪，在卡爪的端部固定有臺階型壓塊，壓塊的臺階處設有小軸，小軸外套裝有與壓塊的低臺階面齊平的小套，在連接法蘭上設有定位軸，定位軸的一端穿過彈性夾具體的本體，作為零件的軸向定位。本夾具結構簡單、可靠；適用範圍廣，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了零件加工的輔助時間，提高了工作效率，便於實現自動化。
文檔編號B23B5/00GK201446438SQ20092004544
公開日2010年5月5日 申請日期2009年5月19日 優先權日2009年5月19日
發明者嶽錫芬, 石軍 申請人:南京數控工具機有限公司