料車四向定位系統的製作方法
2023-06-01 07:23:11
專利名稱：料車四向定位系統的製作方法
技術領域：
本發明屬於一種在小型砌塊成型機、路面磚、路沿石壓制設備上使用的裝置，特別涉及一種料車四向定位系統。
背景技術：
在小型砌塊成型機的原有料車行走系統中，多為在料車邦板兩側均勻布置兩對導輪，由槽鋼組成運動軌道。在油缸推動下前後移動，設備運行一段時間後，會經常出現料車布料時左、右擺動的現象。
發明內容
本發明的目的就在於克服上述現有技術中存在的不足，而提供一種料車四向定位系統，該系統確保料車在布料時的穩定性，防止軌道被破壞。如上構思，本發明的技術方案是一種料車四向定位系統，其特徵在於由料車底盤、料倉後定位輪、料倉前定位輪、軌道和油缸組成；在料車底盤的兩側分別固裝有軌道，在軌道上分別安裝有料倉前定位輪和料倉後定位輪，前、後定位輪均由上軸承、側軸承和下軸承三個軸承組成；灰鬥安裝在兩側軌道之間，油缸與灰鬥連接。上述料倉前、後定位輪上的軸承的安裝軸都是偏心的結構。上述料倉前定位輪上可安裝防衝擊緩衝結構。本發明可以有效的解決料車布料過程中左右擺動的現象，利用滾動軸承來限制上下左右的竄動，使布料車穩定的在軌道上直線運動。
圖1是本發明的俯視圖。圖2是本發明的側視圖。圖3是圖1的仰視圖。圖4是圖3的B部放大圖。
具體實施例方式如圖所示一種料車四向定位系統，料車底盤1、料倉後定位輪2、料倉前定位輪3、 軌道4和油缸5組成；在料車底盤的兩側分別固裝有軌道，在軌道上分別安裝有料倉前定位輪和料倉後定位輪，定位輪由上軸承6、側軸承7和下軸承8三個軸承組成；灰鬥9安裝在兩側軌道之間，油缸與灰鬥連接。上述料倉前、後定位輪上的軸承的安裝軸都是偏心的結構， 可隨時可以調整軸承外圈與軌道的配合間隙，經過調整軸承的偏心軸可以實現上下左右的定位尺寸，使灰鬥9可以在不刮擦料鬥底盤1的情況下在軌道4上運動。同時前定位軸上還設計有防衝擊緩衝結構，避免由於操作失誤造成設備損壞情況發生。
權利要求
1.一種料車四向定位系統，其特徵在於由料車底盤、料倉後定位輪、料倉前定位輪、 軌道和油缸組成；在料車底盤的兩側分別固裝有軌道，在軌道上分別安裝有料倉前定位輪和料倉後定位輪，前、後定位輪均由上軸承、側軸承和下軸承三個軸承組成；灰鬥安裝在兩側軌道之間，油缸與灰鬥連接。
2.根據權利要求1所述的料車四向定位系統，其特徵在於上述料倉前、後定位輪上的軸承的安裝軸都是偏心的結構。
3.根據權利要求1所述的料車四向定位系統，其特徵在於上述料倉前定位輪上可安裝防衝擊緩衝結構。
全文摘要
一種料車四向定位系統，由料車底盤、料倉後定位輪、料倉前定位輪、軌道和油缸組成。在料車底盤的兩側分別固裝有軌道，在軌道上分別安裝有料倉前定位輪和料倉後定位輪，前、後定位輪均由上軸承、側軸承和下軸承三個軸承組成；灰鬥安裝在兩側軌道之間，油缸與灰鬥連接。本發明可以有效的解決料車布料過程中左右擺動的現象，利用滾動軸承來限制上下左右的竄動，使布料車穩定的在軌道上直線運動。
文檔編號B65G35/00GK102464195SQ20101054663
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月17日 優先權日2010年11月17日
發明者劉振東, 張洪偉, 楊振峰, 王奎龍 申請人:天津市新實豐液壓機械有限公司