用於汽油機化油器型的調整淨化裝置的製作方法

2023-06-03 04:24:31 4

專利名稱：用於汽油機化油器型的調整淨化裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於汽油機化油器型的調整淨化裝置。
目前，我國國內所採用的汽油發動機均以化油器型供油系統，普遍燃燒混合比是貧氧富油，尤其在怠速狀況下尤為突出，很難使機外摧化轉化器在正常狀態下工作，造成嚴重的空氣汙染。目前市場上使用的淨化裝置有以下不足(1)、淨化裝置安裝前，既要拆除化油器所有的油路連接部位，又要拆除化油器底座螺絲和栽絲，安裝後，再重複裝好復原，操作一次，所使用的工作時間約1～2小時。
(2 )、安裝在化油器底座上的淨化調整裝置因鋼銖上過濾罩小，易於阻塞，造成調整混合比不當，使淨化轉化器不能發揮正常工作狀態。
(3)、尚有部分裝置要從化油器濾清氣上進行打孔取氣改造。
本實用新型的目的就是針對上述現有技術中存在的不足，提供一種安裝方便，按不同的化油器的真空度可隨意調節，使淨化轉化器達到最佳淨化效果的用於汽油機化油器型的調整淨化裝置。
本實用新型的目的可以通過以下措施來實現一種用於汽油機化油器型的調整淨化裝置，是由空氣濾清器、軟筒卡簧和三通調整閥所組成，空氣濾清器是由濾杯蓋(1)、濾杯(2)和濾網(3)組成；濾杯蓋(1)固定在濾杯(2)上端，濾網(3)設在濾杯(2)的中部；軟筒卡簧由軟管(5)和卡箍(4)、(6)組成，軟管(5)通過卡箍(4)、(6)固定在濾杯(2)和閥座(8)上；三通調整閥由閥針(7)、閥座(8)、彈簧(9)、調節絲圈(10)和三通氣閥座(11)組成；閥針(7)設在閥座(8)和三通閥座(11)之間，閥針(7)外套有彈簧(9)，閥座(8)和三通氣閥座(11)上的簧座螺絲連接，簧座上套有鎖緊用的調節絲圈(10)。
其中三通氣閥座可以用二通氣閥座(12)代替。
本實用新型的優點(1)、淨化裝置的安裝，不需要拆裝化油器和油路裝置的各部，省時省力，安裝一次約十五分鐘左右。
(2)、淨化裝置既不存在阻塞，又不必改造原有結構，供氣量合理。
(3)、淨化裝置的調整閥，按不同的化油器的真空度，可隨意調節，適合各種汽油機化油器型的安裝，使淨化轉化器達到最佳淨化效果。
附


圖1是本實用新型的結構圖。
以下結合附
圖1通過實施例進一步詳述濾杯(2)上端蓋設有濾杯蓋(1)，濾杯(2)的中間套有濾網(3)，濾杯(2)的下端通過卡箍(4)連接一根5cm的PVC軟管(5)，軟管(5)的另一端通過卡箍(6)和閥座(8)連接。閥座(8)之間開有孔，閥針(7)頂尖端插入閥座(8)的孔中，閥針(7)的另一端插入三通氣閥座(12)上的簧座孔中，閥針(7)外套有彈簧(9)，閥座(8)和簧座是螺絲連接，簧座上套有鎖緊用的調節絲圈(10)。起動發動機，在怠速工作狀態下測試廢汽排放中的含氧量，調整閥座的進氣量是廢氣中的O2達到1.5％～8％，再將調節絲圈(10)和閥座(8)鎖緊即可。
權利要求1.一種用於汽油機化油器型的調整淨化裝置，是由空氣濾清器、軟筒卡簧和三通調整閥所組成，其特徵在於空氣濾清器是由濾杯蓋(1)、濾杯(2)和濾網(3)組成；濾杯蓋(1)固定在濾杯(2)上端，濾網(3)設在濾杯(2)的中部；軟筒卡簧由軟管(5)和卡箍(4)、(6)組成，軟管(5)通過卡箍(4)、(6)固定在濾杯(2)和閥座(8)上；三通調整閥由閥針(7)、閥座(8)、彈簧(9)、調節絲圈(10)和三通氣閥座(11)組成；閥針(7)設在閥座(8)和三通閥座(11)之間，閥針(7)外套有彈簧(9)，閥座(8)和三通氣閥座(11)上的簧座螺絲連接，簧座上套有鎖緊用的調節絲圈(10)。
2.根據權利要求1所述的用於汽油機化油器型的調整淨化裝置，其特徵在於所述的三通氣閥座(11)可以用二通氣閥座(12)代替。
專利摘要本實用新型涉及一種用於汽油機化油器型的調整淨化裝置。這種淨化裝置中的濾杯(2)上端蓋有濾杯蓋(1),中間裝濾網(3),濾杯(2)和閥座(8)之間安裝有軟管(5),閥座(8)和三通氣閥座(12)之間設有閥針(7),閥針(7)外套有彈簧(9),閥座(8)和三通氣閥座(12)上的簧座是螺絲連接,簧座上套有鎖緊用的調節絲圈(10)。該淨化裝置安裝方便,按不同的化油器的真空度可隨意調節,使淨化轉化器達到最佳淨化效果。
文檔編號F02M35/02GK2301544SQ9721213
公開日1998年12月23日 申請日期1997年3月5日 優先權日1997年3月5日
發明者程鳳岐, 姜立永, 徐百龍, 譚滿志 申請人:山西淨土實業有限公司, 吉林省汽車發動機節油與淨化技術檢定站