一種非接觸式智能電子油門的製作方法

2023-06-03 05:27:21 4

專利名稱：一種非接觸式智能電子油門的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種非接觸式智能電子油門，屬於汽車電子應用技術領域。
背景技術：
傳統的機械式腳踏板控制節氣門，主要依靠腳踏板和節氣門之間的機械結構來執行，這種方式控制節氣門的開度並不是非常精確，同時兩者之間的機械結構由於發生磨損可能導致更大的誤差，從而使駕駛員不能很好的控制車速。

發明內容
本實用新型的目的正是為了解決傳統的機械式腳踏板由於機械磨損而導致節氣門開度不準確，進而影響車速，造成安全隱患而設計的一種非接觸式智能電子油門。
本實用新型包括非接觸式傳感器、腳踏板、控制單元、節氣門、電機。其中控制單元包括單片機、晶振及電阻、電容等輔助器件。
本實用新型的目的可以通過以下措施來實現把非接觸式傳感器安裝在腳踏板上(安裝在不影響正常操作的位置)。該非接觸式傳感器採用通用電磁式非接觸角位移感應傳感器，應用電磁感應原理當腳踏板角度有變化時，非接觸式傳感器通過感應信號盤移動，引起固定端線圈電感的變化，通過震蕩電路處理得到不同頻率的脈衝信號，傳輸到控制單元中。在控制單元中，通過程序進行分析計算，得到當前的頻率。而控制單元中的單片機採用控制算法，根據經濟控制功能要求計算得到相應的脈衝數目，去控制安裝在節氣門體上的節氣門調節電機的轉動角度，由於節氣門體上的電機主軸和節氣門的主軸同心連接，因而可以精確的控制節氣門開度，實現空氣量的快速、準確調節，從而獲得準確的駕駛員油門需求。
有益效果本實用新型的優點是磨損小、反應快速、精確度高、穩定性好以及省力等，它能夠很好的改善發動機動力性和燃油經濟性，能夠實現線控驅動(Drive-By-Wire)。同時，控制單元可以固化成ECU中的一個模塊，具有很好的兼容性。


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2是本實用新型的程序流程圖；1-腳踏板、2-角度傳感器、3-控制單元、4-電機、5-節氣門具體實施方式
結合附圖，進一步對本實用新型進行說明。
把非接觸式角度傳感器2安裝在腳踏板1上(安裝在不影響正常操作的位置)，該非接觸式角度傳感器採用通用型角度電磁感應傳感器，應用電磁感應原理當腳踏板角度有變化時，非接觸式傳感器2通過感應信號盤移動，引起固定端線圈電感的變化，通過震蕩電路處理得到不同頻率的脈衝信號，傳輸到控制單元中。在控制單元中，通過程序進行分析計算，得到當前的頻率。單片機採用控制算法，判斷汽車是滿足經濟性要求還是動力性要求，計算得到相應的脈衝數目，去控制安裝在節氣門體上的節氣門調節電機4的轉動角度，由於節氣門調節電機4的主軸和節氣門5的主軸同心連接，因此調節電機4的精確轉動就能控制節氣門5的開度，從而可以精確控制油門的進氣量，同時實現空氣量的快速調節，從而獲得準確的駕駛員油門需求。
以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
權利要求1.一種非接觸式智能電子油門，主要包括傳感器、腳踏板、控制單元、節氣門、電機等，其特徵在於油門踏板上安裝有電感式非接觸式傳感器，油門踏板踏下時，非接觸式角度傳感器產生頻率脈衝，輸出到控制單元中，電機主軸與節氣門的主軸同心連接。
2.根據權利要求1所述的一種非接觸式智能電子油門，其特徵在於控制單元包括單片機、晶振及電阻、電容。
專利摘要本實用新型是一種非接觸式智能電子油門，屬於汽車電子技術領域，主要是為了解決傳統的機械式腳踏板由於機械磨損而導致的安全隱患。本實用新型系統組件包括非接觸式傳感器、腳踏板、控制單元、節氣門、電機。其組合方式為在油門踏板上安裝非接觸式角度傳感器，油門踏板踏下時，非接觸式角度傳感器產生一定角度的頻率脈衝，該頻率脈衝經傳感器處理，輸出到控制單元中；經過控制單元中的單片機和驅動電路，輸出信號控制電機的轉動角度；從而可以實現對發動機進氣量的精確控制和快速反應。本實用新型的優點是磨損小、反應快速、精確度高、穩定性好以及省力等，它能夠很好的改善發動機動力性和燃油經濟性，並具有很好的兼容性。
文檔編號F02D41/00GK2888098SQ20052000888
公開日2007年4月11日 申請日期2005年3月23日 優先權日2005年3月23日
發明者張幽彤, 於鯤 申請人:北京理工大學