一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器的製作方法
2023-06-03 11:16:26 1
專利名稱：一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器。
背景技術：
在能源日趨緊缺的現代社會，國家對節能、環保的重視以及油價不斷的上升，市場上各種新型節能環保產品不斷推出，其效果參差不齊。目前市場上最多的是一種被稱為「限油器」的產品，它是通過限制單位時間內的柴油流量達到節油的目的。但是，由於供油量受到限制，因此，柴油機的馬力出現明顯的下降，所以這類所謂的節油器實際上是不節油的。要在相同輸出的功率的前提下達到節油的目的，只有通過改變油料的分子結構，提高其內在的品質，讓油料在充分燃燒的機理下進行。長期來人們通過對物質在納米狀態下性能的研究，發現有一種稱為納米級的電氣石粉，它能發出一定波長的遠紅外線，在對柴油機進行輻射後，柴油分子的結構發生變化，在同樣環境條件下熱值提高，即能得到充分燃燒。因此在相同功率和轉速下耗油量明顯降低。中國專利申請公開說明書CN201025179Y中公開了一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，該節油器包括外殼和晶片，該晶片為長條狀半月板，橫截面呈圓弧狀，在晶片的表面噴塗了納米級電氣石粉塗層，在外殼的兩端各有一個半圓形的槽口，這種節油器在供油管外部安裝時，由於供油管的粗細有大有小，對晶片節油器外殼的槽口的大小也會有要求，安裝不方便，且由於長時間的使用，外殼上的捆綁裝置也會出現鬆脫的現象。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，該節油器節油效果明顯，使得柴油機有害氣體排放量降低，安裝方便，環保節能。為了解決現有的技術問題，本實用新型採用的技術方案是:一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，外殼和晶片兩部分組成，所述外殼和晶片均為長方條，所述晶片由衝壓而成的金屬片和均勻噴塗在該金屬片表面的納米級電氣石粉塗層組成，所述晶片設置在所述外殼的內部。上述的一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，所述外殼的長邊和短邊處均設有向徑向延伸的凸緣，所述凸緣形成了一個外殼空腔，所述外殼長邊處的凸緣靠近空腔的一側均設有凹槽，所述晶片設置在所述空腔內，晶片的邊緣鑲嵌在所述凹槽內，所述外殼短邊處的凸緣的厚度小於所述外殼長邊處的凸緣厚度，所述短邊處的凸緣端面與所述晶片的塗層在同一平面上。上述的一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，所述外殼由金屬材料製成。上述的一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，所述晶片的長度在6 Cm -14 Cm之間。上述的一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，所述晶片的寬度在I cm-2 Cm之間。[0010]上述的一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，所述晶片的厚度在0.2 Cm -0.5cm之間。本實用新型的有益效果為:該節油器節油效果明顯，使得柴油機有害氣體排放量降低，安裝方便，環保節能。
圖1為本實用新型的立體結構示意圖圖2為本實用新型橫截面的主視圖
具體實施方式
為使對本實用新型的結構特徵及所達成的功效有更進一步的了解和認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:如圖1所示，一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，由外殼I和晶片2兩部分組成，外殼I和晶片2均為長方條，晶片2由衝壓而成的金屬片和均勻噴塗在該金屬片表面的納米級電氣石粉塗層3組成，晶片2設置在外殼I的內部。如圖2所示，外殼I的長邊和短邊處均設有向徑向延伸的凸緣，凸緣形成了一個外殼空腔4，外殼長邊處的凸緣11靠近空腔的一側均設有凹槽，晶片2設置在空腔4內，晶片2的邊緣鑲嵌在凹槽內，外殼短邊處的凸緣12的厚度小於所述外殼長邊處的凸緣11厚度，短邊處的凸緣12端面與晶片2的塗層3在同一平面上。作為本實用新型的一種改進，為了使節油器更加耐用，晶片的節油效果更好，外殼I由金屬材料製成。作為本實用新型的優選，晶片2的長度在6 Cm -14 Cm之間。作為本實用新型的優選，晶片2的寬度在I cm -2 Cm之間。作為本實用新型的優選，晶片2的厚度在0.2 cm -0.5 Cm之間。供油管的節油是通過多個晶片2周向緊密地環繞在供油管的外壁上，晶片2的納米級電氣石粉塗層3與供油管的外壁緊密接觸，多個緊密環繞的晶片2通過捆綁裝置進行捆綁固定。根據供油管的粗細可以合適的選擇晶片2的長度和寬度，晶片長度和寬度可以根據所需晶片數量的實際情況而定。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的範圍內。本實用新型要求的保護範圍由所附的權利要求書及其等同物界定。
權利要求1.一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，外殼和晶片兩部分組成，其特徵在於，所述外殼和晶片均為長方條，所述晶片由衝壓而成的金屬片和均勻噴塗在該金屬片表面的納米級電氣石粉塗層組成，所述晶片設置在所述外殼的內部。
2.根據權利要求1所述的一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，其特徵在於，所述外殼的長邊和短邊處均設有向徑向延伸的凸緣，所述凸緣形成了一個外殼空腔，所述外殼長邊處的凸緣靠近空腔的一側均設有凹槽，所述晶片設置在所述空腔內，晶片的邊緣鑲嵌在所述凹槽內，所述外殼短邊處的凸緣的厚度小於所述外殼長邊處的凸緣厚度，所述短邊處的凸緣端面與所述晶片的塗層在同一平面上。
3.根據權利要求1或2所述的一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，其特徵在於，所述外殼由金屬材料製成。
4.根據權利要求3所述的一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，其特徵在於，所述晶片的長度在6 cm -14 cm之間。
5.根據權利要求4所述的一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，其特徵在於，所述晶片的寬度在I cm -2 cm之間。
6.根據權利要求5所述的一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，其特徵在於，所述晶片的厚度在0.2 cm -0.5 cm之間。
專利摘要一種安裝在柴油機供油管外的晶片節油器，外殼和晶片兩部分組成，外殼和晶片均為長方條，晶片由衝壓而成的金屬片和均勻噴塗在該金屬片表面的納米級電氣石粉塗層組成，晶片設置在所述外殼的內部。該節油器節油效果明顯，使得柴油機有害氣體排放量降低，安裝方便，環保節能。
文檔編號F02M27/06GK203035395SQ20122073101
公開日2013年7月3日 申請日期2012年12月26日 優先權日2012年12月26日
發明者張平良 申請人:奉化市海晶節能科技發展有限公司