多功能氣室支架及利用其構成的重型車用制動輔助機構的製作方法

2023-06-03 06:25:46

專利名稱：多功能氣室支架及利用其構成的重型車用制動輔助機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及重型車中後橋技術領域，特別涉及一種多功能氣室支架及利用其構成的重型車用制動輔助機構。
背景技術：
制動器是車橋的重要部件，主要作用是使行駛中的汽車減低速度或停止行駛，是汽車的重要安全件。制動器離不開輔助機構，包括氣室支架、調整臂、凸輪軸等。目前重型車用凸輪軸襯套安裝於固定在橋殼上的凸輪軸支架上，氣室支架另外安裝在橋殼的其它位置。但由於重型礦用卡車橋殼結構情況、使用工況惡劣以及制動力矩較大，如果按照傳統的布置結構，凸輪軸支架和氣室支架分別布置固定，空間結構上難以實現，並且拆卸困難，不利於裝配及維修。
發明內容本實用新型的目的之一是提供一種多功能氣室支架，將凸輪軸支架和氣室支架合二為一設計，便於氣室支架和凸輪軸軸座的結構布置，提高氣室支架的裝配和拆裝效率。為實現上述目的，本實用新型採用下述方案一種多功能氣室支架，包括用於與橋殼相連的固定座、與固定座相連的立板和垂直於所述立板的帶有氣室安裝孔的安裝板，所述立板上設有用於安裝凸輪軸襯套的軸座。本實用新型實施例中，所述立板與軸座之間設有加強筋。本實用新型實施例中，所述立板與安裝板之間設有加強筋。本實用新型的另一目的是提供一種結構緊湊、安裝維修方便的重型車用制動輔助機構。為實現上述目的，本實用新型採用下述方案一種重型車用制動輔助機構，包括多功能氣室支架和調整臂，所述多功能氣室支架包括固定座、與固定座相連的立板和垂直於所述立板的帶有氣室安裝孔的安裝板，所述立板上設有軸座，所述氣室支架通過固定座與橋殼相連，所述調整臂安裝在氣室支架一側， 且調整臂端部連接凸輪軸，該凸輪軸端部通過凸輪軸襯套與軸座相連。本實用新型的有益效果是1、根據中後橋總成結構布置需要，將制動氣室支架、安裝凸輪軸襯套的凸輪軸軸座等功能實現一體化，結構布置簡單，零件製造成本降低；2、所述立板與軸座之間，立板與安裝板之間可以設有加強筋，支承剛度大，可靠性尚；3、通用性強，拆裝維修方便，維護成本降低，提升了中後橋總成的性能；4、利用本實用新型的氣室支架構成的重型車用制動輔助機構，結構緊湊、安裝維修方便。
圖1是本實用新型的氣室支架結構示意圖。圖2是本實用新型的重型車用制動輔助機構的結構示意圖。圖1中1、固定座，2、安裝板，3、軸座，4、加強肋，5、立板。圖2中11、氣室安裝孔，12、氣室支架，13、凸輪軸襯套，14、凸輪軸，15、橋殼， 16、螺栓，17、調整臂。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明，下述說明僅是示例性的。參考附圖1，一種多功能氣室支架，包括用於與橋殼，15相連的固定座1、與固定座 1相連的立板5和垂直於所述立板5的帶有氣室安裝孔11的安裝板2，所述立板5上設有用於安裝凸輪軸襯套13的軸座3。所述立板5與軸座3之間設有加強筋4，所述立板5與安裝板2之間設有加強筋 4，可以提高氣室支架的支撐能力。參考附圖2，一種重型車用制動輔助機構，包括氣室支架和調整臂17，所述氣室支架包括固定座1、與固定座1相連的立板5和垂直於所述立板5的帶有氣室安裝孔11的安裝板2，所述立板5上設有軸座3，所述氣室支架的固定座1通過螺栓16與橋殼15相連，所述調整臂17安裝在氣室支架一側，且調整臂17端部連接凸輪軸14，該凸輪軸14端部通過凸輪軸襯套13與軸座3相連。以上僅是描述了本實用新型的基本原理和優選實施例，本實用新型並不限於上述舉例，本領域人員，在本實用新型的實質範圍內可以做出很多變化、改型，都應屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種多功能氣室支架，包括用於與橋殼(15)相連的固定座(1)、與固定座(1)相連的立板(5)和垂直於所述立板(5)的帶有氣室安裝孔的安裝板(2)，其特徵在於所述立板(5) 上設有用於安裝凸輪軸襯套(13)的軸座(3)。
2.根據權利要求1所述多功能氣室支架，其特徵在於所述立板(5)與軸座(3)之間設有加強筋(4)。
3.根據權利要求1或2所述多功能氣室支架，其特徵在於所述立板(5)與安裝板(2) 之間設有加強筋(4)。
4.一種重型車用制動輔助機構，包括氣室支架和調整臂(17)，其特徵在於所述氣室支架包括固定座(1)、與固定座(1)相連的立板(5)和垂直於所述立板(5)的帶有氣室安裝孔的安裝板(2)，所述立板(5)上的軸座(3)可以安裝凸輪軸襯套(13)，所述氣室支架通過固定座(1)與橋殼(15)相連，所述調整臂(17)安裝在氣室支架一側，且調整臂(17)端部連接凸輪軸(14)，該凸輪軸(14)端部通過凸輪軸襯套(13)與軸座(3)相連。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能氣室支架，包括用於與橋殼相連的固定座、與固定座相連的立板和垂直於所述立板的帶有氣室安裝孔的安裝板，所述立板上設有用於安裝凸輪軸襯套的軸座。本實用新型還公開了一種重型車用制動輔助機構，包括多功能氣室支架和調整臂，所述多功能氣室支架包括固定座、與固定座相連的立板和垂直於所述立板的帶有氣室安裝孔的安裝板，所述立板上設有軸座，所述氣室支架通過固定座與橋殼相連，所述調整臂安裝在氣室支架一側，且調整臂端部連接凸輪軸，該凸輪軸端部通過凸輪軸襯套與軸座相連。本實用新型根據中後橋總成結構布置需要，將制動氣室支架、安裝凸輪軸襯套的凸輪軸軸座等功能實現一體化，結構布置簡單，零件製造成本降低；利用本實用新型的氣室支架構成的重型車用制動輔助機構，結構緊湊、安裝維修方便。
文檔編號B60T17/06GK201941761SQ20112001001
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月14日 優先權日2011年1月14日
發明者劉宏威, 林瑋靜, 許電波, 齊學先 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司