帶有整體錨固套的可回收複合錨固裝置的製作方法

2023-05-27 11:26:56

專利名稱：帶有整體錨固套的可回收複合錨固裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型屬錨固技術，主要涉及可回收錨杆的結構改進。
本實用新型技術方案的具體內容是，帶有整體錨固套的可回收複合錨固裝置包括，可分為尾段與錨固段的杆狀錨杆杆體，與杆體錨固端螺紋聯接、套裝於錨固段杆周的部件，與錨杆尾段杆徑為有隙配合的託板，與錨杆尾端螺紋段配套緊固託板的螺母，聯接固定上述部件的部件。其中，所述套裝部件前端製成錐狀套尖，其錐底與管狀錨固套體相聯。這樣，整體結構有利於改善錨固部件的強度，簡化結構及相關的製作與使用，充分發揮可回收錨杆的特點，並減少使用時的插入阻力。因此使本實用新型提出的技術問題得到解決。
本實用新型所述套裝部件外表制有梯形螺紋，尾端制有與之相聯、外徑與所配裝基體錨固孔配套的擋圈。這樣，梯形螺母可以增加與錨固劑的接觸面積，增強固化過程中的攪拌作用；擋圈能阻止錨固劑由基體錨固孔緣的洩露，從而改善固化效果。
本實用新型所述套裝部件與錨杆配合的螺紋聯接段可位於套裝部件的前段或尾段，相應其螺紋聯接段之前的部分應製成實體。從而得到套與杆不同搭配情況的不同的結構形式。
本實用新型所述螺紋聯接段的配合長度，較一般相應配套螺母厚度加大0.3-1倍，以增強錨杆緊固的聯接力。
本實用新型採用整體錨固套裝部件，簡化了結構、製作及安裝操作，優化了套裝部件的結構；擋圈可以協助集中錨固劑於錨固段，梯形螺紋加大了固化作用的接觸面，且對錨固劑有壓實作用，並強化錨固結構與基體的聯接能力；加長的螺紋聯接段提供了發揮結構錨固力的聯接基礎；從而充分發揮可回收錨杆結構的工作特點，強化可回收錨固結構的錨固效果，使基體可以提供超過杆體極限拉力的基礎強度；而且在完成加固工作之後，可以回收金屬杆體、託板與螺母。


圖1是前段聯接型複合錨固裝置的結構簡圖；圖2是尾段聯接型複合錨固裝置的結構簡圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖中引出編號所代表的含意1螺母 2託板 3桿體 4錨固孔 5擋圈 6錨固套體 7梯形螺紋 8螺紋聯接段 9樹脂錨固劑 10套尖 11基體 12錨固套體的實體部分第一實施例是前段聯接型帶有整體錨固套的可回收複合錨固裝置，用於礦井巷道的加固，可適應錨固鑽孔徑27-45mm，錨固長度200-1500mm，錨杆杆徑14-20mm範圍，巖體、煤體、混凝土等多種基體的錨固需要。見
圖1。
本實施例錨杆杆體3、託板2、緊固螺母1與常規可回收錨杆裝置的相應結構一致。所用錨固套體6應選用相應的非金屬材料，其前端製成實體錐狀套尖10，套尖錐底與管狀的錨固套體6相聯，在套體的前端內腔設有與管固定聯接的鋼製內螺紋聯接段8，該螺紋段長度為10-20mm，管內孔與由其尾端伸入的錨杆杆體3間為有隙配合，杆前端段與套體內螺紋聯接段8以相應長度的螺紋相聯，錨固套體6外表面制有左旋梯形螺紋7，螺距在5-20mm之間，錨固套體的尾端製成法蘭式擋圈5，其外徑與所適用錨固孔4相配。以上是本實施例主要結構的描述。
裝配時，在欲錨固基體11錨固孔4內充入適量樹脂錨固劑9。將本實施例錨杆杆體3前端與錨固套體6內以螺紋聯成一體，並保證有10-20mm的螺紋配合長度，以錨固套尖10的尖端先插入錨固孔4，推壓並帶動錨固劑進入錨固孔底部，並旋壓錨杆杆體與錨固套體到位，此時擋圈5可以協助樹脂錨固劑9集中於錨固段。按預定規範繼續右旋錨杆，攪拌錨固劑，錨固套體外表面的梯形螺紋7可以強化攪拌作用，同時將錨固劑壓向孔底，保證其密實度。完成固化階段後，按常規繼續安裝託板2及緊固螺母1，即成本實施例錨固裝置的使用狀態。由於整體錨固套體結構簡化，表面積大，又輔以較長的套內螺紋聯接段，使本實施例裝置不僅製作容易，使用簡單，而且可以提供較大錨固力。實驗表明，錨固結構安裝好後，基體可以提供超過杆體極限拉力的基礎強度。
在需要拆除時，鬆開錨杆的緊固螺母1，反向旋轉錨杆杆體3，即可退出其前端與錨固套體的螺紋聯接，將鋼製的杆體3、託板2和螺母1由基體中收回，以備再次使用；並為日後被錨固基體處的回採切割清除錨杆等金屬部件，避免其對回採切割的影響，確保安全生產。
第二實施例是尾段聯接型帶有整體錨固套的可回收複合錨固裝置，如圖2。其結構與上實施例基本一致，只是錨固套體內螺紋聯接段8設在錨固套體6的後段，聯接段之前的錨固套體製成實體12，其餘結構和裝配情況皆與上實施例保持一致。
權利要求1.帶有整體錨固套的可回收複合錨固裝置，包括可分為尾段與錨固段的杆狀錨杆杆體，與杆體錨固端螺紋聯接、套裝於錨固段杆周的部件，與錨杆尾段杆徑為有隙配合的託板，與錨杆尾端螺紋段配套緊固託板的螺母，聯接固定上述部件的部件；其特徵在於所述套裝部件前端製成錐狀套尖(10)，其錐底與管狀錨固套體(6)相聯。
2.如權利要求1所述帶有整體錨固套的可回收複合錨固裝置，其特徵在於所述套裝部件外表制有梯形螺紋(7)，尾端制有與之相聯、外徑與所配裝基體錨固孔配套的擋圈(5)。
3.如權利要求1或2所述帶有整體錨固套的可回收複合錨固裝置，其特徵在於所述套裝部件與錨杆配合的螺紋聯接段(8)可位於錨固套體的前段或尾段，相應錨固套螺紋聯接段之前的部分應製成實體(12)。
4.如權利要求1或2所述帶有整體錨固套的可回收複合錨固裝置，其特徵在於所述套裝部件與錨杆配合的螺紋聯接段(8)的長度較一般配套螺母厚度加大0.3-1倍。
5.如權利要求3所述帶有整體錨固套的可回收複合錨固裝置，其特徵在於所述套裝部件與錨杆配合的螺紋聯接段(8)的長度較一般配套螺母厚度加大0.3-1倍。
專利摘要帶有整體錨固套的可回收複合錨固裝置屬錨固設備，用以改善錨固可回收的結構是，在含可分為尾段與錨固段的杆狀錨杆杆體，與錨杆尾段杆徑有隙配合的託板，與錨杆尾端螺紋配套緊固託板螺母的錨固結構中，將與杆體錨固端螺紋聯接、套裝於錨固段杆周的錨固套體(6)前端製成錐狀套尖(10)，其錐底與管狀錨固套體相聯；錨固套體外表面還可制有梯形螺紋(7)，其尾端加裝擋圈(5)，加長錨固端螺紋聯接段(8)的配合長度。從而簡化了製作、安裝，優化了套體結構，改善錨固劑固化條件，強化錨固結構與基體的聯接能力，減少安裝插入時的阻力，充分發揮結構的錨固效果，使基體可以提供超過杆體極限拉力的基礎強度；並可回收金屬杆體、託板和螺母。
文檔編號F16B13/06GK2594515SQ01262350
公開日2003年12月24日 申請日期2001年10月25日 優先權日2001年10月25日
發明者秦斌青 申請人:秦斌青