預存氣壓、保存氣壓(多氣室)耐扎、防爆內胎的製作方法
2023-06-03 13:54:41 2
專利名稱：預存氣壓、保存氣壓(多氣室)耐扎、防爆內胎的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種新型車輛輪胎，尤其是它能耐扎、防爆，承載力高，經久耐用。
背景技術：
目前，世界上的車輛輪胎多為單一氣室的有內胎輪胎或真空輪胎。它們的共同缺陷是在受扎後立即洩氣或爆胎，易造成車輛拋錨或交通事故。
發明內容
為了克服現有輪胎的不足，本發明提供一種新型輪胎，該輪胎不僅能夠耐扎、防爆，而且能提高輪胎承載力和使用壽命。
本發明解決其技術問題採用的技術方案是採用預存氣壓、保存氣壓(多元氣室)，既先將預先製作好的多粒封閉橡膠氣球球囊顆粒(直徑ф＝10～30mm)充填內胎中，使輪胎內氣壓預先達到正常工作氣壓的85～90％，(這樣不防礙拆裝輪胎與轂圈，便於維修)。各氣囊間的間隙充填高彈塑膠泡沫及滑石粉，以減少運行過程中各氣囊間的摩擦。再將充填好的內胎及未充氣副內胎置於利用高彈纖維製品製作的內胎及副內胎保形防護衣中。與外胎及鋼圈組裝後，採用給副內胎充氣調壓，利用氣壓均衡原理，控制輪胎內壓，保證承載力，調解舒適度。如說明附圖
(1)、(2)、(3)所示。這樣，內胎在一至十處扎破狀態下，一般不會傷極副內胎(僅破壞千分之一至千分之五氣囊顆粒，損失1～10％氣體)，即使傷極副內胎，輪胎仍能保持85～90％氣壓正常運行工作，而不會全部洩氣或爆胎導致車輛拋錨。
本發明的有益效果是1.打破原始單一氣室輪胎，一紮即洩的舊模式。不改變橡膠充氣輪胎的防震、舒適的特點。
2.經久耐用，耐扎、防爆。
3.耐高溫，耐嚴寒，工作溫度為-80℃～+100℃。
4.比普通輪胎或真空輪胎承載能力提高20％～35％。
5.本輪胎可減少輪胎修補次數(基本免修補)，提高輪胎使用壽命。比現行的普通輪胎、或真空式輪胎性能更優越。
6.製造工藝簡單，造價低廉，拆裝方便，便於維修。
下面結合附圖和實例對本發明進一步說明圖(1)是本發明輪胎的實際剖切斷面圖(內胎未充氣狀態圖)圖(2)是本發明輪胎的實際剖切斷面圖(內胎已充氣狀態圖)圖(3)是本發明輪胎的實際拼裝效果中(1)、(2)、(3)中車輪橡膠外胎①，高彈纖維製品製作的內胎及副內胎保形防護衣②，橡膠主內胎③，預先製作好的多粒封閉橡膠氣球球囊顆粒(直徑ф＝10～30mm)④，高彈塑膠泡沫及滑石粉⑤，橡膠副內胎⑥，副內胎充氣嘴⑦，車輪鋼圈⑧。
具體實施例方式
和步驟1.生產加工出①～⑧各種配件(各種不同車輛輪胎規格、尺寸按不同車輛要求而定)。
要求A.保形防護衣②尺寸＝外胎①有效腔尺寸±1MM；(可膨脹範圍5～8MM)B.主內胎③尺寸＝保形防護衣②尺寸±1MM；C.副內胎⑦外徑＝保形防護衣②尺寸±1MM；
副內胎⑦腔徑＝保形防護衣②腔徑1/3，(靠近鋼圈，使副內胎在車輪鋼圈保護範圍內不易受傷)。
2.先將預製的多粒封閉橡膠氣球球囊顆粒(直徑ф＝10～30mm)④充填入主內胎③中(主橡膠內胎設50MM*1MM充填口，採用線縫式封口或膠粘式封口。也可在製作主內胎時將預製的多粒封閉橡膠氣球球囊顆粒④直接澆注其中)3.按圖(1)、(2)、(3)所示位置將主橡膠內胎及副橡膠內胎裝入高彈纖維製品製作的保形防護衣②中(保形防護衣②採用周圈設縫線式或粘貼式封閉口，以便於安裝、維修)。
4.按圖(1)、(2)、(3)組裝「內胎②」、車輪橡膠外胎①、車輪鋼圈⑧。
5.給橡膠副內胎⑥充氣，按需求調整輪胎氣壓以達到使用要求。
本發明輪胎適用範圍本案輪胎可適用於自行車、摩託車、轎車、大中小型客車、大中小型貨車、裝載機、輪式起重機、大中輕型飛機、軍事車輛、安全防衛車輛、警用車輛。尤其適用於中重型車輛、機具使用。
三、結構材料數據表
本案輪胎與現行輪胎性能比較表
注以普通充氣輪胎為參照比較
權利要求
1.一種採用(預存氣壓、保存氣壓)多元氣室的耐扎、防爆內胎。其特徵是先將預先製作的多粒封閉橡膠球囊顆粒(直徑ф＝10～30mm，氣壓0.05～0.25Mpa)充填內胎，使輪胎內氣壓預先達到正常工作氣壓的85～90％。各氣囊間的間隙充填高彈塑膠泡沫及滑石粉，以減少運行過程中各氣囊間的摩擦。再將充填好的內胎及未充氣副內胎置於利用高彈纖維製品製作的內胎及副內胎保形防護衣中。與外胎及鋼圈組裝後，採用給副內胎充氣調壓，利用氣壓均衡原理，控制輪胎內壓，保證承載力，調解舒適度。
2.根據權利1所述輪胎，其特徵是先將預先製作的多粒封閉橡膠球囊顆粒(直徑ф＝10～30mm，氣壓0.05～0.25Mpa)充填於內胎中，使輪胎內氣壓預先達到正常工作氣壓的85～90％。各氣囊間的間隙充填高彈塑膠泡沫及滑石粉，以減少運行過程中各氣囊之間的摩擦。
3.根據權利1所述輪胎，其特徵是將充填好的內胎及未充氣副內胎置於利用高彈纖維製品製作的內胎及副內胎保形防護衣中。
4.根據權利1所述輪胎，其特徵是採用給副內胎充氣調壓，利用氣壓均衡原理，控制輪胎內壓，保證承載力，調解舒適度。
全文摘要
一種採用預存氣壓、保存氣壓(多元氣室)耐扎、防爆的車輪內胎。封閉橡膠氣球顆粒預存氣壓、保存氣壓，副內胎充氣調壓、控壓，保證承載力。經久耐用，製造工藝簡單，造價低廉，便於或免於維修。適用於各類民用、軍警車輛，尤其適用於中、重型車輛、機具使用。
文檔編號B60C5/20GK1559815SQ20041001360
公開日2005年1月5日 申請日期2004年3月9日 優先權日2004年3月9日
發明者趙效民 申請人:趙效民