獨立式製冷汽車空調器的製造方法
2023-05-27 11:50:46
獨立式製冷汽車空調器的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種獨立式製冷汽車空調器，包括柴油機、壓縮機和發電機，所述壓縮機和發電機通過機架於柴油機上安裝，所述機架包括平臺支架和轉動支架，所述平臺支架橫置於柴油機一側，平臺支架的前端連接於柴油機上，轉動支架設於平臺支架下方，轉動支架的前端鉸鏈於平臺支架前部，轉動支架的後端用可調節支架角度的調節螺杆連接平臺支架後端；所述壓縮機安裝於平臺支架上，所述發電機安裝於轉動支架上，壓縮機和發電機的輸出軸與柴油機輸出軸同處一側，各輸出軸上的皮帶輪之間通過一條傳動皮帶連接。本實用新型獨立式製冷汽車空調結構體積小，重量輕，總模塊可用於獨立式空調器，獨立式汽車空調器，及運輸用獨立式制冷機組裝配應用。
【專利說明】獨立式製冷汽車空調器
(-)【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及製冷發電設施，具體為一種獨立式製冷汽車空調器，運用於小型獨立式汽車空調器及運輸用獨立式制冷機組。
(二)【背景技術】:
[0002]傳統的獨立式汽車空調器及運輸用獨立式制冷機組一般結構是用底座或支架將發動機，壓縮機和發電機固定聯接，並用不少於2條傳動皮帶帶動運行，佔據的位置空間大，影響安裝。
(三)實用新型內容:
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在於提出一種體積小易於安裝的獨立式製冷汽車空調器。
[0004]能夠實現上述目的的獨立式製冷汽車空調器，包括柴油機、壓縮機和發電機，所不同的是所述壓縮機和發電機通過機架於柴油機上安裝，所述機架包括平臺支架和轉動支架，所述平臺支架橫置於柴油機一側，平臺支架的前端連接於柴油機上，所述轉動支架設於平臺支架下方，轉動支架的前端鉸鏈於平臺支架前部，轉動支架的後端用可調節支架角度的調節螺杆連接平臺支架後端；所述壓縮機安裝於平臺支架上，所述發電機安裝於轉動支架上，壓縮機和發電機的輸出軸與柴油機輸出軸同處一側，各輸出軸上的皮帶輪之間通過一條傳動皮帶連接。
[0005]所述平臺支架與柴油機的一種連接方式為:平臺支架前端的兩側豎直側板用螺釘分別安裝於柴油機正面法蘭盤和背面後蓋上。
[0006]所述平臺支架的高度位置與柴油機的輸出軸平齊。
[0007]所述壓縮機和發電機的輸出軸位置上下對齊。
[0008]為有效利用空間，所述平臺支架所在柴油機的一側為柴油機油箱位置的反側。
[0009]本實用新型的優點:
[0010]本實用新型獨立式製冷汽車空調器的結構體積小，重量輕，總模塊可用於獨立式空調器，獨立式汽車空調器，及運輸用獨立式制冷機組裝配應用。
(四)【專利附圖】
【附圖說明】:
[0011]圖1為本實用新型一種實施方式的結構示意圖。
[0012]圖號標識:1、壓縮機；2、發電機；3、柴油機；4、平臺支架；5、轉動支架；6、調節螺杆；7、皮帶輪；8、傳動皮帶；9、柴油機油箱；10、銷軸。
(五)【具體實施方式】:
[0013]下面結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步說明:
[0014]本實用新型獨立式製冷汽車空調集成柴油機3、壓縮機I和發電機2為一體，所述壓縮機1、發電機2和柴油機油箱9分別置於柴油機3兩側(以柴油機3輸出軸分界)，壓縮機I和發電機2通過機架於柴油機3上安裝，如圖1所示。
[0015]所述機架包括平臺支架4和轉動支架5，所述平臺支架4的兩側有豎直向下的側板，平臺支架4的前端外側板用螺釘安裝於柴油機3正面(柴油機3的輸出軸朝向面)的法蘭盤上，平臺支架4的前端後側板用螺釘安裝於柴油機3背面的後蓋上，平臺支架4的安裝高度與柴油機3輸出軸的高度平齊；所述轉動支架5設於平臺支架4下方，轉動支架5前端斜向上方通過銷軸10鉸鏈於平臺支架4前部的兩側側板，轉動支架5後部水平向後並通過調節螺杆6連接平臺支架4後端，如圖1所示。
[0016]所述壓縮機I安裝於平臺支架4上，所述發電機2安裝於轉動支架5上，壓縮機I與發電機2的輸出軸與柴油機3輸出軸同處一側，各輸出軸上同軸安裝皮帶輪7，各皮帶輪7之間通過一條傳動皮帶8連接,通過調節螺杆6調節轉動支架5的角度,使傳動皮帶8得到合適的張緊力，如圖1所示。
[0017]所述柴油機3通過傳動皮帶8帶動壓縮機I實現製冷工況，同時帶動發電機2實現供電和充電工況。
[0018]本實用新型技術方案最適合於178型、186型柴油機3上運用。
【權利要求】
1.獨立式製冷汽車空調，包括柴油機(3)、壓縮機(I)和發電機(2)，其特徵在於:所述壓縮機(I)和發電機(2)通過機架於柴油機(3)上安裝，所述機架包括平臺支架(4)和轉動支架(5)，所述平臺支架(4)橫置於柴油機(3)—側，平臺支架(4)的前端連接於柴油機(3)上，所述轉動支架(5)設於平臺支架(4)下方，轉動支架(5)的前端鉸鏈於平臺支架(4)前部，轉動支架(5)的後端用可調節支架角度的調節螺杆(6)連接平臺支架(4)後端；所述壓縮機(I)安裝於平臺支架(4)上，所述發電機(2)安裝於轉動支架(5)上，壓縮機(I)和發電機(2)的輸出軸與柴油機(3)輸出軸同處一側，各輸出軸上的皮帶輪(7)之間通過一條傳動皮帶(8)連接。
2.根據權利要求1所述的獨立式製冷汽車空調，其特徵在於所述平臺支架(4)與柴油機(3)的連接方式為:平臺支架(4)前端的兩側豎直側板用螺釘分別安裝於柴油機(3)正面法蘭盤和背面後蓋上。
3.根據權利要求2所述的獨立式製冷汽車空調，其特徵在於:所述平臺支架(4)的高度位置與柴油機(3)的輸出軸平齊。
4.根據權利要求3所述的獨立式製冷汽車空調，其特徵在於:所述壓縮機(I)和發電機(2)的輸出軸位置上下對齊。
5.根據權利要求1?4中任意一項所述的獨立式製冷汽車空調，其特徵在於:所述平臺支架(4)所在柴油機(3)的一側為柴油機油箱(9)位置的反側。
【文檔編號】B60H1/00GK203472454SQ201320564044
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年9月12日 優先權日:2013年9月12日
【發明者】鄧建欽, 曾凡躍 申請人:廣西欽州市奇福保溫冷凍設備有限公司