防墜落緊急制動器的製造方法
2023-06-01 15:58:06
防墜落緊急制動器的製造方法
【專利摘要】本發明公開了防墜落緊急制動器，包括制動曲軸、制動塊、軸座、彈簧、平衡重或升降機的吊籃、導向輪、導軌、牽引繩、解鎖杆，其特徵在於：平衡重或升降機的吊籃裝在兩導軌中間，軸座裝在平衡重或升降機的吊籃頂部靠兩導軌的一側，牽引繩連接制動曲軸，制動曲軸的兩端軸設計為偏心或外徑不對稱，制動曲軸與制動塊相對應裝在軸座上並分別與導軌相配，彈簧一端連接制動曲軸，另一端裝在平衡重或升降機的吊籃上，導向輪裝在平衡重或升降機的吊籃外側分別與導軌相配，解鎖杆裝在平衡重或吊籃上與制動曲軸相對應；當牽引繩斷脫失載的同時，制動曲軸與制動塊夾緊導軌，制動住平衡重或升降機的吊籃向下墜落，本制動器結構特簡單，造價低廉，安全可靠。
【專利說明】防墜落緊急制動器
【技術領域】
[0001]本發明涉及抽油機平衡重和升降機的吊籃防墜落用的安全裝置，具體地說是一種防墜落緊急制動器。
【背景技術】
[0002]目前油田抽油機平衡重絕大部分都沒有防墜落緊急制動裝置，當牽引繩或抽油杆斷脫失載時，平衡重會墜落給設備和操作人員帶來安全危害。
[0003]還有建築用的升降機吊籃也沒有防墜落安全裝置，經常出現繩斷籃墜，設備遭到毀壞，釀成重大傷亡事故。
[0004]還有千家萬戶使用的垂直電梯也偶有吊籃失控，吊籃墜底釀成籃毀人亡的重大安全事故，即是有防墜落制動裝置也是二次或被動制動，不是直接同時制動，也不是百分之百的安全可靠，且造價高。
【發明內容】
[0005]本發明要徹底解決的技術問題是提供一種結構特簡單、造價低、百分之百的安全可靠的防墜落緊急制動器。
[0006]解決技術問題的方案是一種防墜落緊急制動器，包括制動曲軸、制動塊、軸座、彈簧、平衡重或升降機吊籃、導向輪、導軌、牽引繩、解鎖杆；其特徵在於:平衡重或升降機的吊籃裝在兩導軌中間，軸座分別裝在平衡重或升降機的吊籃頂部靠兩導軌的一側，牽引繩連接制動曲軸，制動曲軸的兩端軸設計為偏心或軸外徑不對稱，制動曲軸與制動塊相對應裝在軸座上並分別與導軌相配，彈簧一端連接制動曲軸，另一端裝在平衡重或升降機的吊籃上，導向輪裝在平衡重或升降機的吊籃外側分別與導軌相配，解鎖杆裝在平衡重或升外降機的吊籃上與制動曲軸上下相對應。
[0007]本發明與現有技術相比結構更簡單，造價更低，百分之百的安全可靠，解鎖容易等優點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明第一實施例結構示意圖。
[0009]圖2是圖1的俯視圖。
[0010]圖3是本發明第一實施例示意圖。
[0011]圖4是圖3的俯視圖。
[0012]圖5是本發明第二實施例結構示意圖。
[0013]圖6是圖5的俯視圖。
【具體實施方式】
[0014]實施例1[0015]參照圖1、圖2，本發明包括制動曲軸1、制動塊2、軸座3、彈簧4、平衡重或升降機的吊籃5、導向輪6、導軌7、牽引繩8、解鎖杆9等組成，平衡重或升降機的吊籃5裝在兩導軌7中間，軸座3分別裝在平衡重或升降機的吊籃5的頂部靠兩導軌7的一側，牽引繩8連接制動曲軸I，制動曲軸I的兩端軸設計為偏心或軸外徑不對稱，制動曲軸I與制動塊2相對應裝在軸座3並分別與導軌7相配，彈簧4 一端連接制動曲軸1，另一端裝在平衡重或升降機的吊籃5上，導向輪6裝在平衡重或升降機的吊籃5外側分別與導軌7相配；解鎖杆9裝在平衡重或升降機的吊籃5上與制動曲軸I上下相對應。當牽引繩8斷脫失載的同時，在彈簧4的作用力下，制動曲軸I於數倍的力與制動塊2夾緊導軌7，制動住平衡重或升降機的吊籃5向下墜落，解除夾緊導軌7的制動曲軸I和制動塊2，只需將解鎖杆9往上頂起制動曲軸I。
[0016]另需說明，在以上說明書中，根據工況需要，制動曲軸I的制動結構，可以設置為兩件，參照圖3、圖4，增加一件軸座3，一件解鎖杆9，制動曲軸I設置為兩件，增加的一件軸座3裝在另兩件軸座3中間，兩件解鎖杆9裝在平衡重或升降機的吊籃5上分別與兩制動曲軸I上下相對應，兩制動曲軸I的一端與制動塊2相對應裝在軸座3並分別與導軌7相配，另一端與中間軸座3相配，其它完全相同。本防墜落緊急制動器結構特簡單，造價低廉，百分之百安全可靠。
[0017]實施例2
[0018]參照圖5、圖6、實施例2與實施例1區別在於:實施例2中兩個虎口鉗I分別裝在平衡重或升降機的吊籃5頂部靠兩導軌7的一側，兩個虎口鉗I的鉗口分別與導軌7相配，兩個虎口鉗I另一端相互對應形成的錐孔與錐體2相配，錐體2的另一端連接牽引繩8和平衡提升繩3，平衡提升繩3另一端固定在平衡重或升降機吊籃5上，彈簧4裝在錐體2中間孔內，彈簧4 一端固定在錐體2上，彈簧4另一端固定在平衡重或升降機的吊籃5頂部，解鎖帽9裝在錐體2下方固定在平衡重或升降機的吊籃5上。其它與實施例1完全相同。
【權利要求】
1.一種防墜落緊急制動器，包括制動曲軸、制動塊、軸座、彈簧、平衡重或升降機的吊籃、導向輪、導軌、牽引繩、解鎖杆；其特徵在於:平衡重或升降機的吊籃裝在兩導軌中間，軸座分別裝在平衡重或升降機的吊籃頂部靠兩導軌的一側，牽引繩連接制動曲軸，制動曲軸的兩端軸設計為偏心或軸外徑不對稱，制動曲軸與制動塊相對應裝在軸座上並分別與導軌相配，彈簧一端連接制動曲軸，另一端裝在平衡重或升降機的吊籃上，導向輪裝在平衡重或升降機的吊籃外側分別與導軌相配，解鎖杆裝在平衡重或吊籃上與制動曲軸上下相對應。
2.根據權利要求1所述的防墜落緊急制動器，其特徵在於三件軸座平排裝在平衡重或升降機的吊籃頂部，其中兩件分別靠導軌的一側，兩件制動曲軸的一端與制動塊相對應裝在軸座上並與導軌相配，另一端與中間軸座相配。
3.根據權利要求1所述的防墜落緊急制動器，其特徵在於還包括兩個虎口鉗分別裝在平衡重或升降機的吊籃頂部靠兩導軌的一側，兩個虎口鉗的鉗口分別與導軌相配，兩個虎口鉗另一端相互對應形成的錐孔與錐體相配，錐體的另一端連接牽引繩和平衡提升繩，平衡提升繩另一端固定在平衡重或吊籃上，彈簧裝在錐體中間孔內，彈簧一端固定在錐體上，彈簧的另一端固定在平衡重或升降機的吊籃頂部，解鎖帽裝在錐體下方固定在平衡重或升降機的吊籃上。
【文檔編號】E21B43/00GK103726809SQ201210382392
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2012年10月11日 優先權日:2012年10月11日
【發明者】鄒慶笙 申請人:鄒慶笙