252kV組合電器車間耐壓試驗工裝的製作方法

2023-06-02 04:36:51

專利名稱：252kV組合電器車間耐壓試驗工裝的製作方法
技術領域：
252kV組合電器車間耐壓試驗工裝技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種組合電器設備的技術領域，具體地說是一種252kV組合電器車間試驗工裝。
背景技術：
[0002]目前，252kV組合電器已在省、市供電系統普及開來，有很多企業也開始大量使用。 隨著需求量的不斷增加，市場競爭依然激烈，製造部門開始著眼於生產成本的控制，尋求新工藝、新方法，提高產品質量，優化產品結構，提高組裝施工效率。對組合電器產品來說，一方面是降低零部件的製造成本；另一方面就是縮短車間及現場的組裝時間，提高安裝及試驗效率。[0003]以往的設計，在試驗母線筒上安裝試驗套管，由於在220kV高壓試驗時帶電體的空氣絕緣距離不小於2000mm，因此試驗時必須逐相單獨加壓試驗，先安裝在B相上，其餘兩相如圖所示封閉起來，充入SF6氣體，並通過接地開關接地(其他間隔帶有接地開關)，試驗合格後，回收B套管及A、C相封閉氣室的氣體，將套管移至A相，另兩相接地，試驗合格後再移至C相……如此安裝套管一充氣一試驗一回收氣體一安裝套管等等，工作量大，效率相當低。發明內容[0004]本實用新型的目的是提供一種方便快捷的試驗工裝。[0005]本實用新型採用的技術方案是252kV組合電器耐壓試驗工裝，包括高壓套管、兩個母線筒及與其相連的隔離-接地組合開關，所述的高壓套管接線端子與試驗設備相連， 所述的高壓套管經內部導體接入母線筒內，通過三相流經隔離-接地組合開關與母線筒相連接。[0006]本實用新型還設計了所述的高壓套管及與之相連的母線筒、隔離-接地組合開關封閉成一獨立氣室。[0007]本實用新型還設計了所述的高壓套管為陶瓷材料。[0008]本實用新型所述的隔離、接地開關可以進行單相手動操作，具備自鎖功能，不能自動分合動作[0009]所述的隔離-接地組合開關分A、B、C三相，如要求單相耐壓試驗，通過操作隔離、 接地開關完成試驗。如要求A相耐壓試驗，可以通過操作隔離開關A相合閘，B、C兩相分閘， 接地開關A相分閘，B、C兩相合閘，這樣既做到A相主迴路對地耐壓，又做了 A相主迴路與 B、C相間的耐壓試驗。[0010]本實用新型的有益效果是本實用新型具有簡單實用、試驗快捷、效率極高等特點；一次對接、充氣，避免以往大量的重複工作；安裝套管A相一充氣一試驗一回收氣體一安裝套管B相一充氣一試驗一回收氣體等等，效率提高五倍以上。
圖1為本實用新型252kV組合電器耐壓試驗エ裝結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型採用的技術方案是252kV組合電器耐壓試驗エ裝，包括高壓套管1、 兩個母線筒及與其相連的隔離-接地組合開關3，所述的高壓套管1接線端子與試驗設備相連，所述的高壓套管1經內部導體接入母線筒2內，通過三相流經隔離-接地組合開關3與母線筒4相連接。本實用新型還設計了所述的高壓套管1及與之相連的母線筒4、隔離-接地組合開關3封閉成ー獨立氣室。本實用新型還設計了所述的高壓套管1為陶瓷材料。如要求單相耐壓試驗，通過以下操作隔離、接地開關完成試驗。
權利要求1.252kV組合電器車間耐壓試驗工裝，其特徵在於包括高壓套管(I)、兩個母線筒及與其相連的隔離-接地組合開關(3)，所述的高壓套管(I)接線端子與試驗設備相連，所述的高壓套管(I)經內部導體接入母線筒(2)內，通過三相流經隔離-接地組合開關(3)與母線筒(4)相連接。
2.根據權利要求I所述的252kV組合電器耐壓試驗工裝，其特徵在於所述的高壓套管(I)及與之相連的母線筒(4)、隔離-接地組合開關(3)封閉成一獨立氣室。
3.根據權利要求I或2所述的252kV組合電器耐壓試驗工裝，其特徵在於所述的高壓套管(I)為陶瓷材料。
專利摘要本實用新型涉及一種組合電器設備高壓試驗的技術領域,具體地說是一種252kV組合電器耐壓試驗工裝，包括高壓套管、兩個母線筒及與其相連的隔離-接地組合開關，所述的高壓套管接線端子與試驗設備相連，所述的高壓套管經內部導體接入母線筒內，通過三相流經隔離-接地組合開關與母線筒相連接；所述的高壓套管及與之相連的母線筒、隔離-接地組合開關封閉成一獨立氣室，內部充入高壓氣體。本實用新型具有簡單實用、試驗快捷、效率極高等特點。
文檔編號H02B3/00GK202308857SQ201120418669
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月28日 優先權日2011年10月28日
發明者張偉, 李玉友, 楊文成 申請人:山東泰開高壓開關有限公司